| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 56

الموضوع: Turbo

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed.Fahmy

    رقم العضوية : 55005

    تاريخ التسجيل : 06Dec2009

    المشاركات : 1,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Iraq

    السيارة: Gen2 2013

    السيارة[2]: BMW F30

    دراجة بخارية: Next ISA

    الحالة : Ahmed.Fahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي Turbo - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    دلوقتى انا ببحث فى موضوع التيربو دا دخلت على السايت بتاع Garrett لقيت معلومات مش فاهم منها حاجة

    turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/turbo_comparison_sheet.htm

    ياريت لو حد عنده معلومات عن اى نوع افضل لل1600 سى سى وايه الاجزاء التى لا غنى عنها لتركب معه وبرمجة ال ECU علشان شكلى هتجنن واعمل العملة دى كمان شهرين وللا حاجة لو هتزودلى شوية حصنة حلوين كده

    قولولى رأيكم يا رجالة


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed.Fahmy

    رقم العضوية : 55005

    تاريخ التسجيل : 06Dec2009

    المشاركات : 1,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Iraq

    السيارة: Gen2 2013

    السيارة[2]: BMW F30

    دراجة بخارية: Next ISA

    الحالة : Ahmed.Fahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    up up up


  3. #3

    الصورة الرمزية sayed911

    رقم العضوية : 69176

    تاريخ التسجيل : 29Apr2010

    المشاركات : 2,145

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: .Lancer EX 2008 F\O A\T

    السيارة[2]: Proton Saga 2010 A\T

    الحالة : sayed911 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص دور حضرتك على جروب في الفيس اسمه TPS garage
    همة متخصيين في الحرفيين في تركيب التربو وعمل ريسيت للـ ECU وتعديل منظومة الفرامل والتبريد بأكملها :D عشان بصراحة مش عايز افتي في حاجة مش فاهمها :D

    [rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
    To Follow me on Twitter "Sayed_K_H


  4. #4

    الصورة الرمزية osama.m

    رقم العضوية : 5416

    تاريخ التسجيل : 09Feb2008

    المشاركات : 1,940

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124

    السيارة[2]: Peugeot 301

    دراجة بخارية: nop

    الحالة : osama.m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ما تدور لعربيتك على موتور يكون نازل تيربو احسن
    انا فاكر ان الاسكودا ليها مواتير تيربو 1.8 تقريبا

    انا معارضة على فكرة


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahmed.Fahmy

    رقم العضوية : 55005

    تاريخ التسجيل : 06Dec2009

    المشاركات : 1,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Iraq

    السيارة: Gen2 2013

    السيارة[2]: BMW F30

    دراجة بخارية: Next ISA

    الحالة : Ahmed.Fahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا جماعة على الردود
    بالنسبة للموتور ايوا هو فى 1800 تربو 180 حصان DOHC 20V 235N.m تقريبا بس دا هيدخل فى فتيس وكنترول وحوارات كتييييييييييييييير جدا
    دا بتاع الvrs ولما بتعدل شوية حاجات معاه بيبقى 300 حصان تقريبا
    دا غير التراخيص والقصص دى

    انا عاوز الاسهل ومش عاوز اعد شهر بصلح فى العربية
    طبعا غير التكلفة الناااااااااااار


  6. #6

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على حسب إنت عاوز توصل العربيه لكام حصان
    والحاجات الأساسيه
    تربو
    شكمان جديد من أول الفرن لحد الديل
    إنتركولر
    wastegate لو التربو من غيره
    ده غير وصلات لتبريد التربو ووصلات لدخول الهواء والذي منه
    طبعا ده للتربو بس بس لازم مع الحاجات دي توطي العربيه تقوي الفرامل
    تركب شدادات
    إحتمال تحتاج تغير ديسك وإسطوانة بحاجة سبور لو ناوي على hp عالي قوي يبقى هتغير في البساتم والكامات وشويه بلاوي كده

