| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي النهاردة فلشتى كانت هتجيب وش سليندر وجوان ولكن ربنا ستر ادخل الموضوع مهم و عيب خطير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    النهاردة
    لوزة
    عاملت معايا دقت نقص
    وانا رايح الشغل النهاردة
    بس ربنااشاء انى ميكونش فى خساير فى الموتور الحمد لله
    انا كل يومين بفتح الكبوت و بشيك على الموتور على السريع وببص على المياة الخضرا والزيت و زيت الباكم و بقفل الكبوت و ببص على الاربع فرد الكوتش و بعد كدة بدور وبتوكل على الله يعنى نظرة سريعة كدة وبمشى وانا مطمن
    فا قولت اظبط مقاس الاربع فرد كوتش المهم الراجل قلى بتعامل معاه لسة واخد اجازة العيد قولت خلاص كاملت مشى بالعربية المهم لقيت واحد بتاع كوتش فاتح قولت ازود علشان الدركسيون يبقى خفيف المهم روحت عنده الواد الصبى صغير قلى الاسطى مش موجود قولت خلاص بقى اروح شغلى ملكيش نصيب يالوزة نظبط ضغط الكوتش المهم ركبت و جيت اطلع الواد قلى الاسطى جه اهو استنى قالى خير قولتالو ظبط الكوتش قالى ماشى المهم و هو بيظبط انا سايب الموتور شغال قالى على فكرة العربية بتجيب مياة لونها اخضر من تحت قوالتو ايه مياة خضرا ببص لقيت حنفية مياة سايبة من تحت جريت بطلت الموتور على طول بفتح الكبوت لقيت المياة جاية من تحت البلاور طيب منين ابص على الخرطوم قلى داخل و الخرطوم قلى خارج من و على البلاور مفيش قولت يبقى اكيد فى تسريب فى مسورة البلاور من جوة بفتح غطاء القربة ملقيتش ولة نقطة مياة و لة فى مياة رايح على القربة قولت زى الفل ربنا يستر على الموتور جيبت شنطة العدة بتاعتى من شنطة العربية وفكيت وش البلاور وبعدين فكيت البلاور طيب هعمل اية فى الموضوع ده روحت فكك الخرطوم قلى خارج من البلاور روحت مركبة فى مخرج الموتور قلى بيودى المياة للبلاور علشان اقفل دايرة التبريد تانى و ترجع تشتغل واخرج البلاور خارج الدايرة ورجعت كل حاجة تانى مكانها
    وذود مياة عادية بعد ما الموتور برد لانى مينفعش احط مياة على طول لازم يكون الموتور بارد على الجوان
    وش السليندر روحت مزود وبعد كدة رفعت مقاس الزيت لقيتة الحمد لله زى ماهوالزيت ودورت الموتور على السلانسية وسحبت الهوا و قفلت وماشيت بعد ماالمؤشر جه عند درجة حرارة 90 والمروحة اشتغلت و نزلت الحرارة قولت كدة تمام ومشيت بس بفكر بقى فى كذا سؤال

    السؤال الاول لو مكنش الراجل دة شاف المياة و هى بتنزل من تحت العربية كان الموقف اية ربنا يستر
    السؤال الثانى لو انا كنت ماشى ومش واخد بالى والمياة عاملة تنزل و انا الدنيا عندى بيس اية قلى يقولى
    السؤال الثالث مؤشر الحرارة لا ينذر بأى شىء لانه بيحس عن طريق الترومستات والترومستات بتنقل الحرارة عن طريق المياة طيب مفيش مياة الترومستات مش هتقولك حاجة ودة حصل مع الاستاذ ماجد سامى هنا زميل فى المنتدى و جبت معاه جوان وش سليندر
    السؤال الرابع مفيش حاجة تقولنا المياة لما تنقص انى هى نقصة و اعرف انى فى تسريب دورة التبريد
    السؤال الخامس مفيش حاجة تقولى بلاش انى المياة تنقص لا تقولى انى ضغط المياة فى الدورة التبريد قل ماهو فى ضغط و الضغط ده يقاس بالبار

    ودة بخصوص السؤال الرابع والسؤال الخامس كلمت مهندس صديقى وزميلى شغال فى موضوع محطات توليد الكهرباء وبالبخار وشغال فى الغلايات والقصة دى شرحتالو الموضوع قلى يوم الاحد قابلنى وفاهمنى على الطبيعة انتا عاوز اية قولتالو مع العلم انى هتكون قياس على مياة سخنة قبل درجةالغليان قالى مش مشكلة فى حاجات كتير بتقيس بس اشوف على الطبيعة انتا عاوز اية

    لازم فى حاجةتقولى فى نقص فى المياة و انا ماشى او الضغط قل داخل دورة التبريد علشان الواحد يفدى الموضوع ده ان شاء الله يوم الاحد هكمل الموضوع بعد ما اقابل صديقى المهندس هشوف القصة ازاى و هيبقى اقولكم علشان الموضوع ده قلقنى جداااااااااااااااااااااا
    والله الكلام دة قولتالو فى مشاركة الاستاذ ماجد والكلام دة قولتو للاستاذ صبحى فى التليفون لازم حاجة تقولى المروحةشغالة وحاجة تانية تقولى انى المياة نقصة مرة واحدة عن الحد المسموح


