| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 50

  1. #11

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بص يامعلم لو هنتكلم عن قطع الغيار هتلاقي ال2 متوفرين بنفس الاسعار تقريبا استيراد
    الانسر مجالتها برده في التعديل كتير اوي زي الجولف
    الانسر هتلاقيها عربية مجنونة بتجري بطريقة مستفزة خصوصا بعد ماتسقط وتتربن وبالفلوس دي هتقدر تركب الجولف من غير ماتعدل فيها يعني ستوك
    فاشوف بقى انت تحب انك تعدل وكدة ولا تركب حاجة ستوك بريستيج وكدة خصوصا التعديلات هتقرفك وتلاقي نفسك كل فترة عن ميكانيكي

    بس نصيحة اسأل الاول بالنسبة للانسر لو هتعدل وهتحتاج تلعب في الاساس يبقى فاكس وخليك في هوندا سيفك مثلا او تخليك في الجولف

    eng f3lix سابقا


  2. #12

    الصورة الرمزية demo0900

    رقم العضوية : 63447

    تاريخ التسجيل : 26Feb2010

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: bmw e36

    السيارة[2]: opel vectra 96

    دراجة بخارية: race

    الحالة : demo0900 غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix مشاهدة المشاركة
    بص يامعلم لو هنتكلم عن قطع الغيار هتلاقي ال2 متوفرين بنفس الاسعار تقريبا استيراد
    الانسر مجالتها برده في التعديل كتير اوي زي الجولف
    الانسر هتلاقيها عربية مجنونة بتجري بطريقة مستفزة خصوصا بعد ماتسقط وتتربن وبالفلوس دي هتقدر تركب الجولف من غير ماتعدل فيها يعني ستوك
    فاشوف بقى انت تحب انك تعدل وكدة ولا تركب حاجة ستوك بريستيج وكدة خصوصا التعديلات هتقرفك وتلاقي نفسك كل فترة عن ميكانيكي

    بس نصيحة اسأل الاول بالنسبة للانسر لو هتعدل وهتحتاج تلعب في الاساس يبقى فاكس وخليك في هوندا سيفك مثلا او تخليك في الجولف
    معلومات جامدة ولاهي ياكبير انا الصراحة محتارررر
    و مش عارف اختار بجد


  3. #13

    الصورة الرمزية sha2e

    رقم العضوية : 11119

    تاريخ التسجيل : 21May2008

    المشاركات : 1,396

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: No

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: No

    الحالة : sha2e غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بما انك معاك فيكترا أنصحك بالجولف
    لان اللانسر مهما كانت قويه وبتجري هتحس ان فيها حاجه ناقصه وهيا الثبات والشعور بالامان
    لو كانت الفكترا الى معاك كويسه وصيناك خليك فى الجولف عشان متحسش انك نزلت
    لو كانت الفكترا قلتها معاك وفتحت بقها ممكن تفكر فى اللانسر لانك ساعتها هاتكون كرهت الالماني كله

    [sor2]http://www5.picturepush.com/photo/a/13707593/640/111/29838-101385683246531-100001252983981-6799-7168748.jpg[/sor2]


  4. #14

    الصورة الرمزية demo0900

    رقم العضوية : 63447

    تاريخ التسجيل : 26Feb2010

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: bmw e36

    السيارة[2]: opel vectra 96

    دراجة بخارية: race

    الحالة : demo0900 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و اية رايك في البي ام 316 موديل 95 التعديلات فيها!!!!!


  5. #15

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كمقارنة العربيتين ملهمش علاقة ببعض

    عربية هاتشباك ستوك
    وعربية سيدان معدلة

    يبقى ازاى تقارن ؟!!

