دلوقتى عشان تجيب سيفيك 93 نظيفة صالون + عفشة وسيبك من المحرك لانك كدة كدة انت هتغيرة
يبقى لو هتلاقيها هتكون بملبغ اقصاة لما ينزل 39 الف دة لو لقيت واحد بيبيع والمكنة بايظة
لو جيبتها على السعر دة يبقى هتضطر عشان ماتفتحش على نفسك ليلة هتجيب محرك SiR اوتو عشان توفر على الاقل 4 الاف جنية
لان سعر المحرك ال SiR الاتوماتيك 7000 الاف جنية وسعر المانيوال 10000 الاف جنية
يبقى كدة انت العربية وقفت عليك بمحركها ب49 الف جنية , طيب تمام فية عندك تركيب وتسقيط وزيوت تكلفة 1000 جنية يعنى 50000 الف لحد دلوقتى , ومالة هتغير SHIFT STICK وعداد لو عايز النقلة الاولى تعلم عندك على العداد , مش عايز يبقى وفرت 200 جنية
طبعا دة كلة غير بقى القواعد اللى كلها هتيجى جديدة طالما انت غيرت المحرك + شحن التكييف من تانى يعنى اديها تكلفة 1500 جنية
يبقى كدة العربية وقفت عليك مصاريف بكام 52000 الف جنية ( دية تكلفتك الفعلية للعربية فى حالة شراء عربية وانت اللى هتسقطها
لو عايز تشترى عربية متسقطة جاهزة يبقى هتجيبها على 53 الف جنية لو حالتها كويسة وعايزة حاجات بسيطة او 55 الف جنية لو نظيفة اوى ومش محتاجة حاجة
على فكرة اغلب ال SiR نظيف لان المكنة دية لازم تكون العربية نفسها نظيفة ومظبوطة
فى النهاية
1- تكلفة العربية لو انت هتعملها( محرك B16A الجيل الثانى ) 7000+مصنعية + كهربائى + مصاريف ظبط السيارة = 9000 الاف جنية
2- تكلفة العربية بمحرك ( B16A ) الجيل الثالث
10000+ مصنعية + كهربائى + مصاريف ظبط السيارة = 12000 الف جنية
3- تكلفة العربية لو انت هتشتريها جاهزة ( سعر العربية + مصاريف السيرفيس ) 53000 الى 56000 الف
المفضلات