| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 38 من 38

  1. #31

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بعد أقل من 12 ساعة من إستخدام زيت فالفولين 5w-30 صوت الماتور في السلانسية بقي أشبة بباجور الحرت وبقيت أسمع أصوات لم أتعود عليها من قبل ... أما لم أمشي بالعربية فهي حاجة محرجة والله ال 28 صوتها أنعم وأهدي ... الماكنة صوتها بيعلي لوحدة وال rpm ثابت في مكانه فمبالك لم أدوس دبرياج بلاقي ال rpm علي قوي ... أنا من ساعت ما إستلمت الزيت ومالقيتس برشامة ألومنيوم تحت الغطاء البلاستيك شكيت فيه علي طول ... وأنا الأن بصبر نفسي وبحاول أفسر إللي حصل وبقول ده سبب من إتنين مالوش تالت:
    1- أن الزيت مضروب وبيتعبي في بير السلم (ما حدش يقولي العبوة معالهش كلمة عربي ومالوه ضربي أي عبوه شيئ سهل).
    2- أن نوع الزيت 5w-30 إللي مكتوب في كتالوج العربية ده معمول للمواتير الأمريكي DOHC 16 v مش للمواتير المصري SOHC 8 v بديل إن مرشد الزيت علي موقع الشركة ما يعرفش حاجة عن الماتور SOHC وأن اللزوجة المناسبة لجونا هي 20w-50.
    أعمل أيييييييييييييييه أشتكي الشركة لحماية المستهلك (375 جنيه راحوا علي الأرض) ولا أعمل أيييييييييييييييه أفيدووووووووووووووووووووو ني


  2. #32

    الصورة الرمزية ahmedaglan

    رقم العضوية : 83353

    تاريخ التسجيل : 12Dec2010

    المشاركات : 1,579

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: OPTRA 2011 M/T

    السيارة[2]: wv cc 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedaglan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معالي الباشا في حاجة غريبة عندك مش عارف اية هى
    لان ناس كتير جربة الزيت وانا منهم مفيش حاجة من الي حضرتك بتقول عليها وحضرتك لازم تكشف علي العربية وتعرف الخلل فين
    وربنا يسترها معاك ومعانا
    وحاجة تانية ان الزيت فعلا ميكونش متوافق مع الموتور وعايز زيت لزوجة عالية


  3. #33

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هأحاول خلال الأسبوع القادم فحص أسباب الخلل الممكنة ... وشكرا جزيلا


  4. #34

    الصورة الرمزية ahmedaglan

    رقم العضوية : 83353

    تاريخ التسجيل : 12Dec2010

    المشاركات : 1,579

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: OPTRA 2011 M/T

    السيارة[2]: wv cc 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedaglan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان شاء الله خير


  5. #35

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصوا يا جماعة روحت التوكيل إنهاردة علشان أشوف المشكلة قالوا لية لازم تغير فيشة tps وبعدين المهندس فحص الفيشة إللي راكبة وقالي الفيشة دي متغيرة ودي الفيشة الجديدة (أنا شاري العربية مستعملة) وبعدين فضل يلعب في بلف الأيدل كنترولر لحد الأر بي إم دلوقتي بيبدأ علي الشرطة إللي بعد الصفر مباشرة (كان الأول بيبدأ علي الواحد وبعدين ينزل للشرطة إللي تحت الواحد مباشرة) وبعدين يطلع لحد الشرطة إللي قبل الصفر مباشرة وبعدين حصلت حاجتين قفلوني من الموضوع كلة:
    1- علي الغيار الأول العربية مبرجلة لدرجة إن الأر بي إم أحيانا يصل إلي ما قبل الصفر مباشرة ة وكأن العربية هتبطل.
    2- لما تفتح التكييف وإنت علي السلانسية الأر بي إم بينزل لوحده وإنت مور لقرب الصفر وتحس برعشة في الفتيس والماتور وبعدين يرتفع للشرطة إللي تحت الواحد مباشرة ودة بإستمرار.
    رجعت تاني للفني قالي ده طبيعي جدا والعربية ما فيهش أي مشكلة ... صحيح الأر بي إم معدش بيرتفع لما أدوس دبرياج لكن حالة العربية في السحب والمشي بقت وحشة لدرجة إنها ممكن تبطل مني أكتر من مرة لأنها عايزه رجل تقيلة علي البنزين. فما الحلللللللللللللللللللللل لللللللللل؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وهل فيه ميكانيكي شاطر في الأفيو في المنصورة ممكن أروح له لأني حاسس إنهم في التوكيل مش عارفين أي حاجة.


  6. #36

    الصورة الرمزية ahmedaglan

    رقم العضوية : 83353

    تاريخ التسجيل : 12Dec2010

    المشاركات : 1,579

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: OPTRA 2011 M/T

    السيارة[2]: wv cc 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedaglan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معالي الباشا مفيش حل غير ان حضرتكم تحجز في فرع الهرم في القاهرة وتروحلهم ودة الفرع الرئيسي ومجهز بكل المعدات وفي مهندسين علي كفائة وان شاء الله هتتحل هناك بأذن الله
    وهو يوم اجازة من اولة وان شاء الله ترجع بيها سليمة


  7. #37

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شاكر لك تعبك معي


  8. #38

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    روحت إنهاردة لميكانيكي كويس في المنصورة ... ولقي حاجة غريبة إنهم في صيانة منصور فصلوا سلوك الفيشة إللي رايحة علي بلف الأيدل كنترولر لأن البلف معلق ومعلي العربية بإستمرار وبكدة يكونوا لغوا البلف والعربية صوتها يهدي والأر بي إم يهدي ... الراجل حل البوابة بالكامل ووالبطارية واصلة ونظفها برة ... وبعدين إشتريت بلف مكتوب عليه أصلي كوري ب 135 جنيه (في التوكيل 500 جنية) ... والأمور إظبطت شوية ... بس الراجل معملش أيدل ليرننج ولا ريست للبوابة ... وقالي ملهاش لازمة فأيه رأيكم أعمل أية في الموضوع ده ... سؤال ثاني البلف إللي كان في العربية كان إسمه Simens VOD والبلف الجديد مش مكتوب عليه حاجة. فأعمل أيه دلوقتي في حكاية رسترة البوابة والأيدل ليرننج ... وأنا مستني أمشي بالعربية شوية وأحرق عليها زي ما إنتوا قولتوا علشان تتظبط.



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. الحقونى : غيرت لزيت فالفولين و بعدها لمبة الزيت نورت
    بواسطة ahmedjumpo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 28-04-2013, 11:26 AM
  2. تجربتي لزيت فالفولين وصيانة ال35
    بواسطة sh3sh3 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 08-11-2011, 02:29 PM
  3. عايز اغير لزيت فالفولين
    بواسطة eldode في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-10-2011, 01:34 AM
  4. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-09-2011, 10:23 PM
  5. يا جماعة خد يفدنى صيانة ال 15000 للكروز و فووت صيانة ال 10000
    بواسطة Ahmedsa33 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 19-01-2011, 05:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2