الموضوع: زيت فتيس valvoline

انا زيت لم اجربه
لو عربيه حضرتك بومه 1600 اتوماتيك cvt
يبقى زيت الفولفين المناسب لك هوزيت الفتيس المفضل هو MaxLife ATF و هو زيت تخليقى بالكامل، يفضل انه يتغير كل 90000كم فى ظروف القيادة الطبيعية (طرق سريعة) و 45000 كم فى الظروف القاسية (زحام). سعره 70جنيه/ لتر و سعة الفتيس 7.7 لتر

و ده لنك اللى فيه بيانات سابقه بتحدد موديل عربيه و بيجبلك زيت موتوروفتيس و باور اللى مناسب لعربيتك
http://www.valvolineeurope.com/english/lubricant_advisor

وراجع موضوع ده هتستفيد جدا و تأخذ فكرة جيده عن زيت فالفوين
http://www.nilemotors.net/Nile/245367-valvoline.html


و لو عايز تجرب زيت للموتور يبقىنوع الزيت المناسب للمحرك هوSynPower MST 5W30 و ده مرشح انه يتغير كل 15000 كم فى ظروف القيادة الطبيعية (طرق سريعة) و 7500 كم فى الظروف القاسية (زحام). سعره 300جنيه/4 لتر و سعة الموتور 3.6 لتر شامل الفلتر
و ده رقمهم 19728 تتصل به من اى مكان فى مصر لأاستفسار عن نوع زيت مناسب لك و تطلب و هيجيلك او تروحلهم و ده هيتم بالأتفاق من عن طريق رقم سابق

و انا اسف جدا هى دى معلوماتى فى موضوع و انا شايف ناس بتشكر فيه لكنى لم اجربه للأمانه و ربنا يساعدك و اخوة كمان لو حد جربه

معلومات ممتازه .. شكرا جزيلا مستر باسم d:

طب انا عربيتي 2008 1600 اوتوماتيك سوبر اكشن .. المفروض كده تبقى سي في تي .. مش كده؟ وعامله 80 الف حاليا
وروحت للـ ....... بتوع دايموند التوكيل المبجل الجديد ... غيرلي زيت الفتيس وقاللي ان نوعه فالفولين بس البهوات قالولي ده 4 لتر بس واللي اعرفو انه لازم يتشفط كويس وبيبقى 8 لتر تقريبا ... معنى كده ان البهوات حطو زيت نضيف على القديم .... طبعا التوكيل المحترم مكنش عندو فلتر بنزين اضريت اروح لمصريه التوكيل القديم وغيرته هناك ولما حكيتلهم على موضوع الزيت قال كده مش كويس وحاول تغيره تاني بعد 10 او 20 الف عشان تبقى في الامان

وانا ماشي بالليل امبارح لقيت فيه سخونه اول مره احس بيها عند الفتيس عند الحروف كده بالذات والكونسوله اللي هيا عليها ..... يا ترى ده بسببهم ولا عادي ولا ممكن متحصلش تاني ولا ايه العمل دلوقتي؟ الموضوع ده عمره محصل قبل كغير زيت الفتيس يبقى هوا السبب ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_bq

طب انا عربيتي 2008 1600 اوتوماتيك سوبر اكشن .. المفروض كده تبقى سي في تي .. مش كده؟ وعامله 80 الف حاليا
وروحت للـ ....... بتوع دايموند التوكيل المبجل الجديد ... غيرلي زيت الفتيس وقاللي ان نوعه فالفولين بس البهوات قالولي ده 4 لتر بس واللي اعرفو انه لازم يتشفط كويس وبيبقى 8 لتر تقريبا ... معنى كده ان البهوات حطو زيت نضيف على القديم .... طبعا التوكيل المحترم مكنش عندو فلتر بنزين اضريت اروح لمصريه التوكيل القديم وغيرته هناك ولما حكيتلهم على موضوع الزيت قال كده مش كويس وحاول تغيره تاني بعد 10 او 20 الف عشان تبقى في الامان

وانا ماشي بالليل امبارح لقيت فيه سخونه اول مره احس بيها عند الفتيس عند الحروف كده بالذات والكونسوله اللي هيا عليها ..... يا ترى ده بسببهم ولا عادي ولا ممكن متحصلش تاني ولا ايه العمل دلوقتي؟ الموضوع ده عمره محصل قبل كغير زيت الفتيس يبقى هوا السبب ؟

