هل دة يعني ان المشكلة في السرفو؟هل يوجد بديل؟غريب ان فرامل128 احسن من الانوس
رقم العضوية : 99402
تاريخ التسجيل : 17May2011
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : elmansoura
السيارة: chev lanos2010
السيارة[2]: peugeot
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مديتش عقلى لحد ولا حد ضحك عليا زى ما الاستاذ ممدوح بيقول كل الحكاية انى كنت عاوز اعرف هو بيعمل اية واقولة على المنتدى ونفكر فية كلنا ونشوف هو تعديل ناجح ولا لا طالما العفشجى عاوز يحتفظ بسر التعديل لة ونعرف كلنا بخبرة اعضاء المنتدى هو عمل اية ولو كويس نستفيد منة كلنا ولو وحش نرجع كل حاجة زى ما كانت ودى كانت وجهه نظرى ومشكورين جميعا على الرد والاهتمام
رقم العضوية : 48840
تاريخ التسجيل : 04Oct2009
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Chevorlet Lanos
السيارة[2]: Hyundai Excel
دراجة بخارية: no
الحالة :
هل دة يعني ان المشكلة في السرفو؟هل يوجد بديل؟غريب ان فرامل128 احسن من الانوس
[fot1][fot1]A life lived in fear is a half-lived life[/fot1][/fot1]
رقم العضوية : 48840
تاريخ التسجيل : 04Oct2009
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Chevorlet Lanos
السيارة[2]: Hyundai Excel
دراجة بخارية: no
الحالة :
Is there an answer?
[fot1][fot1]A life lived in fear is a half-lived life[/fot1][/fot1]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 48840
تاريخ التسجيل : 04Oct2009
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Chevorlet Lanos
السيارة[2]: Hyundai Excel
دراجة بخارية: no
الحالة :
I think I got what you mean but that brakes system is driving me nuts. I thought it might be the Servo that doesn't give suitable pressure to the rest of the wheels.or maybe the valves........I gave up,but i can give you the difference between ignorance and apathy if you still care
[fot1][fot1]A life lived in fear is a half-lived life[/fot1][/fot1]
رقم العضوية : 82508
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Escort 1998
السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا مستغرب ان صنايعي بيشتغل بالتجربة والخطأ ومش فاهم يعني ايه سيستم عربية بيعدل على اللي صنع العربية اساسا. يعني الخبراء بتوع كوريا تاهوا عن التعديل ده والأسطى حزنبل بتاع مصر هو اللي جاب التايهة؟!!!
Muhammad Alyكله في الكلتش !!!
رقم العضوية : 113929
تاريخ التسجيل : 23Sep2011
المشاركات : 227
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: يامسهل
السيارة[2]: lanos 1 - 1997
الحالة :
على فكره أنا سألت العفشجي بتاعي زي موعدت الأخ في أول رد ليا في الموضوع
وقالي ده كلام فارغ
الدايو أصلا بتفرمل عالأربع عجلات بنسبه متساويه
وتغيير النسبه دي ممكن يعمل كارثه عالسرعات العاليه وكمان عالسرعات المنخفضه
والعربيه ممكن تفقد توازنها وتقفد إنت ياحلو السيطره عليها
ودي أخرت إللي يروح للأسطى حزنبل
[img2]http://img849.imageshack.us/img849/8523/17490424109712927507714.jpg[/img2]
[img2]http://dc208.2shared.com/download/EHZLagZF/ff5a34af6efef0e643eed01e61b377.gif?tsid=20111022-233200-5d29772c[/img2]
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
ربنا يتوب علينا من الصنايعة الفتيين دول
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
their are three issues with the brakes of those cars...
the first is the consistency of performance which degrades dramatically whenever you abuse the brakes... the brake fade is colossal and in most cases you will have very little to no brakes whatsoever
this is basically an issue with the rotor size as the OEM rotors are too small and will heat up rapidly under heavy braking thus causing the pads to be too soft and they won't be able to bite the rotors anymore... this translates into a spongy brake pedal with no braking effect and in extreme cases the pads will start to burn and smoke can usually be seen
the front brake upgrade that i did cured this issue completly... i have never got the brakes to fade since i have done the upgrade no matter how much i abused them... it happened once with one set of Japanese pads but it never happened with the OEM pads
the second issue is the pedal travel increase due to rear pads wear... you either have to recalibrate the rear pads on periodic basis or upgrade to disks which i have done
the third and most irritating issue for me now is the pedal response... for some reason you feel their is a "slack" in the pedal travel that doesn't go away no matter what you do
my guess is that we need a bigger master cylinder to overcome this issue unfortunately i have upgraded front calipers so my bigger master cylinder is still the OEM spec of the car... this can only be tested by using the 22 master on a non upgraded car
i don't think the servo is the issue here because we don't suffer from a stiff brake pedal, the pedal is smooth but it doesn't translate foot pressure into braking effect as fast as other cars.
MMamdouh
المفضلات