اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AutoTycoon مشاهدة المشاركة
لية بس يا باشا؟؟
انا قلت ان فعلاً ميزتها الوحيدة في موتورها الموفر في البنزين و اللي سحبها كويس (بالنسبة لل1300) .. اللي هو نفس موتور السيريون اما غير كدا حضرتك قوللي اية المميز فيها؟؟
عفشة خلفية متصلة زي فئتها الأرخص منها
انتريور فقير و تابلوه شكله مش لطيف :( سعر مبالغ فيه جداً
لكن دي غالية عشان اسمها تويوتا

البروتون اسم صغير عشان كدا ميقدوش يطلبوا سعر عالي
بس في نفس الوقت محرك محترم + ثبات و عفشة مستقلة و شكل ممتاز و كمااان سعر اقل :))
والله انت اللى باشا

انا هقول لحضرتك ليه

Toyota Yaris Made In JAPAN ! ! !

الجملة دي اختصرت حجات كتير اوي والمفروض تكون انهت المقارنة لكن انا هوضح لحضرتك اكتر

صناعة وتقفيل ياباني 100% معناها انك هتنسى حاجة اسمها عيوب التقفيل

مش ممكن ابدا بعد كام شهر ولا كام سنة حتى تلاقي زرار علق منك ! ولا تلاقي الازجاج معلق ومش بينزل

او الزرار اتكسر او ما الى ذلك من عيوب التقفيل اللى موجودة بالفعل في الجين 2 ومن كلام احد ملاكها اللى هو صديقي ومعاه العربية بقالها سنتين

حضرتك بتقول مافيش فيها مميزات غير التوفير في البنزين انا هقول لحضرتك الباقي (طبعا اول واهم حاجة انها صنع في اليابان)

1-قطع الغيار متوفرة وهتلاقيها موجودة بسهولة ومش هتتعب فيها

2- سعر اعادة البيع ممتاز جدا جدا انا اشتريت عربيتي اتوماتيك من 5 سنين ب 89 جابتلي دلوقتي 80 الاف ورفضت ابيعها ! ولو حبيت ابيعها بكرة تتباع وبالسعر اللى انا عايزه طالما حالتها كويسة

3- الباور كهرباء والعربية عفشتها ناعمة جدا ومريحة في السفر لابعد الحدود

4- عالية عن الارض يعني هتنسى انك تحك في اي مطب وحتى لو مركب معاك 4 افراد مش بتهبط للدرجة اللى تخليك تحك في المطبات

5- اعتمادية لابعد الحدود هتشتريها وهتنساها وانسى حاجة اسمها ميكانيكي او توكيل حتى الصيانات الدورية بتاعتها ممكن تكبر دماغك منها

6 - عزل محترم وصوت الماتور هادي جدا والتسارع بتاعه ممتاز

7- تكييف جبار بمعنى الكلمة

يمكن العيب الوحيد اللى شايفه في الياريس هو ثابتها لكنه يكاد يكون معقول بالنسبة للاشخاص اللى سواقتهم عادية وده شئ طبيعي لان الياريس مش عربية رياضية

واي شخص سواقته عادية هيحس ان العربية ثابتها مرضي جدا

ثبات العربية بيضعف في الملفات على سرعات عالية وغرز مقفولة على سرعات عالية

غير كدة الثبات كويس جدا

وانا عن نفسي عرضت الكاوتش وركبت جنوط 16 وفرقت معايا في الثبات كتييييييييير !

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dawns_Mist مشاهدة المشاركة
أولا لازم تعرف إن أي عربية بيكون مكتوب في المنيوال بتعاها إن التسارع بتاعها و ليكن 10 ثواني .. ده بيكون محسوب على عدد لفات متوسطه من الموتور .. يعني مثلا على 4000 لفة في الدقيقة مثلا .. لكن دايما بتكون العربية عندها استعداد تجيب أكتر من كده لو انت طلعت بيها مثلا لعى 6000 لفة و فضلت حارق عليها أكيد هتجيب أسرع من كده .. إلا طبعا العربيات السوبر اسبورت دي بيكتبوا في الكتالوج أفضل تسارع ليها لإنها معموله أصلا علشان التسارع و الشركات بتنافس بعضها في الفئات دي بالأرقام دي .. لكن أنا مهندس ميكانيكا و عارف الكلام ده كويس أوي .. لما بيقولك الباسات TSI التسارع بتاعها من 0 إلى 100 في 10 ثواني .. ده مش معناه إن آخرها كده ... لا انت ممكن تجيبهم في 8 مثلا لو حرقت أوي عليها ... و هكذا قيس بقى على كل العربيات .. و جربها بنفسك .
البرافو بنجيب بيها 100 في 7 ثواني بالظبط أو اقل بأجزاء من الثانية ، و الجولف بنجيب بيها في 6 ثواني و نص تقريبا ... مع إن الكتالوج بيقول 8 تقريبا أو 7 و نص .... و ادخل على اليو تيوب و اكتب بس كده bravo acceleration أو أي موديل تحب تشوفه و هتفهم كلامي كويس و هتعرف و تتأكد من المعلومه دي ..
و السيراتو بطه بالنسبة للبومه على فكره ( ادخل على أي موقع تقييمات عالمي و شوف بنفسك ، و فكك من كلام المصريين الله يكرمك لإنهم مش بيعرفوا يعملوا حاجة غير إنهم يفتوا و خلاص ) البومه 2006 أسرع من السيراتو 2011 :
Mitsubishi Lancer 1.6L Vs. Kia Cerato 1.6L - YouTube
ولو عندك العكس هاتلي الدليل .. الكتالوج و التقييمات على النت و الفيديوهات كلها بتقول لانسر

