متاااااااااااااابع
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
احلى شباب
دلوقتى انا عندى الكاسيت ده بايونير 9350 بصراحة كاسيت ممتاز واللى اكتشفته من كام يوم كده ياكد انه جبار بس فيه حاجات مش فاهمها قوى علشان فيه كذا ظبطه له انا هاشرحلكم بالصور بس ياريت حد يفيدنى احسن ظبطة ليه ايه
اولا صب ووفر بس نسيت اصور بقيته هوة فيه منه باصص لتحت وفيه لفوق صورته اهو
ثانى صورة دى بتاعت صب ووفر رقم 2 وفى تحكم من 1 الى 6 السالب والموجب وكمان الموجات اللى فى الشاشة دى يمين وشمال الخط اللى عامل زى حرف ال مقلوب ده
ثالث صورة دى بتاعت بيز بوستر
رابع صورة دى بتاعت HPF والموضوع كله على البتاعة دى لما بعملها اوف يعنى اقفلها بسمع صوت بيز غبى جدا يعنى جبار وبيخللى بقيت الامكانيات السابقة واللى جاى ليها تاثير كبير الدرجة الواحدة بتخللى البيز يعلى قوى ومش فاهم دى لايه وفى منها من اول 50HZ لغاية مش عارف كام بس وهية شغالة مش بتدى البيز الجامد زى زهية مطفية مش عارف ليه وازاى
خامس صورة بتاعت sla ودى بتخللى صوت المغنى يبان اكتر الا اذا انا كنت فاهم غلط
سادس صورة الفادر وعلى ما اعتقد ان دى بتاعت تحكم السماعات فى حالة انى مركب اربع سماعات مابين خلفى وامامى
السابعة وده الاوكولايزر اللى انا بظبطه بنفسى مفيش منه مشاكل
الثامنة بتاعة اللود
وطبعا بعتذر جدا علشان الموضوع طويل بس انا كنت عايز حد يفهمنى ايه احسن ظبطة لو بحب اسمع بيز كتيير والسماعات دبل بيز كينوود وازاى اظبط الزرار اللى فى الجى ام اعمله على كام علشان الموضوع ميبقاش مزعج للاذن وخروشة وكدة وتسلمولى
I AM NOT GUILTY
رقم العضوية : 4009
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 3,192
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: يا مسهل الحال يا رب
السيارة[2]: mirage
دراجة بخارية: cfmoto-jetmax 250
الحالة :
متاااااااااااااابع
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
ايه ياجماعة ده حتى ناس كتيير جايبة الكاسيت ده وغير كده عندنا مشاء الله خبرة فى عالم الصوتيات محدش عارف والا ايه؟
I AM NOT GUILTY
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
سؤال معلش :)
هوة فية بلوتوث ؟؟؟؟؟؟
و هل بينور احمر ؟؟؟؟
شكرا جزيلا :)
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
كمان كنت عايز اعرف حاجة بس بصراحة مش ملاحق على الردوووووووووود اصل بحب اكلم نفسى كتيير ههههههههههههههه المهم ايهما احسن فى الجى ام لتشغيل 4 سماعات بايونير 600 واط مثلا سونى 600 واط او بايونير 760 واط مع التحليل وشكرا
I AM NOT GUILTY
رقم العضوية : 12740
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 7,226
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: Lanos & 308
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: no
الحالة :
صورة الصب المقلوب بيغير تردد البيز فى الصب كأنك حاطط الصب وشه جوة الصندوق
ودى بتسمعها بودنك بتشوف انهى احسنلك فى الصوت زى الشكل ده
الصورة التانية بتعتك
دى تحكم ترددات البيز للصب لما ترفع لفوق بتلاقى الدبة اشد ولما تفتح يمين بتلاقى الضربة كأن معاها طبلة
التالتة البيز بوستر هو فوليلوم للبيز بتاع الصب بس
الرابعة HPF لما تبقة موصل السماعات على امبلفاير وتعمل اوف للاوبشن ده هتلاقى بيز على السماعات ولما تفتحه وتغير الترددات هتلاقى البيز ع السماعات اختفى وبتطلع ميدرنج كامل بدون بيز
ال SLA )source level adjustment) ده فوليوم انت بتعليه وتوطيه لكل نظام فى الجهاز
يعنى تقدر تخلى الراديو على فوليوم 2 مثلا والفلاشة على 0
يعنى من الاخر فوليوم لكل سورس وهو وظيفته انه بيعلى الصوت كله مره وحدة سواء من الفلاشة او من الراديو او Aux
والايكولايزر مفيش مشكلة
واللاودنس ده بردو مفيهوش مشكلة بيرفع ترددات البيز والتربل
يارب يكون الشرح كويس
[marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]
[img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
طيب انا عندي كاسيت شبيه في الأوبشن ده 5052
ومش عارف اظبط الساعه
ولا عارف اعمل سيرش علي الراديو
كل ما اعمل سيرش بينط 5
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
هيما باشا اخبارك ايه انا برضوا مش عارف اظبط الساعة بس كل ما اشيل الكابل بتاع البطارية ترجع للساعة 12 انا فكرت انى اشيل الكابل الساعة 12 واظبط على كده بس الموضوع ده مش فارق معايا خالص دلوقتى وبرضوا موضوع السيرش ده صعب جدا لان عندى مش ارقام على الكاسيت لحفظ القنوات زى الكاسيت القديم بس لما بعمل سيرش بيجيبللى هوة كذا قناة اختار منهم ومش عارف هما عاملينه معقد ليه والا الواحد اللى مالوش فى التكنولوجيا والا ايه مش عارف تحياتى
I AM NOT GUILTY
المفضلات