ازيك يا استاذ احمد بالنسبه لزيت فتيس مفروض 8 لتر مش 4 لتر

بالنسبه لسخونه حولين فتيس دى مشكله كانت قابلت ناس و قالوا ممكن يكون من شكمان و كانوا بيكشفوا عليه فبيطلع سليم ففضلوا يدوروا لحد ما طلع سبب المشكله
كاوتشة الفتيس...... و سروجي نضيف ممكن يعملهولك....
تحت جلدة الفتيس اللي انتا شايفها بيكون فيه كاوتشة تانية مسئولة عن عزل (حرارة الفتيس و علبة الشكمان و غيرها من مصادر الحرارة) عن الكابينة وعن الصالون...
الجلدة ديه عمرها طويل بس لما بتتقطع بتسبب الحرارة اللي انتا بتتكلم عنها ديه

و هتلأقى حراره او سخونيه دى بتبان اكتر لما تكون مسافر على الطريق وثابت على سرعة معينة
اتمنى انى اكون افادتك و فى ملاحظه ممكن ميكونش ده سبب بس احتمال كبير فقولت اقولك عليه يمكن يساعدك و يوصلك لحل مشكله و كنت عايز اسأل عن حاجه مؤشر حرارة عند حضرتك فى نص و لا عالى سنه عن عادى و ربنا يوفقك و لو فى حاجه قولنا لو قدرت اساعد انا تحت امرك و متزعلش ان شاء الله هتطلع مشكله بسيطه شوف بس كاوتشه دى مقطوعه او ضعفت ام لا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem_sams

ازيك يا استاذ احمد بالنسبه لزيت فتيس مفروض 8 لتر مش 4 لتر

بالنسبه لسخونه حولين فتيس دى مشكله كانت قابلت ناس و قالوا ممكن يكون من شكمان و كانوا بيكشفوا عليه فبيطلع سليم ففضلوا يدوروا لحد ما طلع سبب المشكله
كاوتشة الفتيس...... و سروجي نضيف ممكن يعملهولك....
تحت جلدة الفتيس اللي انتا شايفها بيكون فيه كاوتشة تانية مسئولة عن عزل (حرارة الفتيس و علبة الشكمان و غيرها من مصادر الحرارة) عن الكابينة وعن الصالون...
الجلدة ديه عمرها طويل بس لما بتتقطع بتسبب الحرارة اللي انتا بتتكلم عنها ديه

و هتلأقى حراره او سخونيه دى بتبان اكتر لما تكون مسافر على الطريق وثابت على سرعة معينة
اتمنى انى اكون افادتك و فى ملاحظه ممكن ميكونش ده سبب بس احتمال كبير فقولت اقولك عليه يمكن يساعدك و يوصلك لحل مشكله و كنت عايز اسأل عن حاجه مؤشر حرارة عند حضرتك فى نص و لا عالى سنه عن عادى و ربنا يوفقك و لو فى حاجه قولنا لو قدرت اساعد انا تحت امرك و متزعلش ان شاء الله هتطلع مشكله بسيطه شوف بس كاوتشه دى مقطوعه او ضعفت ام لا

متشكر جدا لحضرتك .. المؤشر في النص بالظبط بتاع الحراره ... الكاوتشه دي ممكن انا اعملها ولا اروح التوكيل؟ وهتتكلف كتير ولا كلام بسيط انتا عارف ان التوكيل جزارين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_bq

متشكر جدا لحضرتك .. المؤشر في النص بالظبط بتاع الحراره ... الكاوتشه دي ممكن انا اعملها ولا اروح التوكيل؟ وهتتكلف كتير ولا كلام بسيط انتا عارف ان التوكيل جزارين

أ / احمد انا قرأت تعليقك على كلامى فى موضوع تانى فى مشاكل الات جر و حضرتك رجل ذوق جدا فى كلامك و انبسطت كتير علشان انى حسيت من كلامك انك ارتحت و انبسطت لأن مشكله كانت خناقك فأطمن هتطلع بسيطه
بالنسبه لو موضوع طلع من كاوتشه اى سروجى نظيف هيعاملهالك حلو جدا و ممكن تلأقيها استراد فى حرفيين او بتوع قطع غيار بس انا عايزك تبتدى بالتوكيل الأول لأنه ممكن يكون هو سبب و هو بيظبط كونسول فقوله و خليها يعملها قالك لأ مش منها او معندناش كاوتشه او اعطاك مبلغ كبير يبقى اتوكل على اللة وروحى لسروجى هيخلهالك احسن من اول و انا تحت امرك لو فى اى شىء تانى ممكن اساعدك فيه