اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
ههههههههههههههههههههههه
باقولك ايه احسن نأجل كلام فى الموضوع ده للمقابلة الجاية باذن الله ويارب اكون معاكم ونتقابل ونقضى يوم جميل مع بعض
لكن بكل بساطة سيبك من كل الكلام ده وخليك فى السواقة المعتدلة ونقل الغيارات على 3000 لفة عدا الاول على 2000 لفة حد اقصى وخلى سواقتك هادية ومعتدلة بما يتناسب مع ظروف الطريق وما تكبسش جامد الا لو الطريق قافل وعاوز تطلع من الزحمة وتخطى عربيات حواليك وبس كده عشان تحافظ على عربيتك وحالتها وفى السفر لمسافات طويلة حاول ما تثبتش رجلك فترة طويلة على سرعة معينة يعنى تكون ع الخامس واعلى واوطى من 2500 لحد 4000 لفة
وبالنسبة للحاجات اللى بتأثر على التسارع منها مثلا عدد الركاب فى العربية - اوزان فى الشنطة - التكييف - اتجاه الرياح ومقاومتها - درجة الحرارة - الكاوتش - ضبط الزوايا والترصيص - ......... الخ
ياباشا منتحرمش .... بس صعب اوي اغيرعلي 3000 بس ... مبحسش بالعربية خاالص ومبطلعش علي طرق مفتوحة كتير .... ولو هانقل علي 2500 ومحرقش عل الغيار كنت جيبت اوتو احسن :))))))
بس انا محتاج حاجة تثبت ان الحرق علي الغيارات بيفوت الماتور .......:)))