رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
أيون :) الفروق بسيطه مش شاسعه
الاوكتافيا هى هى متغيرتش من سنة 2004 لحد النهارده غير الفيس ليفت بتاع الفوانيس فى 2009 , مقابل عربيه لسه مصممه السنه اللى فاتت
موتور 1600 8 صمام كامه واحده 102 حصان عزم 148 نيوتن , مقابل موتور 1600 16 صمام كامتين 130 حصان عزم 157 نيوتن
المساحه الداخليه لصالح الالنترا
الشكل الرياضى الحديث والايروداينمك لصالح الالنترا
استهلاك الوقود ( مانيوال ) ببنزين 91 النترا 6.1 لتر لكل 100 كم فانتازيا 9.5 لتر لكل 100 كم ولو ببنزين 95 الفانتازيا تبقى 7.1 لتر لكل 100 كم ( الارقام من البروشور الرسمى لكل عربيه )
الفتيس نقطه متساووين فيها
نقط تفوق الفانتازيا اولهم واهمهم التعليق الخلفى ملتى لينك مقابل تورشن بيم للالنترا
خامات وتقفيل احسن شويه ثبات افضل شويه
فرق سعر حوالى 70 الف
دا اللى فاكره دلوقتى وعموما دى وجهات نظر واكيد فى ناس كتير مش هايعجبهم كلامى بس انا رأيى نستنى فانتازيا الشكل الجديد 2013 عشان تبقى المقارنه عادله وساعتها اعتقد ان الفانتازيا هاتكون افضل فى حاجات كتير زى الجيتا الجديده كدا
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
لأ ياباشا,
دى مش أى عفشة خلفية.. دى أحد أفضل الـSetup للملتى-لينك اللى موجودة.. (اللى هو VW Golf/Jetta 4-Link multi-arm Suspension)
والتانية مش أى Torsion-Beam: دى أسوأ Setup لعفشة خلفية دنجل/قنطرة فـ العالم, لا ثبات, ولا comfort ولا مناورة وهاندلينج... ولا أى حاجة ولا الهوا..؟!!
طبعا الخامات والتقفيل.. الفرق شاااااااااسع يا راجل, مش محتاج اتكلم على كمية الـCheap plastics اللى شوفتها فـ الألنترا 2012..؟؟!!!
الثبات.. برضه الفرق مش "شوية" صباح المراجيح والرعب بتاع الألنترا فى الـManoeuvring على السرعات, طبعا غير الفرامل (مش محتاجة كلام, ومش جديدة عـ الهيونداى)..!!
وبرضه الصاااااااااااج والصلابة والـdurability.. فيه فرق بين حاجة اتعملت عشان تعيش, وحاجة اتعملت disposable.. هههههههههههه
ياباشا فرق الـ70 ألف جنيه مبرررررررررررررر, ده أصلا الألنترا فيها 20-30 ألف زيادة..؟!!
بس عندك حق فـ موضوع الموتور.. الصراحة الأوكتافيا (والجيتا) ماينفعش عربية بـ200 ألف و موتور ضعيف, وقديم أوى كده..؟؟!!!
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ياراجل يا طيب بالله عليك ازاي جالك قلب تحط الالنترا والفانتزيا في كفة واحدة
انا ملاحظ ان حضرتك اتكلمت عن الفرعيات كشكل رياضي ومساحة داخلية وسبت الاساسيات !
يمكن الحاجة الوحيدة اللى تتفوق فيها الالنترا هي قوة الماتور وده مش عشان الماتور اقوى ولا حاجة ده عشان فرق الوزن والفانتزيا معروف بوزنها وصاجها التقيل بالتالي سحب ضعيف نسبيا
لكن طبعا مع اول ملف الفانتزيا قدااااااااااااام ! ويمكن الالنترا ماتعرفش تشوفها على الطريق تاني
ولو حضرتك بتقول فرق 70 الف معناها انك بتتكلم عن الفانتزيا الهاي لاين ! اللى الناس بتفضلها عن الجيتا الهاي لاين ! !
سعتها حضرتك هتتكلم عن ال CD-touch screen بالهارد ديسك بتاعه مع امكانية ادخال كروت الميموري والجنوط ال 17 اللى من وجهة نظري من احلى الجنوط اللي بتنزل استوك والكراسي الكهرباء وباين 10 ايرباج ! والكراسي اللى فيها سخان وشوية حجات كدة ماتبقاش فاهمها و... و... وغيره من الكماليات اللى مالهاش اول من اخر !
انا هسبني من كل ده وهتكلم عن الفانتزيا البيز لاين اللى سعرها يعتبر قريب من سعر الالنترا الهاي لاين
كثبات فرق السما بالارض وبدون اي مبالغة فعلا فرق السما بالارض ولو حضرتك ركبت الفانتزيا هتعرف يعني ايه ثبات ويعني ايه تقطم على 160 في ملفات عادي بدون اي مشاكل !
كقوة واعتمادية فرق السما بالارض اسند بس بايدك على باب الالنترا وبعدين شوف اي فانتزيا واسند بايدك على بابها وهتحس بفرق المتانة والقوة
كخامات وتقفيل طبعا مافيش كلام ولا نقاش الالنترا الجديدة ركبتها وحسيت اغلبها من جوة بلاسيتك بعكس الفانتزيا جودة وشغل مصروف عليه
ولو هنتكلم على الشكل الفانتزيا الهاي لاين شكلها يضرب شكل الالنترا الجديدة مليون جزمة كفايا الجنط بتاعها شكله يهبل مع الزينون وفتحة السقف تحس العربية باشا ماشي على الارض
يعني لو بتقارن بين الفانتزيا والالنترا يبقى كدة فيه عدم تكافأة للفرص ! ! وانا استغربت من كلام حضرتك بصراحة
وبصراحة اللى يدفع في عربية زي الالنترا الجديدة 156 الف يبقى حرام عليه وده واحد عايز يشتري حاجة جديدة وخلاص ! اعتقد 130 كفايا اوي عليها ويمكن يكون كتير كمان
..
