الكرونه احسن واسهل ف الصيانه
رقم العضوية : 94926
تاريخ التسجيل : 16Apr2011
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: NA
السيارة[2]: Opel Corsa 2007
دراجة بخارية: Honda Shadow
الحالة :
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
الكرونه احسن واسهل ف الصيانه
رقم العضوية : 47780
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 1,333
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: TOYOTA COROLA 2009
السيارة[2]: كورولا
دراجة بخارية: VTX 1800 T
الحالة :
العزم في الجنزير الاريح الكورونه
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
رقم العضوية : 5500
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 731
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia pride
السيارة[2]: proton gen2
دراجة بخارية: steed
الحالة :
مافيش حد بيشجع السير خالص
ده حتي هارلي كل الموتوسيكلات بتاعتها سير ؟؟؟
افهم بقه وحد يفهمني
مستنيك يا عميد
رقم العضوية : 112837
تاريخ التسجيل : 11Sep2011
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: keeway
السيارة[2]: keeway
الحالة :
أخى العزيز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أوجة المقارنة مختلفة وعديدة
لو تكلمنا عن الكرونة هى أقوى وسائل الدفع من حيث الطلعة الأولى ومعمرة جدا وتعطى ثبات وإتزان وقوة للبايك
لكنها ضعيفة فى السحب مقارنة بالجنزير والسير لانها متعددة الأوجه يعنى ليها طقم تروس يعنى نقل الحركة يكون بطىء نسبيا مقارنة بالسير والجنزير كما أن الصيانة معقدة ومكلفة
أما السير فهو يمتاز بالمرونة الشديدة والهدوء التام فى الحركة وسرعة نقل الحركة ولكنه غير معمر مقارنةً بالجنزير والكرونة وأعطالة كثيرة
أما الجنزير فيمتاز بسرعة نقل الحركة والثبات على التروس ومعمر جدا وسهل الصيانة جدا ولكن عيوبة طبعا الصدأ والإرتخاء أحيانا مع السرعات العالية ولاحظ أن غالبية البايك الريس بتكون جنزير لقوته وسرعة نقل الحركة
سلام
رقم العضوية : 85439
تاريخ التسجيل : 10Jan2011
المشاركات : 357
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Shadow 1100
السيارة[2]: CBR 919 RR
دراجة بخارية: Dominator 650
الحالة :
رقم العضوية : 80257
تاريخ التسجيل : 15Sep2010
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: BMW
السيارة[2]: Honda Shadow 2008
الحالة :
أعتقد ان السير من حيث الامان فى حالة قطعه الخطورة اقل عن الجنزير و اهل الخبرة هنا اكيد يفيدوك اكتر منى
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
السير اامن من الجنزير
وفيه انواع من السيور بتعيش اكتر من الجنزير
بس الموضوع ده ف الكساتم بس
مينفعش ف الريس
عشان سواقه الريس اجريسف شويه وتسقيط نقلات ونتش ورفع وحرق غيارات
ف السير مش هيستحمل الاجهاد ده عليه
خواصه هتتغير وهيرخى
ويعمل مشاكل
انما ف الكساتم حييث الهدوء والقياده النعمه هو ده ملعبه
رقم العضوية : 85439
تاريخ التسجيل : 10Jan2011
المشاركات : 357
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Shadow 1100
السيارة[2]: CBR 919 RR
دراجة بخارية: Dominator 650
الحالة :
+1 إشطة من الآخر كده
بس ليه سؤال هو ليه البيك دا Buell سير مش جنزير مع إنه مكنة رفع ونتش وكده؟
2005 Buell Firebolt XB12R specifications and pictures
[mtmoeg]http://imageshack.us/photo/my-images/855/71269050.jpg/[/mtmoeg]
المفضلات