أولا الف شكر على ردك وانا تاعبك معايا انا عارف بس احنا اخوات يعنى، وللا ايه
http://www.nilemotors.net/nile/image...yes%5b1%5d.gif ولا يهمك يا باشا
هى هتموت ازاى (للفهم بس علشان اقدر اتخيل)
يعني السحب هيبقى ضعيف وأوحش من قبل ما تركب التربو على ما التربينه تلف وتبدي تدي الضغط المناسب إعمل سيرش على كلمة turbo lag هتلاقي شرح بالهبل
180 مده اد ايه مثلا وبعدين يا ابوحميد هو اصلا هو مافيش طريق يستحمل السرعات دى
غير حبيبى طريق العين السخنة
http://www.nilemotors.net/nile/image...yes%5b1%5d.gifهههههههههه
لأ فيه والله وهو أكتر من نص ساعة ممكن توصل التربينه تسخن لدرجة إن لونها يبقى أحمر!!!!
امال ايه موضوع تفتح البوست على 7 وتقفل مش عارف ايه كده، وايه لازمة البوست كنترول؟
ده إسطلاح التربينه هتبتدي تعمل spool وتدي ضغط عند كام
أما البوست كونترول فده بيبقى في العربيات الي نزله أصلا بتربو ومجهز بالسينسورز لكن في العربيات العاديه المتربنه الwastegate هي الي بتعمل الموضوع ده
دى ايه وظيفتها؟
الwastegate دي بتتظبط على الضغط الي إنتى عاوزة عشان لما التربينه تبتدي تدي أعلى منه تبتدي هي تهرب العادم من دخول التربو وتحافظ على سرعة الضغط الي بتطلعة التربينه
هو دا بتاع ايه؟
الbov أو بالتفصيل blow off valve دي عباره عن vacuum كل لزمته لما تشيل رجلك من على البنزين أو تيجي تنقل والتربو كابس هواء للموتور والموتور مش عاوز الضغط ده يسربه لبره بدل ما يبوظ الموتور وده الي بيعمل صوت تيس تيس في العربيات التربو (الصوت المميز للتربو)
انا سألت عند tps وقالولى بالظبط كدا الــturbo costumed بداية من 8000 وانا حتى مش عارف يعنى ايه بداية من دا يعنى ان فى انواع مثلا وللا ايه مش فاهم
لأ بس هما tps كويسين بس عندهم عيبين
أولا بيقلك من 8000 وكل شويه يقلك كاذا ناقص هنجيبه وتمنه كذا وإنتا مقدمكش غير تركب ف في الأخر هتلاقي نفسك دخلت في 12 الف
العيب التاني مش بيظبطوا العربيه من أول مره يعني هترجع مرتيين تلاته على ما تتظبط العربيه
-أنا متعاملتش معاهم مباشر بس ده الي وصلي من أكتر من حد إتعامل معاهم-
ديفل يعنى وللا شكمان كامل؟
لأ كامل فرن بالشكمان كله بالعلبة (الديفل)
ههههههههههه اهو دا بس اللى عندى
تمام يبقى إبتدينه بأول خطوة
انا عامل intake للفلتر بنفسى علشان مافيش الشكل فى مصر،كويس عندنا حاجو اهه
مش هتنفع لإن المواسير دي مش متفصله إنها تدخل للتربو