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #7

    الصورة الرمزية Ahmed.Fahmy

    رقم العضوية : 55005

    تاريخ التسجيل : 06Dec2009

    المشاركات : 1,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Iraq

    السيارة: Gen2 2013

    السيارة[2]: BMW F30

    دراجة بخارية: Next ISA

    الحالة : Ahmed.Fahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    على حسب إنت عاوز توصل العربيه لكام حصان
    والحاجات الأساسيه
    تربو
    شكمان جديد من أول الفرن لحد الديل
    إنتركولر
    wastegate لو التربو من غيره
    ده غير وصلات لتبريد التربو ووصلات لدخول الهواء والذي منه
    طبعا ده للتربو بس بس لازم مع الحاجات دي توطي العربيه تقوي الفرامل
    تركب شدادات
    إحتمال تحتاج تغير ديسك وإسطوانة بحاجة سبور لو ناوي على hp عالي قوي يبقى هتغير في البساتم والكامات وشويه بلاوي كده
    لأ لأ لأ يابو حميد
    انا مش عاوز طيارة يعنى
    انا بس عاوز الناس الخبرة تقوللى اركب نوع وصناعة ايه
    يدى30-40 php مثلا
    منغير قصة كبـــــــيرة كده
    يشتغل على RPM كام افضل كدا يعنى
    كمان انا مش عاوز ابوظ العربية اللى تعبت فيها انا بحاول اظبطها بس

    والف شكر يا حماده


  8. #8

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed.Fahmy مشاهدة المشاركة
    لأ لأ لأ يابو حميد
    انا مش عاوز طيارة يعنى
    انا بس عاوز الناس الخبرة تقوللى اركب نوع وصناعة ايه
    يدى30-40 php مثلا
    منغير قصة كبـــــــيرة كده
    يشتغل على RPM كام افضل كدا يعنى
    كمان انا مش عاوز ابوظ العربية اللى تعبت فيها انا بحاول اظبطها بس

    والف شكر يا حماده
    30 40 psi!!!!!
    عارف اللينيا الي بطرقع لمعظم عربيات البلد كام psi???

    12 بس مش 30 أو 40 خالص
    أما بالنسبه لحاجة تزودك 40 أو 50% يبقى تربو stage 2 وتظبط بوست 15psiوده مش هتحتاج تعديل في الموتور إلا إسطوانة الدبرياج إحتمال متستحمل العزم الجديد وده هتلاقي عزمها على حوالي 2500 أو 3000 أر بي إم

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed.Fahmy

    رقم العضوية : 55005

    تاريخ التسجيل : 06Dec2009

    المشاركات : 1,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Iraq

    السيارة: Gen2 2013

    السيارة[2]: BMW F30

    دراجة بخارية: Next ISA

    الحالة : Ahmed.Fahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    30 40 psi!!!!!
    عارف اللينيا الي بطرقع لمعظم عربيات البلد كام psi???

    12 بس مش 30 أو 40 خالص
    أما بالنسبه لحاجة تزودك 40 أو 50% يبقى تربو stage 2 وتظبط بوست 15psiوده مش هتحتاج تعديل في الموتور إلا إسطوانة الدبرياج إحتمال متستحمل العزم الجديد وده هتلاقي عزمها على حوالي 2500 أو 3000 أر بي إم
    يابو حميد 30-40 php هورس باور مش psi انا بتكلم فى 6-7 psi بس يا راجل


  10. #10

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تمام 30 أو 40 حصان تربو صغير هيديك عزم عند 2000 أر بي إم أو أقل بس ساعتها هتقابلك مشكله إنك مش هينفع تمشي على سرعات عاليه مده طويله عشان التربينه متطرش

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]



 
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. WRX Original Turbo
    بواسطة mohabselim في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-01-2012, 03:57 PM
  2. E36 M3 Turbo
    بواسطة TheBuccaneer في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-07-2010, 06:01 PM
  3. NA VS TURBO Challenge
    بواسطة M_Nabil في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 04-02-2010, 04:01 PM
  4. turbo
    بواسطة haithamelmalt في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-08-2008, 03:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2