الموضوع: حد جرب الموضوع دا

بس عندى استفسار واحد صغير قعدت افكر فيه سواء ايه هو نوع الزيت ثقيل والا خفيف المهم بقى هل نص كيلو لما يتخلطوا على التانك مليان هايبقى فيه اصلا حاجة من خصائص الزيت باقية للتزيت يعنى لما نحط نص كيلوا زيت على 45 ليتر بنزين ويخطلطوا ببعض هايبقى نسبة الزيت قد ايه فى التانك علشان تزيت تقبلوا مرورى تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedabdallh

الموضوع ده فكرنى بالمتوسيكل القديم الجاوا او التوين الى هو موديلات القديمه كانوا بيحطوا الزيت على البنزين بس المشكله كان بيدخن وبيبوظ الشكمانات علشان الزيت اصلا مش بيتحرق
ف بصراحه اخاف احطه يبوظ حاجه تانيه

+111111111111111111 بالظبط كده مظبوط هوة ده اللى كان بيحصل ومرة زمان وانا فى البنزينة وقفت واحد بموتوسيكل وسئلته على موضوع الزيت ده بالعكس مش بيبوظ الشكمان ده بيعملوه علشان المصافى بتاعت الشكمان يتزيتوا ومشكلة خلط البنزين بالزيت هوة موضوع الدخنة

زيت فتيس للاوتومايك يعنى زيت باور ياجماعة
وعلشان يكون نضيف يبقى موبل اوشل

كلام سليم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedabdallh

طيب ماهو كدا لو حطيت زيت على البنزين هيبقى فى نسبه دخنه برده
وفى زيت هيبقى موجود جوه الشكمان او بواقى الزيت وهتشم ريحة الزيت المحرق دى على طوول

لا حبيبى خد بالك من حاجة لما تحط زيت باور او زيت خفيف على 45 ليتر بنزين غير لما تحط نص كيلو زيت على تانك الموتوسيكل مفتكرش انه يكمل 10 ليتر

بس فيه نقطة مهمة عايزين حد من المتخصصين يرد علينا فيها هوة منظف الانجكشن بيقوم بنفس العمل اللى بيقوم بيه الزيت ده والا ايه لان لو كده فعلا يبقى طالما حطيط منظف انجيكشن مالوش لازمة انى اعمل كده خصوصا ان فى حد محذر من الاضرار العكسية فى حالة ان الموتور مفيهوش مشاكل نعمل ايه بقى انا بصراحة كنت هاعمله بس تراجعت تماما لما قريت المشاركة دى ( انتا بتحط بنزين 80؟؟اكيد الميكانيكى قالك كده علشان تنظف وتنعم البلوف بس نصيحة لو صوت الماتور كويس يبقى ماتحتش تانى اى اضافات اللا لو الحالة وحشة لانى جربت الموضوع دة وجربت منظف الانجكشن وحسيت ان الضرر اكبر من المنفعة والمنظف دة بيزيل الكربون من المواتير القديمة اللى ظبطت وضعها على كدة طول الفترة السابقة ولما نغير ممكن يكون التغيير مش فى صالح الماتور والله اعلم. )