اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeznia مشاهدة المشاركة
امبارح رحت مسحت الطنابير والراجل خد منها اقل من ملي واحد
والحمد الله جربت العربيه وكله تمام وحاسس ان الفرامل بقت انعم سويه من الاول
الموضوع كلف 20 للخراط و10 للواد اللي حل الفردتين وده كله اخد ساعه واحد
وبكده تقدر تحافظ عالتيل مده اطول مع ملاحظة ان الخراط قلي ماينفعش تخرط تاني الا في حالت انك غيرت تيل 5 ملم بدل ال4 ملم الاصلي لان كل مابتاخد من الطنبوره لازم تعوض الفرق ده بسماكت التيل يعني لو خدت ملي من الطنبوره تزود ملي في التيل اوتوماتك والا الفرامل هاتعمل طقه معاك
ودمتم
شكرا يا باشا ع المعلومات دى
بس انا عاوز اعرف الكلام ده كان فى الطنابير القدام ولا اللى ورا
وكمان لو انا باغير التيل قبل ما ياكل فى الطنابير ايه لازمته الخرط ولا لازم فى اى تغيير للتيل
مع العلم انى لسه ماشى بتيل الزيرو ما اتغيرش وعامل 52000 كم لحد دلوقت
وكل صيانة بابقى رايح وعامل حسابى اغيره يقولولى لأ لسه فيه وشغال كويس