رقم العضوية : 3484
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 2,120
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة بلا لانسر (بومة) في الشوارع
السيارة: Daihatsu Sirion 1.3L GLX 2009
السيارة[2]: BMW 525i 2007
دراجة بخارية: أحبوش
الحالة :
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
حطتهم فى كفه واحده عشان هما نفس الفئه والمقارنه بينهم مشروعه
وفى المقارنات وال reviews بره الالنترا بتتقارن بالجيتا والفوكس والسيفيك والمازدا فبالتالى تتقارن بالفانتازيا , ولو انى بقالى كتير مشوفتش فيديوهات للفانتازيا لانها قدمت اوى واتعمل عنها فيديوهات كتير
Best-Selling Compact Sedans - Comparison - Motor Trend
فين الاساسيات اللى انا سبتها , حضرتك كلامك كله مركز على الثبات وفرق الخامات وانا اتكلمت عنهمانا ملاحظ ان حضرتك اتكلمت عن الفرعيات كشكل رياضي ومساحة داخلية وسبت الاساسيات !
يمكن الحاجة الوحيدة اللى تتفوق فيها الالنترا هي قوة الماتور وده مش عشان الماتور اقوى ولا حاجة ده عشان فرق الوزن والفانتزيا معروف بوزنها وصاجها التقيل بالتالي سحب ضعيف نسبيا
لكن طبعا مع اول ملف الفانتزيا قدااااااااااااام ! ويمكن الالنترا ماتعرفش تشوفها على الطريق تاني
ولا فى فرق طبعا فى الهوس باور والعزم , و فرق الوزن مش كبير اوى
وزن الالنترا حوالى 1200 كجم ووزن الفانتازيا + سائق وزنه 75 = 1280 كجم
ايوه لان المفروض انك لما تقارن بين عربيتين يبقوا بنفس الكماليات لو هانتكلم على البيز لاين يبقى الالنترا ب 125 يعنى برضه فى فرق سعر كبير الفانتازيا ب 175ولو حضرتك بتقول فرق 70 الف معناها انك بتتكلم عن الفانتزيا الهاي لاين ! اللى الناس بتفضلها عن الجيتا الهاي لاين ! !
سعتها حضرتك هتتكلم عن ال CD-touch screen بالهارد ديسك بتاعه مع امكانية ادخال كروت الميموري والجنوط ال 17 اللى من وجهة نظري من احلى الجنوط اللي بتنزل استوك والكراسي الكهرباء وباين 10 ايرباج ! والكراسي اللى فيها سخان وشوية حجات كدة ماتبقاش فاهمها و... و... وغيره من الكماليات اللى مالهاش اول من اخر !
ومعتقدش حد يفضل الفانتازيا الحاليه على الجيتا الجديده
مختلفناش محدش ينكر فرق الخاماتانا هسبني من كل ده وهتكلم عن الفانتزيا البيز لاين اللى سعرها يعتبر قريب من سعر الالنترا الهاي لاين
كثبات فرق السما بالارض وبدون اي مبالغة فعلا فرق السما بالارض ولو حضرتك ركبت الفانتزيا هتعرف يعني ايه ثبات ويعني ايه تقطم على 160 في ملفات عادي بدون اي مشاكل !
كقوة واعتمادية فرق السما بالارض اسند بس بايدك على باب الالنترا وبعدين شوف اي فانتزيا واسند بايدك على بابها وهتحس بفرق المتانة والقوة
كخامات وتقفيل طبعا مافيش كلام ولا نقاش الالنترا الجديدة ركبتها وحسيت اغلبها من جوة بلاسيتك بعكس الفانتزيا جودة وشغل مصروف عليه
اذواق وطبعا الفانتازيا شيكولو هنتكلم على الشكل الفانتزيا الهاي لاين شكلها يضرب شكل الالنترا الجديدة مليون جزمة كفايا الجنط بتاعها شكله يهبل مع الزينون وفتحة السقف تحس العربية باشا ماشي على الارض
لا ياباشا ماتستغربش دا مجرد رأى ممكن يبقى صح او غلطيعني لو بتقارن بين الفانتزيا والالنترا يبقى كدة فيه عدم تكافأة للفرص ! ! وانا استغربت من كلام حضرتك بصراحة
انا معاك ان فى مبالغه فى السعر ( على فكره بقت ب 159 )وبصراحة اللى يدفع في عربية زي الالنترا الجديدة 156 الف يبقى حرام عليه وده واحد عايز يشتري حاجة جديدة وخلاص ! اعتقد 130 كفايا اوي عليها ويمكن يكون كتير كمان
بس مش لدرجة 130 وكمان كتير , طب ايه البديل الافضل وبنفس السعر او ارخص
وعلى فكره مش كل الناس بتشترى الفولى لودد , الاغلبيه بيشترى اول فئه يعنى 120 - 130 , اللى عايز اوبشنز يدفع
انا شايف ان لحد الفئه قبل الاخيره اللى ب 144 او 147 حلوه
مش لازم يعنى البصمه ومثبت السرعه والفرش الجلد
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
المفضلات