يبقى لانسر لما تجيب 100 كم في 9 ثواني تقريبا:
lancer acceleration from 0 to 100 km/sec - YouTube
و ده كمان دليل ..و عربية 2006 كمان .. و أوتوماتيك

ده معناه إن الجولف تقدر تجيبها في 6 ثواني و نص و ده برضه بالتجربة العملية :
2010 Vw Golf GTI Acceleration - Launch Control - YouTube
و ده دليل
Golf 6 GTI 6 speed acceleration 0-220 - YouTube
و كمان دليل ( و على فكره أنا عمري ما هقول كده غير لو كنت جربتها بنفسي كمان و عملت كده بنفسي مش مجرد فيديوهات .. كل الكلام ده أقسم بالله عندنا في طنطا في قعدة على الكافيه كده بنطلع على السريع و نختبر كل العربيات بتاعتنا قدام بعض و أي واحد مجرب كويس و لف و ساق كتير عارف كلامي ده كويس أوي )

فهمتني يا باشا ؟؟؟

عايز أقولك حاجة بس .. اللي بيقولك السيراتو دي طلقه ، و الإلنترا دي فظيعة ، و الكروز دي جميلة ، و الفيرنا دي ماحدش يعرف يطلع منها و كل كلام القهاوي ده ............... عايزك تسأله سؤال واحد بس ..... قوله هو انت سوقت إيه في حياتك قبل العربيات دي ؟؟؟ لو قالك يا باشا سوقت بي إم ، و سوقت مرسيدس ، و سوقت جولف ، و سوقت جيتا ، و سوقت سيفيك .... قوله طز فيك انت فشار ...... ولو قالك ماسوقتش غيرهم .. قوله يبقى لما تسوق غيرهم ابقى اتكلم و قول ...
مش كل واحد شاف قدامه عرية على الطريق فسخن و جري و عدى منها يبقى ده معناه إن عربيته أكفأ من العربية التانية دي ...
علشان تقارن صح .. لازم تكون سوقت دي و دي كويس و كتير و جربت تعمل كل حاجة بيهم ...

و أنا بقولك أنا سوقت الياريس كتييييييييييييييييير جداااااااااااااااااااااا ..... و سوقت أحسن منها مليون مرة كتير أوي ... و أنا بقول رأيي بكل حيادية و بدون تحيز ... الياريس سحبها مش حلو أبدا .
والله يا باشا انا بصراحة عمري مابعترف ان اي فيديو على اليو تيوب مصدر رسمي او موثوق ابدا خاصا في مجال العربيات

لسبب انك ماتضمنش ان العربية اللى نازل الفيديو عنها دي استوك ومش ملعوب فيها

وهل انا اضمن ان العربيات دي فعلا 1600 استوك ؟ ماهو ممكن تكون 2000 او معدل فيها

واما بالنسبة لتسارع السيراتو من 0-100 فانا قلت انه 11 ثانية بناء على تجربة ياسر الصياد معانا هنا في المنتدى وماقلتش كدة بناء على كلام المانويل او الكتالوج

وبصراحة حضرتك قلت معلومات كلها جديدة عليا

انا اول مرة اعرف ان السيراتو بطه بالنسبة للبومه

واول مرة اعرف ان الانسر ال 1300 اللى كل الناس بتشتكي من سحبها بتجمع من 0-100 في 11 ثانية وده معناه انها هتثبت مع السيراتو !

واول مرة اعرف ان البومه الاوتو بتجمع 0-100 في 9 ثواني ! والفيديو اللى حضرتك حاطه ده فيديو غريب انا شايف انه حارق لحد 110 على الغيار الاول ؟ ؟ ؟ ولا هو نقل من غير مانا اخد بالي ؟ ؟

واول مرة اعرف ان البرافو ال 150 حصان بتكسر ال7 ثواني في التجميع من 0-100 ! ده اللينا التربو اللى هي بتطلع من البرافو مش بتعملها !

وبرضوا مستني من حضرتك مصدر للارقام دي بعيدا عن فيديوهات اليو تيوب لانها مش مضمونة