| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 58

  1. #21

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أو
    Top Tec 4100 5W-40

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  2. #22

    الصورة الرمزية Ahmad Shawky

    رقم العضوية : 24673

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 983

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: .....

    السيارة[2]: Grande Punto 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmad Shawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    leichtlauf high tech 5 w-40


    عاش يا يوكو عاوز اشوف حوار انو يجيى لحد البيت دى
    وهل اجيب النججكشن كلينر حتى لو مش ملاحظ تاستهلاك بنزين عالى وسعره كام

    IPhone 6 Black 16GB Sealed for sale

    http://www.nilemotors.net/Nile/451878-iphone-6-black-16gb-sealed-sale.html#post3875842394


  3. #23

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جيبه كده كده وهو ب30 جنيه وللاسف لازم ترحلهم وحط المنضف وخلص التانك قبل ما تغير الزيت أفضل

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  4. #24

    الصورة الرمزية ayman2

    رقم العضوية : 29583

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 865

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Linea T-Jet 09

    السيارة[2]: F127 - 83

    دراجة بخارية: مش مهم

    الحالة : ayman2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedshawki مشاهدة المشاركة
    طيب هايل جدا والحاجه بتجيلى لحد البيت وبياخدو مصاريف شحن وله ايه ؟
    التوصيل مجانى وانا اشتريت من عندهم الزيت High Tech والمنظف وجالى لحد البيت وخد بالك ان الزيت High Tech اعلى من Top Tech لأن مواصفات SN أعلى من SM وممكن تسالهم لكن الاثنين شغالين كويس جدا وعلى السايت بتاعهم على موديل السياره (المواتير التربو بتاعتنا ) يكون الترشيح الأول High Tech والثانى Top Tech


  5. #25

    الصورة الرمزية ahmadmidop

    رقم العضوية : 21490

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 2,792

    النوع : ذكر

    الاقامة : new damietta

    السيارة: chevorlet Aveo 2010

    السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : ahmadmidop غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ظهرلي نفس النوع بردووو high tech

    [aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]


  6. #26

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أعتقد المناسب لمواتير الـT-JET لحد الـ180 HP EsseEsse
    هو الـTop Tec 4100 5w-40
    مش الـLeichtlauf High Tech أو "ليختلاوف" بالألمانى.. يعنى Long-Life

    الفرق بين مواصفة الـSN القديمة, والـSM الجديدة (أو Fiat 9.55535-N2 والـFiat 9.55535-S2) هو:
    كمية الـZDDP اللى بتحمى الكامات من التآكل..؟!!
    فى الـTop-Tec 4100 بتبقى 800 ppm
    وفى الـLeichtlauf بتبقى 1200 ppm

    على الرغم أن الـLeichtlauf أعلى فى محتوى الـZinc والـPhosphours (يعنى حماية أكثر من التآكل للكامات)
    وبرده أثقل فى الـKinematic Viscosity بفروق بسيطة..؟؟!!!

    بس للأسف.. اللى recommended لمواتير الـT-JET هو الـTop Tec 4100 عشان مواصفة الـACEA C3
    قال أيه: عشان تطويل عمر الـCatalytic Converters

    يا شباب الـTop-Tec 4100 هو اللى أحدث وأعلى فـ المواصفة مش الـHigh-Tech..؟؟!!!
    ولو أنى طالعة من عينى كمية الـZDDP الأعلى اللى موجودة فى الـHigh-Tech Leichtlauf




  7. #27

    الصورة الرمزية Ahmad Shawky

    رقم العضوية : 24673

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 983

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: .....

    السيارة[2]: Grande Punto 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmad Shawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى نجيب ايه فى الاخير

    IPhone 6 Black 16GB Sealed for sale

    http://www.nilemotors.net/Nile/451878-iphone-6-black-16gb-sealed-sale.html#post3875842394


  8. #28

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    أعتقد المناسب لمواتير الـT-JET لحد الـ180 HP EsseEsse
    هو الـTop Tec 4100 5w-40
    مش الـLeichtlauf High Tech أو "ليختلاوف" بالألمانى.. يعنى Long-Life

    الفرق بين مواصفة الـSN القديمة, والـSM الجديدة (أو Fiat 9.55535-N2 والـFiat 9.55535-S2) هو:
    كمية الـZDDP اللى بتحمى الكامات من التآكل..؟!!
    فى الـTop-Tec 4100 بتبقى 800 ppm
    وفى الـLeichtlauf بتبقى 1200 ppm

    على الرغم أن الـLeichtlauf أعلى فى محتوى الـZinc والـPhosphours (يعنى حماية أكثر من التآكل للكامات)
    وبرده أثقل فى الـKinematic Viscosity بفروق بسيطة..؟؟!!!

