بسم الله الرحمن الرحيم
ازيكوا عاملين ايه كل سنة وانتم طيبين
ندخل بقي ف الموضوع
الموضوع باختصار عن فرامل العربيه اكيد اي حد بيقرا الكلام دلوقتي هيتوقع الكلام عن ال ABS & EBD
لا انا بتكلم عن الفرامل العاديه
في البدايه احب اوضح نقطتين علشان نكون واضحين مع بعض
اول حاجه قوة الفرامل
قوة الفرامل بتختلف من عربيه للتانيه بس ازاي اقدر اقول ان العربيه دي فراملها اقوي من دي
فرامل العربيه بتعتمد علي حاجات كتير منها مثلا
* التكنولوجيا اللي اتصنعت بيها
* وزن العربيه
* نوع الكاوتش ونوع الطريق
وكلام تاني كتير لكن -- في اعتقادي -- قوة الفرامل اللي ممكن اقول بيها العربيه دي فراملها احسن من دي هيا المسافة التي تقطعها السيارة للتوقف من سرعة معينه بدون كسح
يعني مثلا لو العربيه ماشيه علي 100 مثلا هتحتاج كام متر علشان تتوقف من غير مالعجل يكلبش
يعني مثلا مثلا الانسر تقف في 40 متر والصني تقف في 38 والبورش تقف ف 34 كده يعني -- انا بقول مثلا --
وتاني حاجه احب اوضحها ان احنا هنقسم قوة الفرامل بمعني
10% ده انا بستخدم الفرامل بقوة 10 % منها -- ركز بقي يا معلم في اللي جاي --
و 99 % يعني اقوي قوة للفرامل بس من غير ما العجل يكلبش
100 % دي الفرااامل الكسح يعني اخر الفرامل والعجل يكلبش
وممكن تبص علي المشاركه دي فيها توضيح شويه
http://www.nilemotors.net/Nile/3873907364-post8.html

نيجي بقي للمهم والتركيز--> السؤال

لو عندنا 3 عربيات نفس النوع وكل حاجه وماشيين مثلا علي 100 جنب بعض وهوب فرامل
الاولي فرامل 99 % يعني اخر حاجه في الفرامل من غير كسح
والتانيه 100% يعني جاب اخر الفرامل وزاحف علي الارض
والتالته اداها 100% بس عنده ABS فاشتغل
انهي واحده في التلاته تقف الاول ؟!!!
والاجابه هتختلف لو الطريق ده عليه تراب او رمل مثلا ؟!!
اخر سؤال هو ممكن ال ABS ميشتغلش لو انا مثلا ماشي بسرعه كبيره والارض تحتي تراب او رمل مثلا ولا في اي حاله المفروض يشتغل ؟!!
وتعبتكوا معايا
وشكرااا مقدما