الموضوع: )حصريا( ::.أول صور و مواصفات لإمبريزا 2012 بمحركها الجديد 1600 ..مواصفات ::.worldWide

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad7610

هو السؤال تركب عربية شيك اوى كوري بكماليات اعلي لكن اعتمادية و عمر أقل شويه من الياباني ولا تركب ياباني بنفس السعر وتستغني عن كماليات رفاهية
-
أنا رأيى ان الياباني في الاعتمادية لازال اعلي شويه من الكوري
والاوروبي افضل منهم للي يقدر يزود في الميزانية

باشا الكوري لسة قدامة كتير أوي علشان يوصل للياباني .
والياباني بينافس الالماني والامريكي تحديدا (لكزس و أنفنتي)
اليابان صنعت صخرة الصحراء(لاند كروزر) و (النيسان باترول) ولا الماني او امريكي
عرفوا يصنعوا عربية زيها لحد دلوقتي.

الصانع الياباني من ساعة ما بدأ والمنهجية بتاعتة اعتمادية عالية وأداء قوي ورفاهية أقل.
بس في استثناء هنا مع علامة لكزس وانفنتي(تويوتا ونيسان) (بلاضافة للاعتمادية والاداء الرفاهية والتكنولوجيا علي أعلي مستوي)

الصانع الكوري بيعتمد علي الرفاهية العالية بغض النظر عن الاداء والاعتمادية(نفس المنهج الصيني)

الصانع الاوروبي والامريكي بيعتمد علي جميع ما سبق ذكرة( اداء واعتمادية ورفاهية وتكنولوجيا عالية)

علشان كدا كتير من الناس بتشتري الكوري لان المهم عندهم في المقام الاول الرفاهية والتكنولوجيا وسعر قليل , في حين ان الياباني سعرة أغلي وعنصر الرفاهية عندة أقل من الكوري لان الاساس عندة (القوة والاداء) ودا تكلفتة وابحاثة اعلي كتير . فا تخيل ان تويوتا مثلا زودت الكورولا بكل عناصر الرفاهية والتكنولوجيا بلاضافة لما سبق ذكرة القوة والاعتمادية سعرها هيوصل كام مثلا ؟؟ اكيد اعلي بكتير من دلوقتي وفي الحالة دي الكوري هيكتسح بالتأكيد, علشان كدا اليابان عملت الكزس والانفنتي لاكثر من سبب من وجهة نظري اولهم انها تثبت انها متقدمة تكنولوجيا في عالم السيارات مثلها مثل الاوروبي ولكن لسياسات تسويقية صعب انها تنفذ الكلام دا في سياراتها الشعبية زي الكورولا والسيفيك والصني وما الي ذالك.