ولو ليك في عالم الـ f/i في مواتير تيربو بتنزل من المصنع للانسر وبرضه مواتير الهوندا لما بيتحط عليها تربو صح بتبقى في الجوون
عرض للطباعة
ولو ليك في عالم الـ f/i في مواتير تيربو بتنزل من المصنع للانسر وبرضه مواتير الهوندا لما بيتحط عليها تربو صح بتبقى في الجوون
زى اية ؟؟ :biggrin:
شوف أنا لو مكان حضرتك هفكر في SIR أو mivec بما ان حضرتك في قسم Honda يبقى أكيد SIR :_-)
بجد حضرتك متفكرش غير في دول لانهم اتعدلو كتير وممكن تلاقي حد يفهم فيهم غير كده هتعذب نفسك على الفاضي في قطع الغيار ومع الصنايعيه
ورشحلك SIR لانه نزل مخصوص civic متداول أكتر وليه قطع غيار في ناس بتفهم فيه كتير ده غير لما تعدل العربيه مش هتلعب فيها كتير لانه كان نازل في نفس الموديل
المفروض تسئل نفسك السؤال ده يا أستاذ وتجاوب عليه كمان P: ههههه عمى زكى أخبارك اية ليك وحشه والله، كنت قريب عندكم في القسم ولقيت موضوع ان العربية خدت عين وخدت بوسه في الرفرف ألف سلامة ياباشا وبسيطة الحمد لله المهم أخر أخبار الوحش الصغير اية؟
وياريت تقولنا اية المواتير الحلوة التانية اللى بتتسقط على البومه غير المايفيك 2.4 ماتور الايفو بيتسقط عليها وبيشتغل امامى فقط بس محتاج مصاريف كثير وتعديلات مظبوط ولا أنا غلطان؟
ولا متاهات ولاحاجه بس الصح أنك تكون فاهم المواتير ومحدد أنت هدفك اية والميزانية كام وقبل ده كله استخدامك للعربية اية وهل استخدام يومى ولا weekend؟! ومافيش حاجه اسمها الافضل أو الاحسن التعديل ملهوش سقف و هتعدل الماتور بعد كده ولا هتسيبوا زى ما هو عشان الموضوع ده بيفرق بعد كده
الهوندا عشان تطلع مواتير قوية وسريعه بتعتمد على مبدأ الـ High revving
ميتسوبيشى مبدأ الـ Turbo
اقوهم في الهوندا هو الانتجرا تايب أر و في الميتسوبيشى ماتور الايفو تربو بس الاثنين مشاكلهم في قطع الغيار
[QUOTE=M_Nabil;3873664341]المفروض تسئل نفسك السؤال ده يا أستاذ وتجاوب عليه كمان P: ههههه عمى زكى أخبارك اية ليك وحشه والله، كنت قريب عندكم في القسم ولقيت موضوع ان العربية خدت عين وخدت بوسه في الرفرف ألف سلامة ياباشا وبسيطة الحمد لله المهم أخر أخبار الوحش الصغير اية؟
وياريت تقولنا اية المواتير الحلوة التانية اللى بتتسقط على البومه غير المايفيك 2.4 ماتور الايفو بيتسقط عليها وبيشتغل امامى فقط بس محتاج مصاريف كثير وتعديلات مظبوط ولا أنا غلطان؟انا اهم حاجة عندي توفر قطع الغيار عشان مش عايز وجع دماغ بعد كدةاقتباس:
++++متابع
ولا متاهات ولاحاجه بس الصح أنك تكون فاهم المواتير ومحدد أنت هدفك اية والميزانية كام وقبل ده كله استخدامك للعربية اية وهل استخدام يومى ولا weekend؟! ومافيش حاجه اسمها الافضل أو الاحسن التعديل ملهوش سقف و هتعدل الماتور بعد كده ولا هتسيبوا زى ما هو عشان الموضوع ده بيفرق بعد كده
الهوندا عشان تطلع مواتير قوية وسريعه بتعتمد على مبدأ الـ High revving
ميتسوبيشى مبدأ الـ Turbo
اقوهم في الهوندا هو الانتجرا تايب أر و في الميتسوبيشى ماتور الايفو تربو بس الاثنين مشاكلهم في قطع الغيار
و الاستعمال بتاعي مش جامد اووي يعني ممكن بليل بس مش كل يوم وكدة
و انا انشاء اللة ناويت علي البومة و المايفيك
و شوف الموتور دة هو دة انشاء اللة هاسقطة
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150218911421447&set=a.377345921 446.164888.361248236446&type=1&ref=nf
تم التعديل بمعرفتى لتكرار المشاركة عفواً
ده كوده اية 6A12 ? مكنه 6 حلوة بس ده على ما أعتقد مينزلش على البومه عشان هو مكتوب لانسر وكولت 96-00 غير انه ملهوش قطع غيار متوافرة برضه وطلما ناويت على لانسر يبقى أ. زكى لما يدخل ( 1.8Tee ) هيفيدك أكثر منى عشان هو ركيب لانسر قديم وفاهم في تعديلات الانسر أكتر منا احنا الهونداويةاقتباس:
انا اهم حاجة عندي توفر قطع الغيار عشان مش عايز وجع دماغ بعد كدة
و الاستعمال بتاعي مش جامد اووي يعني ممكن بليل بس مش كل يوم وكدة
و انا انشاء الله ناويت علي البومة و المايفيك
و شوف الموتور دة هو دة انشاء الله هاسقطة
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150218911421447&set=a.377345921 446.164888.361248236446&type=1&ref=nf
ومبروك مقدماً وبالتوفيق :)
مافيش جديد