| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

الموضوع: Kumho ecsta spt ku31

  1. #11

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دا تقرير مبدئى كدا عشان الكاوتش لسه جديد باردوا معملش غير 150 كيلو لحد دلوقتى
    بس التماسك فى بتاعه فى الارض فى تزايد مستمر وعدى الكاوتش القديم خلاص
    والصوته واطى جدا تقريبا مش مسموع والفرامل بقت احسن بكتير كمان

    ان شاء الله لما يمشى شوية كمان ابقى اصوره بقى واقولكم على التقرير الكامل
    على البركه يا ياسر

    لسه فيه ميزه فى الكاوتش ده انت مجربتهاش وهى

    ان لو ضغط الهواء داخل الفرده نزل لحد 10 psi

    الكاوتش مش هينام على الأرض وهيبقى برده شايل العربيه

    بس هتحس مع السرعه بشوية عومان


  2. #12

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم مشاهدة المشاركة
    على البركه يا ياسر

    لسه فيه ميزه فى الكاوتش ده انت مجربتهاش وهى

    ان لو ضغط الهواء داخل الفرده نزل لحد 10 psi

    الكاوتش مش هينام على الأرض وهيبقى برده شايل العربيه

    بس هتحس مع السرعه بشوية عومان
    على فكرة الكاوتش القديم كان كدا باردوا بس تقريبا عشان Low profile فا الجوانب بتاعه كدا كدا ناشفه


  3. #13

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كدا الكاوتش عمل حوالى 600 كيلو بس فى حاجة مش عجبانى خالص ومكانتش موجودة فى الكاوتش القديم .. دلوقتى مع الفرامل الجامدة ظهر العربية بيعوم بس مش جامد يعنى بس طبعا بيقلقنى جدا وبحس ان الكاوتش ورا التماسك بتاعه اقل من اقدام مثلا وكمان بقى فى صوت مع الفرامل لو قوية شوية اللى هو زى الزحفة كدا وباردوا دا مكنش موجود .. مش عارف بقى ممكن عشان الكاوتش لسه جديد ولا ايه الكلام!!!


  4. #14

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك يامعلم ولو انى كان نفسى تجرب ال 225/45 :)

    واحد صاحبى ركبه فى الكوبيه تحفه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    كدا الكاوتش عمل حوالى 600 كيلو بس فى حاجة مش عجبانى خالص ومكانتش موجودة فى الكاوتش القديم .. دلوقتى مع الفرامل الجامدة ظهر العربية بيعوم بس مش جامد يعنى بس طبعا بيقلقنى جدا وبحس ان الكاوتش ورا التماسك بتاعه اقل من اقدام مثلا وكمان بقى فى صوت مع الفرامل لو قوية شوية اللى هو زى الزحفة كدا وباردوا دا مكنش موجود .. مش عارف بقى ممكن عشان الكاوتش لسه جديد ولا ايه الكلام!!!
    الكلام دا جديد ولا من ساعة ماركبته

    اتأكد من اتجاه الكاوتش انه راكب صح وشيك على الزوايا وضغط الهوا

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  5. #15

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
    مبروك يامعلم ولو انى كان نفسى تجرب ال 225/45 :)

    واحد صاحبى ركبه فى الكوبيه تحفه



    الكلام دا جديد ولا من ساعة ماركبته

    اتأكد من اتجاه الكاوتش انه راكب صح وشيك على الزوايا وضغط الهوا
    مش عارف من ساعة ما ركب ولا لا عشان مكنتش جربته كدا بس اتجاه الكاوتش صح والزوايا مظبوطة بالملى وهشوف كدا الهواء مع ان الراجل عمله 32 قدامى وديجيتال


  6. #16

    الصورة الرمزية wael ahmed

    رقم العضوية : 15609

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 1,077

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Hurghada

    السيارة: Was < Lancer 99 - Cerato 2011> Persona Elegance 2012

    السيارة[2]: <Honda Civic Si < D16Z6

    دراجة بخارية: Honda cbr isa :D

    الحالة : wael ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مركبه وماشى بيه لحد دلوقتى 7000 كيلو خلال شهر

    وزى الفل الحمد لله فى الفرامل والثبات ...

