افكر بالموضوع و اود ان اعرف تجارب الاخوة في هذا الموضوع، نسبة رفع كفاءة الأداء ،التاثير على عمر المحرك و الفرق في الصوت.
عرض للطباعة
افكر بالموضوع و اود ان اعرف تجارب الاخوة في هذا الموضوع، نسبة رفع كفاءة الأداء ،التاثير على عمر المحرك و الفرق في الصوت.
هتخش فى مصاريف بالعبيط وتغير حاجات كتير رأيى انك تجيب ماتور ار اس بحاجته كلها او العربية نصين احسن واضمن واسأل ايمن مومو هوا الى هيقولك على الحوار ده
شكرا لمرورك اخي اسلام، لكني لم افهم نقطة العربية نصين. و ما اهو موتور ار اس، و أتمنى ان أرى الاخ ايمن في هذا الموضوع لنسمع رايه.
فى مصر القانون لا يسمح باستيراد السيارات المستعملة مطلقا إلا فى حالة واحدة فقط و هى أن يكون المالك الأول لها مصرى مقيم فى الخارج و أن تكون سنة التملك هى نفس سنة الصنع و يقوم بإدخالها البلد بنفسه و دفع الرسوم السيادية من جمارك و ضرائب...
لذا تحايلا على القانون....يقوم تجار السيارات المستعملة بتقطيع السيارات إلى نصفين قبل إدخالها البلد فيكون بند دخول تلك السيارات على أنها قطع غيار و ليست سيارات...
و بالتالى فتلك السيارات لا وجود لها قانونى لها ..أى لا أوراق تثبت أن هناك سيارة برقم شاسيه معين و رقم موتور معين قد تم استيرادها و دفع رسومها.....
و تحايلا على الوضع....فالشخص الراغب بالسيارة المستوردة المقطعة لنصفين...يشترى سيارة مماثلة لها يكون تم تكيهنا لحادث كبير و يقوم بنقل الأجزاء من السيارة النصفين إلى السيارة المنكوبة..أو يقوم بتبديل الموتور و إثبات التبديل و يقوم بمسح رقم الشاسيه من السيارة المقطعة و كتابة رقم الشاسيه للسيارة المنكوبة للأبد بدلا منه...
طبعا هذه التحايلات تحدث للسيارات التى تحمل محركات ذات سعات لترية كبيرة و تتميز بأداء رياضى لإن مقدر عليها رسوم سيادية باهظة جدا
من ضمن السيارات التى تلقى هذه المعاملة هى الميجان ال rs و هى نفس هيكل الميجان الهاتشباك و لكن لها محرك 2 لتر مزود بشاحن توربينى يعطيها 225 حصان و هى تختلف كثيرا فى الأجزاء الداخلية عن الميجان الهاتشباك العائلية فى المحرك طبعا و صندوق التروس و أجهزة التعليق و المكابح....
الزميل أيمن سيارته كانت الميجان الهاتشباك العائلية 1.6 لتر...بعد عدة سنوات من استعمالها و الكثير من التعديلات عليها قام بتبديل الأجزاء الداخلية بأخرى لل rs ..و عليه أصبخت سيارته ميجان rs
مفهوم و واضح، بارك الله فيك، لدينا نفس القصة و قوانين مشابهه في سوريا و يسمون نص السيارة( قصة)
اية فكرة كم تتكلف تلك العملية، و هل يمكن ان تتم على ميغان 2 سيدان. و هل يمكننا ان نستفيد من المحرك القديم 1.6 لبيعه و تخفيض التكاليف.
من جهة ينفع تتعمل للسيدان فبالطبع ممكن ...فيما عدا الاكصدام الخلفى لا يمكن تبديله بين الهاتشباك و السيدان..ممكن الأمامى فقط
التكلفة مش عندى فكرة بصراحة ...
و الله ناوي و ناوي، الموتور اللي في السيارة لم يصل 30 الف ممكن نفكه و نبيعه و نحط بداله الموتور ابو 2 ليتر الا اذا امكن تركيب توربو او سوبر تشارجر بتكاليف اقل.
للمعرفة لو امكن هو متوسط سعر الميجان عندك كام ؟