بنزين 80
بنزين 90
بنزين 92
بنزين 95
رقم العضوية : 38313
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 927
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: Chevrolet TFR- MAZDA 3
السيارة[2]: سابقا PASSAT TSI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بعد ال بنزين 95 لمده 3 سنين , لا 70 و لا 80 ولا 90
سولار ياعسل
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 38313
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 927
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: Chevrolet TFR- MAZDA 3
السيارة[2]: سابقا PASSAT TSI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
أيوه فولكس إيه الي بجاز دي؟
ووالله نفسي أشوف حضرتك بس مسحول في الشارع 12 ساعة كل يوم
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
طب ما اهو انا عربيتي حقن مباشر ب4 رشاشات
وبحط 92 ومش بلاحظ عليها تسقيف او خنقة
ولما جربت ال 95 جربت في البداية ب 10 لتر وبعدها حطيت ب25 جنيه (اقل من 10 لتر بقليل)
ولما بسأل هنا في المنتدي
احد الأخوة الكرام قالي عشان تحس بالفرق علي الأقل تفول مرتين متتاليتين
بس للأسف غلوه مش مخلي الواحد يعرف يجرب والحسرة لو بعد ماعملت كدة ومحستش بفرق
الله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 18775
تاريخ التسجيل : 12Sep2008
المشاركات : 1,548
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: سوزوكى فان 2015
السيارة[2]: 128 3p - فيات 132-هوندا سيفيك 83
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا بحط 80 لان اساسا نسب الانضغاط فى المواتير القديمة ما بتزيدش عن 9 والسحب معايا كويس ولما بحط 90 مبحسش بفرق ومرة حطيت 92 مضطر مش بمزاجى حسيت ان العربية زعلت وعدتها انى مش هكررها تانى وغير كده انا بسافر كل يوم 100 كيلو فلو حطيت 90 او 92 يبقى خراب بيوت
[mtohg=#fcf9f9]http://www12.0zz0.com/2012/05/02/07/150019857.jpg[/mtohg]
[mtohg=#ffffff]http://www3.0zz0.com/2012/04/18/18/337687483.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 54043
تاريخ التسجيل : 27Nov2009
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: يا رب
السيارة[2]: لادا 2105
الحالة :
80 عشان هى لادا 95 وانا كمان غلبان وعلى اد حالى
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
ال injection العادي الي هو إسمه الصح common rail injection بيكون الرشاشات متركبه على مستره بره الموتور وبتبخ البنزين للهواء ويخش الخليط من صمام السحب
الdirect injection بقى الرشاش راكب على البلوك عدل وصمام السحب بيدخل الهواء بس والبنزين بيتبخ جوه السلندر مباشرة (زي العربيات الديزل)
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
المفضلات