الكرونة,السير و الجنزير.

**yascro** · 20-09-2011 03:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melego323

+1 إشطة من الآخر كده
بس ليه سؤال هو ليه البيك دا buell سير مش جنزير مع إنه مكنة رفع ونتش وكده؟
2005 buell firebolt xb12r specifications and pictures

لكل قاعده شواذ
ثم دى ا103 حصان مش كتير يعنى
انا عن نفسى بطمن للجنزير اكتر
ابسطلك الموضوع انت لو سايق بالسير ده وحارق ع التالت مثلا وجيت عملت انجن بريك (سلملى ع السير ) دا فيه جنازير بتقطم من الحركه دى
(انا بتكلم على المكن الكبير ال1000 وطلع ف الريس)

**zoserzoro** · 20-09-2011 03:50 PM

متابع

**AhmadKarama** · 20-09-2011 04:22 PM

متشكر جدا لكل الردود الفعالة و المفيد.انا عن نفسى مهتم اكتر بالكروزر مش الريس و كنت شايف ان الكرونة احسن من حيث انها معمرة و عزمها كويس.فوجئت ان الهارلى كتير من ان مكانش اغلبه سيور و كمان اليماها مكنة زى الفولكان دى 2000cc و على سير.بس انا بردو حاسس ان فى خلاف شوية فى موضوع الصيانة ده محتاج شرح اكتر لو مش حتقل عليكو
معلش يا عمدة انا لسة على قدى هو الانجن بريك ده انك تسقط كذا نقلة ورا مثلا من الرابع للاول عشان توقف المكنة فجأة لتفادى حادث مثلا لان هو ده اللى لاقيته لما دورت على النت.

**yascro** · 20-09-2011 04:47 PM

هو ده الانجن بريك صح
بس الفولكان دى كوازاكى مش يا ماها

**AhmadKarama** · 20-09-2011 04:54 PM

انت صح انا قصدى ياماها ميدنيت سيلفرادو.بس ماقولتليش بردو الصيانة ايه النظام

**yascro** · 20-09-2011 05:03 PM

السير ملهوش صيانه غير التنظيف

**naser_56** · 20-09-2011 06:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro

لكل قاعده شواذ
ثم دى ا103 حصان مش كتير يعنى
انا عن نفسى بطمن للجنزير اكتر
ابسطلك الموضوع انت لو سايق بالسير ده وحارق ع التالت مثلا وجيت عملت انجن بريك (سلملى ع السير ) دا فيه جنازير بتقطم من الحركه دى
(انا بتكلم على المكن الكبير ال1000 وطلع ف الريس)

بالظبط كده يادياب وكمان بالاضافه الي الانجن بريك عندك الويل والحرق الجامد ما اعتقدش السير مهما كان نوعيه الخامات المصنع منها ومهما كانت كفائته مش هيسد وهيكون غير اعتمادي