    عارفين المشكلة فى اية انى الترومستات فى كوعة المياة مش فى وش السليندر وكنت بتناقش انا ومهندس زميلى النهاردة لانى شايفنى مضايق وسرحان و يقولى لا يمكن لازم يكون الترومستات فى وش السليندر اقوله لا فى كوعةالمياة للحد ما جيبتلو صورة موتور لفلشيا وشافها بعينة قلى دة عيب خطير ممكن يودى بحياةالموتور للابد والتكهين لو المياة حصلها تسريب


    والموضوع ده تم المناقشة بينى و بين الاستاذ ماجد بتاريخ 18/4/2011 يعنىمن فترة بس افتكرة الموضوع ده النهاردة
    وكانت المناقشة فى

    الينك الاول

    http://www.nilemotors.net/Nile/214157-a-3.html

    ودة الينك الثانى
    متابعةللموضوع

    http://www.nilemotors.net/Nile/214157-a-4.html

    دة كان الموضوع ده عاملو صديقى العزيز واخويا بيسو
    وكان اسم الموضوع
    النهاردة كان حر جدا جدا واخبتااار صعب للفليشيا كله يدخل يقوول عمل ايه

    وكانت المحادثة بينى و بين الاستاذ ماجد سامى
    وكنت بقوله لازم حاجةتقولى انى المياة مش موجودة علشان المؤشر مش هيحس حاجة والدنيا معاه وردى

    ربنا يستر

    وربك المستعان

    م / احمد سيد

    مهما هتعملى فيا يا لوزة مش هسيبك و مش هتنزل عنك ابدا


  2. #2

    الصورة الرمزية asaid

    رقم العضوية : 104624

    تاريخ التسجيل : 21Jun2011

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Skoda felicia

    دراجة بخارية: No

    الحالة : asaid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اذيك يا باش مهندس ,
    اعتقد لو في تسريب في المياه , اكيد في جزء هيوصل للترموستات و لو كان جزء بسيط لأن المياه مش هتتسرب مرة واحده , فالجزء اللي هايعدي في الترموستات هيبين درجة الحرارة
    ده تخيلي مش عارف صعب قوي المياه تبقى زيرو مرة واحده, هي هتقعد تقل لوفي تسريب.
    و على فكرة انا كان عندي نفس التسريب ده في نفس المكان و فضلت ماشي عليه يجي شهر و بزود مياه كل طلعه (كنت بزود بتاع لتر)


  3. #3

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده بالظبط جابلي وش سليندر مرتين الاسبوع الى قبل العيد لان الميه اتسربت وطبعا مؤشر الحرارة ولا هنا
    والمروحة برضه ما اشتغلتش الحمد لله بس فعلا دورة تبريد الفليشيا فاشلة جدأ وساذجة جداً من اول ترموستات الكوعة لغاية الريداتير الصغير والمروحة الصغيرة وواجهة العربية الضيقة وخامات الماتور ووش السليندر كل ده سيء بالنسبة للسخونية ومناسب لاجواء الدول الاوربية اكتر من مصر


  4. #4

    الصورة الرمزية dado_256

    رقم العضوية : 9593

    تاريخ التسجيل : 26Apr2008

    المشاركات : 382

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: لسه شويه

    السيارة[2]: فليشيا

    دراجة بخارية: لأ طبعا

    الحالة : dado_256 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا الفليشيا موتورها سيئ للغاااايه


  5. #5

    الصورة الرمزية Maged_Samy

    رقم العضوية : 31489

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 998

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 0000

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Maged_Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اولاً : الف حمد الله على سلامتك يا باشمهندس احمد وسلامة لوزة كويس ان انت لحقتها .
    ثانياً : دى كانت مشاركتى فى 18/4/2011
    وعلى فكرة المياه لما تسربت درجة حرارة المؤشر كانت عاليه جداً وده اللى خلانى احس انا فيه مشكله واوقف العربيه بس المشكله ان الحرارة ارتفعت فجأه وانا كنت فى طريق سريع وخدتنى على خوانه وده اللى وصلنى لتغيير جوان وش السلندر :
    انا يوم الخميس الماضى كوتشة المياه اللى تحت فى الريدراتير فرقعت والمياه نزلت فى ثانيه والمروحة طبعاً وقفت علشان مفيش مياه والنتيجة جوان وش سلندر والحمدلله انها جت على قد كده .
    مشكله الفيليشيا ان فيها خراطيم كتير ( 7 خراطيم ) وممكن اى واحد يعمل كده ويبوظ الدنيا فى لحظة .....
    والتكلفة :
    50 جوان وش سلندر اصلى .
    10 2 جوان شكمان .
    10 جوان تاكيهات .
    5 علبه جملكة .
    15 خرطوم المياه صينى .
    120 مصنعية الميكانيكى .
    + يوم عطله لحد الليل .

    ثالثا : ارجو التوضيح تقصد ايه بالبلاور طلمبه المياه ؟

    [mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 12:35 PM
  2. الموضوع مش بسيط . الموضوع خطير جدا جدا .. لأزم كلنا نعرفه و نفهمه علشان نواجهه
    بواسطة mohamedhfz في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-03-2011, 11:14 AM
  3. كنت حاستلم تويوتا كورولاhighline 2010 النهاردة ولكن ......
    بواسطة asa2005eg في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 21-06-2010, 10:20 PM
  4. برنامج خطير للإتصالات المجانية ادخل وشوف
    بواسطة KiNgMaX في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 22-01-2010, 05:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2