شوف يا باشا... انا كنت عايز اشتري برده و درست الموضوع ده خلال ال6 اشهر السابقة... و اتفرجت على عربيات كتير و روحت الحرفيين شوفت بتوع الصيانة و قطع الغيار... فاسمع بقه و ركز معايا:
1. العربيات دي ممتازة .. انعم عفشة .. ثبات عاي جدأ .. قطع غيار قريبة من الياباني..
2. بالنسبة للاوتماتك: تجيب ستروين 2 و ليس 1.. لان اتوماتك 1 في مشكلة على ما يبدوا.. و بالنسبة لاكسارا 2 اتوماتك تجبيها ماشية اقل من 70 الى 90 الف بالكتير علشان تغير زيت الفتيس بنفسك و تجبلها الأصلي (3 علب بيعملوا حوالي 1000 جنيه). أو تشتريها عاملة كيلوات اكتر بس من حد انت متأكد ان حاطلها الزيت الاصلي.. (زيت ستوين الاصلي.. مش الماني و لا اي حاجة تانية)
3. و عامةً لما تجيب ستوين لازم تشتريها من واحد عمل صيانتها كلها في التوكيل و تكشف عليها كمبيوتر و ميكن حاص اي تعيل في الضفيرة.. لان ده معناه ان حد بره مراكز الخدمة المعتمدة بيعك فيها....
4. و لما تكشف علبه بالكمبيوتر لازم بص معاها و تقواوا وريني ... و تشوف التقراير اللي بتظهر ادامك و تفهمها.. و لما يظهر اي Fault او problem... حاتلاقي بعض المهندسين خاصةً خارح التوكيل و المراكز المعتمدة بيحاول يعملوا ْrestart و خلاص بدون ما يحل المشكلة او يقولهالك كويس... و لو عمل كده قولو يكشف تاني حاتلاقي المشاكل ظهرت تاني.. لانه مش بيحلها هو بس بيشيل التقرير ... لو اختار Test تاني حايظهر تاني... و برده لو لمبة الاعطال ظاهرة متسمعش كلام حد يقولك بيطفوها بيتوع الكمبيوتر و خلاص لكن العربية سليمة يابيه... لان بيطفوها دي ياعني بيعملوا شغل زي اللي انا شرحتهولك... في حين ان ممكن اللامية دي ايده علشام مثلاً الايرباج اتفتح قبل كده
5. معلومة ليك برده ماتور و فتيس الاكسارا 1 غير 2... وده ممكن تلاقيه على الينك الاتية:
Citroأ«n Xsara - Wikipedia, the free encyclopedia
6ز على فكرة.. انا بكتب عربي بطييئ... فانا تعبت.. ادعيلي بقه
المفضلات