    بس للأسف.. اللى recommended لمواتير الـT-JET هو الـTop Tec 4100 عشان مواصفة الـACEA C3
    قال أيه: عشان تطويل عمر الـCatalytic Converters

    يا شباب الـTop-Tec 4100 هو اللى أحدث وأعلى فـ المواصفة مش الـHigh-Tech..؟؟!!!
    ولو أنى طالعة من عينى كمية الـZDDP الأعلى اللى موجودة فى الـHigh-Tech Leichtlauf
    أعلى في تسميتهم هما لكن انا بالنسبالي يولع الكتاليتيك (كده كده هشيله) مقابل زيت أحسن شويه وعلى فكره اللينيا يورو4 فعادي نحطلها ال ليختلاوف خصوصا إنه بيقعد 40 الف كم بره في أوروبا يعني لما نغيره 20 الف يبقى تما
    لكن الجراند والبرافو يورو 5 عشان كده مش حطينلاها الزيت ده على الموقع وهتلاقوا حتى كتالوجات اللينيا a3/b3 مش c3

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  9. #29

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    لكن الجراند والبرافو يورو 5 عشان كده مش حطينلاها الزيت ده على الموقع وهتلاقوا حتى كتالوجات اللينيا a3/b3 مش c3
    +1
    طيب سيبك من الـrecommended على الموقع بتاعهم..
    دلوقتى, البرافو والجراند التربو, لو حطوا Leichtlauf High-Tech.. الضرر اللى ممكن يحصل للـCatalyst, هيحصل فـ خلال قد أيه؟؟!!! كيلوات, وقت..
    عشان أنا معلقة فـ دماغى أحط High-Tech بدل الـTop-Tec..!!
    نظريا, كمية الـZDDP اللى فـ الـHigh-Tech دى (1200 ppm).. هتزود الـFilm-Strength اللى بيعملة الزيت حوالين الـCam-Lobe والـHydraulic-Tappets
    يعنى:
    لزوجة وتماسك طبقة الزيت اللى هيعملها الـHigh-Tec على الكامات والتكيهات.. هتبقى أقوى بكتيييييييير من الـTop Tec 4100..
    عمليا: المفروض صوت الموتور فعلا ينعم, لأن الأحتكاك بتاع الكامات هيقل جاااااااااااامد جدا..؟!!
    أنتو بقى يا أساتذه.. yoko, ahmedshawki, ahmadmidop, ayman2.. لااااااااازم تأكدوا لنا الكلام ده: صوت الموتور هدى ونعم ولا لأ؟؟!!!
    وماتحكموش على الصوت فـ أوله.. استنوا 3000-5000 كم وقولولنا.. ضرورى يا رجاله..




  10. #30

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ماشي بس أنا قدامي شويه على ما أغير زيت
    بس لؤي الكناني جربه في البرافو ال150 وبيشكر فيه قوي ال4100
    ورأي حط اللوختيف ده ولا إسمه إيه وفاكس كتاليتيك كده كده هنعمل de-cat ونكبر الexuhast

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]



 
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فحص جراند بونتو في مركز صيانة جسر السويس
    بواسطة Abo_Mohie في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-05-2011, 06:38 PM
  2. هعمل الصيانة لاول مرة ونفسى نفسى افهم
    بواسطة mosomodo في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 11-05-2011, 01:29 AM
  3. أجمل جراند بونتو فى مصر و عربيتى و جراند T-jet يجتمعون !
    بواسطة omarelsherbene في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 02-06-2010, 11:48 AM
  4. صيانة ال30 ألف للجين تو
    بواسطة fat7elbab في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-02-2010, 10:38 AM
  5. تمت بحمد الله صيانة ال30 ألف و هنا التفاصيل
    بواسطة اسلام المصرى في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 07-04-2008, 06:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2