بيتغير كل 12 الف مع الحرق كل 10 تلاف
سعره 295 ل 5 لتر مفيش 4
او 70 للتر
ساكن فين وانا هقولك اقرب حته
سا كن في حدائق القبة
عندك فى شارع دمشق 27 سامى فخرى لقطع غيار الفورد راجل محترم جدا
وده رقم الشركة ممكن تسالهم 01224961111
http://www.nilemotors.net/Nile/254684-liqui-moly.html
السلام عليكم انا شارى عربية مستعملة عاملة 180000 كم بس مغيرة الموتور وكبس الموتور 85%الراجل اللى قبلى كان بيحط شل الاصفر وانا حطيت ليكوى موللى 20/50 وكنت بحط معاه اضافة زيت بيقلل الاحتكاك وبيقلل من صوت الموتور وهو زيت تايلاندى كانو بيعملوا عليه تجارب فى معرض السيارات حتى اللى بيعمل التجربة ديه واحد اسيوى المهم انا فاكر الاسم اكستريم اعذرنى مش فاكر اسمه اوى المهم الاداء كان جيد وصوت الموتور قليل وغيرته على 3000 بس حبيت اغير لنص تخليقى علشان يقعد أكثر استعملت فالفولين 10/40 ماكس لايف بعد ما غسلت بفلاش وغيرت الفلتر واضفت برضه نفس الاضافة اللى هو الزيت التايلاندى كل ده من 300 كم هل اللى عملتو ده صح ولا ايه رايك علما بانى لما قريت تعليمات الزيت الموجوده على الموقع بتاع فورد فوكس واحد لاقيته بينصح بزيت 5/30 على طول حتى بعد ال100000 كمان فعشان كده غيرت ايه رايك فى الكلام ده وشكراً
بس بجد موضوع متميز وجميل جدا
انا قريت الموضوع كله وفهمت حاجات كتيير مكنتش فاهمها ... ربنا يجازيك خير يا باشا :)
دلوقتى انا كنت بستخدم كاسترول ماجنيتك لمده 20 الف كيلو ( غيرته مرتين كل 10 تلاف ) تانى مره حطيته لقيت الزيت بينقص بطريقه رهيبه ... قبله استخدمت فيسكو 3000 مرتين برضه ( كل 7000 تلاف) بس مكنش بينقص
المهم سمعت عن فالفولين وبالفعل استخدمت فالفولين ماكس لايف وماشى عليه لحد دلوقتى 6000 الاف كيلو
الزيت مش بينقص جوه البلد بس لما بسافر على سرعات عاليه ( 160 : 190 ) بينقص وهنزله النهارده علشان نقص واتحرق شويه وهحط ماكس لايف برضه
الميكانيكى بيقولى طقم شنبر مع ان العربيه مش بدخن والكبس 75 % والسحب زى الفل ومفيش اى مشكله ولا تسريب .. هل طبيعى ان الزيت ينقص كده علشان الموتور عندى عامل 210 الف كم
افهم من مشاركات حضرتك ..
1-انى كده لازم اغير زيت معدنى علشان الموتور بدأ يقدم والخلوصات بدأت توسع ؟؟
2-سمعت عن استخدام الفلاش بيضر المواتير القديمه علشان بيزيل الراوسب وبيوسع الخلوصات اكتر ما هى واسعه اصلا :)) .... الكلام ده صح ( يهمنى اعرف النقطه دى جدا ) وهل هيفيد لو عملت الموضوع ده علشان فيه فيديو ليكوى مولى بيوضح منظر الموتور قبل وبعد الفلاش !!!
3- انا مش عارف احط زيت معدنى لانى مش لاقى حاجه كويسه .. لقيت ليكوى مولى Super Formula 20W50 بس انا فهمت من كلام حضرتك ان الرقم اللى جنب w بيوضح لازم فى الشتا يكون قليل ؟؟ حاسس ان 20 دى كتيير اوى على العربيات البنزين تنفع للعربيات الديزل الفان والكلام ده ؟
واسف جدااا انى طولت عليك :)
انا معايا سيفيك عامله 23000 كم وبعد ماغيروا الزيت في التوكيل بموبيل 1 (مش عارف ارقامه )على 20000 كم حسيت بخشونه و السحب قل
و في الكتالوج بتاع العربيه كاتب لحد درجه حراره خارجيه 40 درجه 5w30 و 5w40
احط مين فيهم بحيث السحب مايقلش و الموتور ميتاثرش
سؤال اخير هو لو حطيت 5w30 في الشتاء اغير ل 5w40 في الصيف؟
فى الاول مالك العربية الاول كان بيستخدم زيت معدنى (اكبر غلط) ثقيل15w-50 (اكيد وسع خلوصات الموتور )
اصبح استخدام زيت 5w-30 مستحيل 1-بسبب انه خفيفي 2- ان زيت تخليقى
فى زيت واحد ممكن ينفع معاك نصف تخليقى اسمه موتور كرفت من صنع فورد 10w-30
بس للاسف مش مواجد فى مصر وجميع الزيوت الموجودة فى مصر بدرجة SAE 30
تخليقة
الانتقال الى زيت نصف تخليقى مبنى على التجربة
حضرتك تابع مستوى الزيت مع ماكس ليف حتى 5000 ك لو محصلشى بخر ممكن تجرب زيت تخليقى بالكامل بدرجة 5W-40
بدون اى اضافات
الانتقال من زيت معدنى الى نصف تخليقى خطوة كويسة