اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1 مشاهدة المشاركة
انا بحط فى ياريستى زيت كاسترول ماجنيتك انجليزى تعبئه اماراتى وبيقعد لحد 18 الف كيلو ( على حسب كلام الموقع )

وبغيره على 15 الف كيلو وبصراحه زيت تحفه وبيحمى المحرك لاقصى درجه فى بدايه التشغيل لانه بيلتصق بالمحرك حتى لو ركنت العربيه فتره طويله

وكان فى شرح للزيت دا بصراحه اتبهرت لانه تخليقى وبيتكون من رايش وزيوت غريبه كدا مش فاكرها بيقولوا انه بينضف المحرك من جوا وبيسيب الوساخه فى القاع اول ما تفتح الطبه بتنزل الوساخه

علشان كدا الزيت بينزل وسخ اوى بس مش محروق ولا ليه اى ريحه ولزوجته حلوه ( عكس الموبل ) على 8000 بيبقى محروق وريحته حريق

ودا تمنه 200 جنيه فيعتبر اوفر زيت

ولزوجته 10w-40 مخصص للاجواء بتاعت الشرق الاوسط

وبالمناسبه الفولكس والباسات والالمانى بيبقى مكتوب فى الصفيحه الى على قايم الباب زيت كاسترول ماجنيتك او ايدج

تحياتى


زيت جبار قعد معايا 16000 و فكه و نازل انضف من المويبل الى بيقعد 9000 و يصوت مع ملاحظه ان سواقتى عنيفه دا بحطو للفولكس و غلى بقى ب 275 ج

بحط فى النويوتا زيت تويوتا معدنى فى جركن صفيح 4 لتر معبا فى الامارات بيعد 10000 ب 230 ج