    كنت جايبه ب 400 جنيه بس من غير تركيب او اى حاجه

    195/55 r15

    والف مبروك يا ياسر ... ربنا يكفيك شر النقر :)

    <center><iframe align="center" id="IW_frame_1438" src="http://www.tvquran.com/add/Fares.htm" frameborder="0" allowtransparency="1" scrolling="no" width="302" height="334"></iframe></center>

    Waelemam2008 سابقاً


  7. #17

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    كدا الكاوتش عمل حوالى 600 كيلو بس فى حاجة مش عجبانى خالص ومكانتش موجودة فى الكاوتش القديم .. دلوقتى مع الفرامل الجامدة ظهر العربية بيعوم بس مش جامد يعنى بس طبعا بيقلقنى جدا وبحس ان الكاوتش ورا التماسك بتاعه اقل من اقدام مثلا وكمان بقى فى صوت مع الفرامل لو قوية شوية اللى هو زى الزحفة كدا وباردوا دا مكنش موجود .. مش عارف بقى ممكن عشان الكاوتش لسه جديد ولا ايه الكلام!!!
    ضغط الكاوتش يا معلم
    لان مقياس ضغط الكاوتش بيبوظ بسرعه
    روح عند حد كويس زى بريدجستون كده .هما قالولى كده .و اظبط على 32 نيتروجين .
    او اظبط عند الراجل القديم اللى كنت بتظبط عنده
    اخلاف حاله المقياس من مكان للتانى بتفرق فى مثياس الهوا نفسه و حالته .
    و طبعا فى ضغط الكاوتش و يا ريتك كنت جبت ال /17/225/45/
    او 235/40/17
    بتفرق قعلا
    مبروك على الكاوتش و شيك على الضغط
    و عموما النقشه الاسبور بتخلى الهاندلينج اعلى و الثبات على الملفات احسن و لكن اسوا فى الفرامل شويه عن العاديه و كمان بتبقى ناشفه و صوتها اعلى من الكمفورت كمان

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  8. #18

    الصورة الرمزية Typerr

    رقم العضوية : 96102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 677

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Kia cerato H-L 2011

    السيارة[2]: Skoda octavia

    دراجة بخارية: fff

    الحالة : Typerr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    ضغط الكاوتش يا معلم
    لان مقياس ضغط الكاوتش بيبوظ بسرعه
    روح عند حد كويس زى بريدجستون كده .هما قالولى كده .و اظبط على 32 نيتروجين .
    او اظبط عند الراجل القديم اللى كنت بتظبط عنده
    اخلاف حاله المقياس من مكان للتانى بتفرق فى مثياس الهوا نفسه و حالته .
    و طبعا فى ضغط الكاوتش و يا ريتك كنت جبت ال /17/225/45/
    او 235/40/17
    بتفرق قعلا
    مبروك على الكاوتش و شيك على الضغط
    و عموما النقشه الاسبور بتخلى الهاندلينج اعلى و الثبات على الملفات احسن و لكن اسوا فى الفرامل شويه عن العاديه و كمان بتبقى ناشفه و صوتها اعلى من الكمفورت كمان
    تمام انا قولت للفني يجيب الكاوتش ده 235/40/17
    جود يير لسه تقريبا النقشه زي القديمه كتير شبهها هيركب إن شاء الله يوم التلات اللي جاي سعر الكاوتش تقريبا 710
    بس انا مش عارف بالظبط لانه في المقايسه الاصلاح
    بس دول قدام فقط وكمان شويه هجيب للورا
    للعلم المهندس ايمن في التوكيل معاه كيا هاي لاين ومركب نفس الكاوتش بس علي كل الفرد

    01016632566


  9. #19

    الصورة الرمزية egyptiandiver

    رقم العضوية : 78189

    تاريخ التسجيل : 21Aug2010

    المشاركات : 2,570

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: Nissan Sunny 2013

    السيارة[2]: Lanos 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : egyptiandiver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك الكاوتش


  10. #20

    الصورة الرمزية swalif24

    رقم العضوية : 69936

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 11

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: حاليا النترا 97

    السيارة[2]: كثيرررر

    الحالة : swalif24 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    والله الكومهو ده من اسو العجل الى شفته انا اشتريت 4 جداد مقاس 14 185 على 65
    مفيش 6 شهور والعجله طلعها حبايه فى الجنب وضربت فى الطريق
    وبعدها بكم شهر نفس الوضع حصل فى عجله تانيه
    ومش كمل معايا سنه ده غير ان العربيه مش بتمشى كثير اصلا وكان تنصيع 2010 والاسبوع 38 يعنى انتاج حديث انصح الناس بجود ير ركبته فى العربيه فرق شاسع



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. غيرت كوتش السيراتو 215/45/17 كوهو اكستا ku31 ZR,XL
    بواسطة moha4tec في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 75
    آخر مشاركة: 22-12-2012, 12:41 AM
  2. منين الاقى حد بيبيع Kumho Ecsta
    بواسطة blazer في المنتدى إطارات
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 16-11-2012, 08:37 PM
  3. اخبار البلالين مع الكاوتش kumho ku31 ايه ؟؟
    بواسطة Cutevampire في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-07-2012, 12:54 PM
  4. الكاوتش الـ Kumho Ecsta Ast Ku25
    بواسطة Ahmed Hassan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 20-02-2009, 07:44 PM
  5. رأي الاعضاء في اطارات Kumho
    بواسطة ehabradwan في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 10:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2