| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية mostafa200072

    رقم العضوية : 112623

    تاريخ التسجيل : 09Sep2011

    المشاركات : 64

    النوع : ذكر

    الاقامة : benha

    السيارة: bajaj220

    السيارة[2]: bajaj220

    الحالة : mostafa200072 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ztx مشاهدة المشاركة
    انا ما اعرفش بالظبط موتسيكلي انجيكشن ولا كربيراتير بس هو ليه كربيراتير عادي يعني مفيش اي
    شئ غريب في شكل الكربيراتير

    انا ما غيرت البوجيهات انا بس نظفت الفلتر بتاع الهوا

    هذا هو شكله وطريقة تنظيفه ممكن يفيدك من موقع الشركة علي صفحة الفيسبوك (فيديو)


    Bajaj Pulsar's Videos | Facebook

    بس نظفت ده الي بالفيديو حسيت انه المكنة صارت احسن والتنتيش صار اقل لكن باقي موجود :(.


    وان شاء الله تكون المصلطحات وصلت

    بأنتظارك :)
    الموتوسيكل كاربراتير مش انجكشن ...و مش اى ميكانيكى يلعب فيه لانه مش زى الموتوسيكلت التانيه (روحت لكذا ميكانيكى قالى مش هعرف اظبتهولك!!! مش عارف ايه اللى يختلف) بس لقيت ميكانيكى رايق اسمه سوكا بظبط عنده
    فلتر الهوا بيتغير كل 5000 كيلو و يستحسن اقل عشان التراب و القرف اللى ف الجو
    بس انا لحد دلوقتى مش فاهم يعنى ايه بتنتش
    و بالنسبه لعداد السرعه اما بيتحرك لوحده ... ده طبيعى اول ما بتيجى تدورها ... الكلام ده اما تكون راكنها فاتره و المكنه بارده لانها بتسخن لوحدها
    و بالنسبه للفرقعه دى اكيد و انت بتدورها صح ؟؟ او اما بتدوس بنزين بسرعه و انت ماشى برراحه صح؟؟؟
    لو كده يبقى مشكله ف الكربراتير ... على حد علمى
    و بالنسبه للتنهيق ده .... قصدك صوتها بيعلى اوى اما بتزود ف البنزين؟؟ لو كده يبقى عادى و بيس
    و اتمنى اكون افدتك

    [mshosh3]http://www.up.fekrh.com/uploads/images/fekrh-coma3302cbc9e.jpg[/mshosh3]


  2. #12

    ztx

    الصورة الرمزية ztx

    رقم العضوية : 111738

    تاريخ التسجيل : 29Aug2011

    المشاركات : 376

    النوع : ذكر

    الاقامة : فلسطين

    السيارة: BJAJA CC200

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2004

    دراجة بخارية: R6 2002 بعتها

    الحالة : ztx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa200072 مشاهدة المشاركة
    الموتوسيكل كاربراتير مش انجكشن ...و مش اى ميكانيكى يلعب فيه لانه مش زى الموتوسيكلت التانيه (روحت لكذا ميكانيكى قالى مش هعرف اظبتهولك!!! مش عارف ايه اللى يختلف) بس لقيت ميكانيكى رايق اسمه سوكا بظبط عنده
    فلتر الهوا بيتغير كل 5000 كيلو و يستحسن اقل عشان التراب و القرف اللى ف الجو
    بس انا لحد دلوقتى مش فاهم يعنى ايه بتنتش
    و بالنسبه لعداد السرعه اما بيتحرك لوحده ... ده طبيعى اول ما بتيجى تدورها ... الكلام ده اما تكون راكنها فاتره و المكنه بارده لانها بتسخن لوحدها
    و بالنسبه للفرقعه دى اكيد و انت بتدورها صح ؟؟ او اما بتدوس بنزين بسرعه و انت ماشى برراحه صح؟؟؟
    لو كده يبقى مشكله ف الكربراتير ... على حد علمى
    و بالنسبه للتنهيق ده .... قصدك صوتها بيعلى اوى اما بتزود ف البنزين؟؟ لو كده يبقى عادى و بيس
    و اتمنى اكون افدتك
    متشكر ليك اخي
    انا رحت لميكانيكي وطلعت المشكلة انه سلك البوجية فاصل
    يعني المكنة كانت شغالة علي بوجيه واحدة بس


  3. #13

    الصورة الرمزية tmedhat

    رقم العضوية : 26570

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: سوزوكى التو 1100

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 92

    دراجة بخارية: هوندا ويف

    الحالة : tmedhat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب الحمد لله طلعت بسيطة

    عاشق الهوندا


  4. #14

    الصورة الرمزية بيشوي رزق

    رقم العضوية : 148233

    تاريخ التسجيل : 06Sep2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6اكتوبر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : بيشوي رزق غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشا بتاع المكنه البجاج نظف فلتر البنزين


  5. #15

    الصورة الرمزية khedr30000

    رقم العضوية : 141060

    تاريخ التسجيل : 18Apr2013

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: 1987

    السيارة[2]: POLONIZ

    دراجة بخارية: BAJAJ PULSAR 200NS

    الحالة : khedr30000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيشوي رزق مشاهدة المشاركة
    باشا بتاع المكنه البجاج نظف فلتر البنزين
    مافيهاش فلتر بنزين

    * الحمد لله رب العالمين *


  6. #16

    الصورة الرمزية khedr30000

    رقم العضوية : 141060

    تاريخ التسجيل : 18Apr2013

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: 1987

    السيارة[2]: POLONIZ

    دراجة بخارية: BAJAJ PULSAR 200NS

    الحالة : khedr30000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ztx مشاهدة المشاركة
    متشكر ليك اخي
    انا رحت لميكانيكي وطلعت المشكلة انه سلك البوجية فاصل
    يعني المكنة كانت شغالة علي بوجيه واحدة بس
    دى كان اول حاجة لازم تشوفها لان التقطيع وانت ماشى بيكون اما البوجيهات او سلكها ... او الكربراتير عايز يتنضف وموضوع الكربراتير ده صعب شويه لاننا بنحط بنزين ٩٢ وكاربراتير رالباجاج محكم مش بيتوسخ كده بالساهل .

    * الحمد لله رب العالمين *



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. المكن العالى والزحمه
    بواسطة mohamed_nawar في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 14-11-2011, 06:32 PM
  2. انا اتشتمت واتهزقت لالتزامى بالسرعة القانونية
    بواسطة rompo10 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 05:20 PM
  3. Rpm وعلاقته بالسرعة والغيار ؟
    بواسطة minded في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 03-06-2010, 02:26 PM
  4. لو الطريق قدامك فاضى و مفيش رادار هتجرى و لا تلتزم بالسرعة القانونية؟
    بواسطة Imhotep في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 78
    آخر مشاركة: 12-05-2009, 06:50 PM
  5. بخصوص المكن المفوت
    بواسطة shoudy2005 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 01-10-2008, 10:11 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2