ازاي استعمل الاستريبترونيك؟؟

**tefa33** · 26-10-2011 03:08 AM

يا جماعه معايا لانسر 2010 استريبترونيك
منكن تقولولي استعمله ازاي ؟؟؟
و شكرا مقدما

**kholio** · 26-10-2011 03:21 AM

في يا باشا في الفتيس جنب ال دي حارة فيها زايد وناقص بتجيب عصاية الفتيس في الحارة دي وبكدة تبقى على وضع الاستيب ترونيك والزايد بتنقل للنقلة الاعلى وناقص بتنقل للنقلة الاقل

**darshing** · 26-10-2011 06:19 PM

شوف ياباشا زي ماقلك كده الاستاذ kholio
انتا تجيبها عند الزائد والناقص وتنقل برحتك وانتا بتنقل رجلك على البنزين عادي ولما تدوس فرامل النقلات بتنزل لوحدها على حسب السرعه الي انتا عليها وبردوه تقدر انتا تنزل بالنقله او تزودها برحتك

**eldell** · 27-10-2011 01:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darshing

شوف ياباشا زي ماقلك كده الاستاذ kholio
انتا تجيبها عند الزائد والناقص وتنقل برحتك وانتا بتنقل رجلك على البنزين عادي ولما تدوس فرامل النقلات بتنزل لوحدها على حسب السرعه الي انتا عليها وبردوه تقدر انتا تنزل بالنقله او تزودها برحتك

+1111111111111111
الراجل ده بيقول كلام زى الفل

**tefa33** · 28-10-2011 12:30 AM

يا كبير يعني اعرف ازاي ازود امتى النقله و امتى انقص :)

**A7medHeaders** · 16-12-2011 06:34 PM

انتا دلوقتي واقف بالعربية .. هات عصاية الفتيس في المجري اللي فيه + و - وطبعا بتكون في النص بين الاتنين دول .. المفروض ان عندك في الداش بورد عند العدادات هتلاقي أرقام الغيار اللي انت بتكون عليه في الاستبترونيك .. امشي بالعربية عادي جدا ولما الغيار يجيب أخره وده بالطبع بتعرفه عن طريق صوت المحرك أو أيا كانت الطريقة بتدفع مقبض الفتيس الي الأمام عشان تسقط الغيار اللي بعد (بدون رفع القدم عن دواسة البنزين) واعتبر ان الـ (-) غير موجود عشان كده كده لما بتدوس فرامل العربية لوحدها بتنزل للغيار الأقل اللي بيتماشي مع السرعة اللي بتمشي عليها .. أتمني أن تكون قد استفدت ولو القليل ..