المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى
أعرف أن ردى هذا سوف يغضبك يا أستاذ شيكو و لكنه واجبى لتوضيح الحقائق التى تختفى خلف الواجهة البراقة.
بداية أوضح أننى لست من المؤيدين لتصميم السيارة الهايبريد, و أرى أن عيوبها أكثر من منافعها.
المشكلة أن سيارات الهايبريد جاءت لمواكبة اتجاه امريكى بدأ يأخذ قوة دافعة كبيرة مؤخرا, و هو الاتجاه القائل بالتخلى عن نفط الخليج, و الذى يرى الأمريكيون أنه فى نهاية الأمر يذهب الى بن لادن و الارهابيين, و لذا فان هذه الدعوات ترافقت مع تقليل الاستهلاك, و ايجاد مصادر أخرى للطاقة, بحيث يقل اعتماد الولايات المتحدة على نفط الخليج, طبعا تعرف محطات الوقود التى تتحدث عن Terror Free Oil.
لذا الأمر ليس فى صالحنا و لا حاجة, و هذه السيارة لن تسير فى مصر بشكل جيد.
المهم أن سيارات الهايبريد التى بدأتها جنرال موتورز بشكل خجول, كانت تحاول مجاراة هذا الاتجاه, و رغم أن جنرال موتورز كان لها معظم الفضل فى تطوير هذه التقنية, الا انها مازلت تتردد فى انتاجها بشكل موسع, لكثرة عيوبها, و لكن تويوتا كما عودتنا دائما ما تعشق الصيد فى الماء العكر, لزيادة مبيعاتها.
الحل فى رأيى هو الاعتماد على محركات الديزل, القوية و التى تستهلك وقودا أقل من سيارات الهايبريد حتى, خاصة بعد أن أصبحت سيارات الديزل, قريبة جدا محركات البنزين فى تسارعها بعد تقنية التربو ديزل.