يا جماعة بنزين 90 ولا 92 ولا 95 للانسر الشكل القديم

**limo** · 12-05-2008 04:06 AM

بص انا معايا 1600 اوتوماتيك خليجى ومكتوب على التانك توصيه باستخدام 95
انا سئلت الراجل صاحب المعرض
الراجل كان رده كالاتى :
استخدم بنزين 92 عادى
ومن باب اولى ممكن استخدم 95
بس بشرط
البنزين الى احطه استمر عليه
يعنى فى حاله لو هحط بنزين 95 استمر عليه علطول ومنزلش لل92 خالص لانى لو حطيطه هتبرجل تسقف وكده
وبينى بينك انا لما فكرت فى الكلام ده لقيته منطقى
لذلك انا بستخدم 92 وومفيش مشاكل بس طبعا انا متوقع انى لو حطيط 95 اداء العربيه هيعلى
بس اعتقد ان المبلغ المدفوع فى الزياده بين 92 و95 هيكون اعلى بكثير من الاداء الى هتحسن

**mohamed ibiza** · 12-05-2008 04:15 AM

يا مان بلاش و النبي 90 في لانسر 1600 عشان البنزين لما بيقل عن حده المسموح بيه ممكن يتسبب في ان الموتور يضرب خليك 3 مرات 92 و مرة 95 كده توايم الموضوع شويه عشان 90 قليل عليها دي انجكشن اذا كان انا الابيزا معايا مربراتير و مكتوب علي التانك بنزين 91 و بنحط 90 و طبعا ده بيأثر علي سحبها بس دي مفيهاش التكنولوجي اللي عندك انت انجكشن و بتاع خليك 92 95 عشان التانك ميتمليش رواسب من ال 90 و الرشاشات تفضل فلة

**OldVic** · 12-05-2008 11:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atolba

u can put anything in the usa i think they even use 87 unleaded

اذا كان الكتالوج يقول 95 اذا يجب استعمال هذا النوع فقط. سيارتى ميتسوبيشى كولت 2007 و كتالوجها يقول نفس الكلام و قد جربت ال 92 و ال95 و فارق الاداء ملحوظ.

أما بالنسبة للولايات المتحدة فهم يقيسون ال RON بطريقة مختلفة و عليه فان بنزين RON87 امريكى يماثل اوكتان اعلى بالنظام المعتاد.

**khaledmekawy2008** · 13-05-2008 05:52 PM

شكرا يا جماعة على ردكم لكن هل اول مرتين حطيت فيها 90 هيكون ضر العربية ولا محصلش حاجة علشان بعد كده انا هحط 92

**ehab** · 13-05-2008 07:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledmekawy2008

شكرا يا جماعة على ردكم لكن هل اول مرتين حطيت فيها 90 هيكون ضر العربية ولا محصلش حاجة علشان بعد كده انا هحط 92

انا برضة حطيت 90 و عايز احط 92 بس انا فولت تقريبا تلات مرات قبل كدا 90 و اظن انه لازم اجيب منظف للرشاشات قبل ما احط ال92 لو حد يعرف الموضوع دا كويس يدلنا عليه .