    كرأى .. الجولف طبعا

    انت ميال للانسر علشان الموتور 2400 طيب فكرت هتوقفها ازاى
    يعنى تفتكر عفشة اللانسر وثباتها هيستحمل ال 2400 ؟؟

    اللانسر مش هتديك اكتر من الجولف غير الجرى
    الجولف هتديك كل اللى انت عايزة واكتر الا الجرى لو هتقارنها بال 2400 طبعا
    ولكن لو سقطلها موتور اعتقد هيبقى اسهل من اللانسر على الاقل مش هتحتاج تعديلات كتير علشان تحسن ثبات العربية واداء الفرامل


  6. #16

    الصورة الرمزية yassal

    رقم العضوية : 59368

    تاريخ التسجيل : 19Jan2010

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nissan pathfinder

    السيارة[2]: Golf

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : yassal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خليك فى الجولف زى ماهى نازلة من مصنعها - مفيش وجه للمقارنة بين الجولف واللانسر


  7. #17

    الصورة الرمزية demo0900

    رقم العضوية : 63447

    تاريخ التسجيل : 26Feb2010

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: bmw e36

    السيارة[2]: opel vectra 96

    دراجة بخارية: race

    الحالة : demo0900 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب اية المواتير اللي تتسقط للجولف 5 وسعؤها كام
    و في مواتير للجولف اشد من المايفيك ولا
    وشكراااا


  8. #18

    الصورة الرمزية mangere90

    رقم العضوية : 32767

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 583

    النوع : ذكر

    الاقامة : SUZE

    السيارة: bmw ان شاء الله

    السيارة[2]: Gen2 2009 Black

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mangere90 غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    [justify]
    اولا ياباشا لو بتبص للنسر علشان المايفك 2400 سي سي بقول لحضرتك
    اركب جولف 5 برقبة الانسر مع احترامي لكل اللي معاهم لانسر انا بقول
    نظام تسقيط انا حضرته بنفسي للجولف 5 وهي كالأتي :-
    بالنسبه للأمان والثبات الجولف 5 تكسب الانسر والجولف علي السرعات
    العاليه تدوس علي الانسر ده بالنسبه لمقارنة الأتنين وهما لسه استوك
    اما بالنسبه للتعديل لو حضرتك عاوز تسقط مايفك 2400 سي سي بتولد
    باور هورس 160 حصان ياعني غول بالنسبه لحضرتك طيب بص بقي
    لتعديل الجولف 5 ممكن تسقط مكنه gti 2000 سي سي بتولد 210
    حصان وكمان بتجيب نص بحاله يعني مكنه بتابلوه بعفشه اماميه
    بطانبير اماميه بشيفتات للطاره وكمان امبير 300 ك/م وتجميع لغاية
    240 بكل سهوله ياباشا وانسي اي عربيه تانيه في المقارنه
    [/justify]

    [aldl]http://www.m5zn.com/uploads/2011/7/21/photo/0721110907531t1xuqw0phriz0.jpg[/aldl]


  9. #19

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كنا عايزين نعرف هل ميزانيتك تسمح بتعديل الجولف لو هتجبها ولا بس علشان تركبها هتبقى ستوك؟

    eng f3lix سابقا


  10. #20

    الصورة الرمزية kisho55555

    رقم العضوية : 17717

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 2,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez Canal Cities

    السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013

    السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007

    دراجة بخارية: soon

    الحالة : kisho55555 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    جولف ..... وعليها مكنة 2000 جى تى اى .... كفاية كدا ...

    هتكون كانك راكب بى ام على الطريق .... مع صوت وقوة الالمانى .... لا يقارن ابدا بالانسر ...

    [shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]
    يا لذيذ يا رايق



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير بطارية اللانسر بومة
    بواسطة salah_86 في المنتدى بطاريات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-10-2011, 08:42 PM
  2. اللانسر بومة بتفرش على الطريق فوق الـ120 ؟؟؟
    بواسطة AutoTycoon في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 07-09-2011, 06:44 PM
  3. سؤالين مهمين فى اللانسر بومة
    بواسطة karaktar في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-07-2011, 02:36 PM
  4. مطلوب .. جولف 4 2003 او جولف 5 2005
    بواسطة khattab_007 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 02:49 PM
  5. مطلوب .. جولف 4 2003 او جولف 5 2005
    بواسطة khattab_007 في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 06:59 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2