وعلي فكرة في ناس كتير مخوفاني من موضوع تغير الزيت لتخليقي بس انا نويت اجرب واشوف ........ أيه رايكم
رقم العضوية : 19420
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,134
النوع : ذكر
الاقامة : SOHAG
السيارة: Lancer 2006
السيارة[2]: Sahin 1.4
دراجة بخارية: CBR
الحالة :
انا نويت اغير نوع الزيت للبوما بدل ما بحط موبيل XHP ناوي اغير لكاسترول بس مش عارف انهي الانسب ليا انا 80% من استخدامي للعربية سفر و20 % لف وسط البلد متوسط المشي بتاعي 1500 كم شهريا الا لو كان في سفريه بعيدة ممكن يوصل 2000كم وعامه انا من النوع اللي بحب الشد والسحب ومحتار انهي الانسب كاسترول ماجنيتيك ولا كاسترول ايدج
SOHAG CARZ[aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 19420
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,134
النوع : ذكر
الاقامة : SOHAG
السيارة: Lancer 2006
السيارة[2]: Sahin 1.4
دراجة بخارية: CBR
الحالة :
وعلي فكرة في ناس كتير مخوفاني من موضوع تغير الزيت لتخليقي بس انا نويت اجرب واشوف ........ أيه رايكم
SOHAG CARZ[aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالظبط كده انت ازاى اصلا كنت بتحط معدنى بالكامل فى البومة المفروض ان الناس لغاية دلوقتى بتحط تخليقى المهم بقى انت تعمل تنظيف للموتور بالفلاش او ماشابه بالاضافات على الزيت القديم وترجع تحط ايدج عادى ده حل والحل الثانى انك تحط نص تخليقى اللى هوة الماجنيتيك ولو عربيتك ماية كتير فيما فوق ال100000 بكتير يبقى احسنلك حط الكاسترول الماجنيتيك هايحافظ على الموتور لان التاكل بيزيد مع عمر العربية
I AM NOT GUILTY
رقم العضوية : 82477
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 4,011
النوع : ذكر
الاقامة : eltgamo3 eltalet
السيارة: Lanos I - 1997
السيارة[2]: Lancer 2000- glx
دراجة بخارية: ..
الحالة :
رقم العضوية : 54110
تاريخ التسجيل : 28Nov2009
المشاركات : 230
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Mitsubishi Shark
السيارة[2]: AVeo
الحالة :
castrol edge very good
رقم العضوية : 19420
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,134
النوع : ذكر
الاقامة : SOHAG
السيارة: Lancer 2006
السيارة[2]: Sahin 1.4
دراجة بخارية: CBR
الحالة :
انا عربيتي ماشية 66000 كم بس وبعدين ايه الاضافات دي انا معرفها ومعرفش بتتحط ازاي ياريت حضرتك توضحلي اكتربالظبط كده انت ازاى اصلا كنت بتحط معدنى بالكامل فى البومة المفروض ان الناس لغاية دلوقتى بتحط تخليقى المهم بقى انت تعمل تنظيف للموتور بالفلاش او ماشابه بالاضافات على الزيت القديم وترجع تحط ايدج عادى ده حل والحل الثانى انك تحط نص تخليقى اللى هوة الماجنيتيك ولو عربيتك ماية كتير فيما فوق ال100000 بكتير يبقى احسنلك حط الكاسترول الماجنيتيك هايحافظ على الموتور لان التاكل بيزيد مع عمر العربية
SOHAG CARZ[aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 19420
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,134
النوع : ذكر
الاقامة : SOHAG
السيارة: Lancer 2006
السيارة[2]: Sahin 1.4
دراجة بخارية: CBR
الحالة :
معلش حاجة تاني عاوز افهمها انا بلا قي عالنت نوعين من
كاسترول ماجنيتك (10w-40) -- (5w-30)
ايدج سبورت (0w-40) - (10w-60) - (5w-30) - (25w-50)
ومش عارف ايه الفرق بس انا قريت في كتالوج الانسر ان الزيوت اللي تمشي هيا
SOHAG CARZ[aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 107735
تاريخ التسجيل : 15Jul2011
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: optra
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
اولا ال 5w40 و الكلام ده يمثل درجة اللزوجة للزيت و اعلى درجة للزيت . انت فى مصر الجو يعتبر حار. ف ستجد range درجة الحرارة من -10 مثلا ل 50 مثلا . مثلا مثلا مثلا لو الجو هنا درجة الحرارة عالية اوى اوى اوى ف هتطر تجيب 10w40 عشان درجة الحرارة العالية جدا و اغلب هذا النوع بالذات يسمى semi-synthetic . لاكن انت هنا تعتبر الجو حار اه بس مقبول ف 5w40 حلو اغلبه synthetic .
الفكرة كلها انك تستخدم زيت مناسب ل السيارة و فى حالتى و حالت حصرتك سيكون 5w40 . لما السيارة مثلا تعدى 150000 مثلا مثلا بيكون ال موتور ابتدى يستهلك و يسخن و الكلم ده ف بتطر ل انك تتئل الزيت و تروح ل 10w40 و هكذا . اتمنى اكون وصلت المعلومة شوية لك .
رقم العضوية : 19420
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,134
النوع : ذكر
الاقامة : SOHAG
السيارة: Lancer 2006
السيارة[2]: Sahin 1.4
دراجة بخارية: CBR
الحالة :
يا باشا المعلومة وصلت وانا شاكر جدا لحضرتك عالافادةلسلام عليكم
اولا ال 5w40 و الكلام ده يمثل درجة اللزوجة للزيت و اعلى درجة للزيت . انت فى مصر الجو يعتبر حار. ف ستجد range درجة الحرارة من -10 مثلا ل 50 مثلا . مثلا مثلا مثلا لو الجو هنا درجة الحرارة عالية اوى اوى اوى ف هتطر تجيب 10w40 عشان درجة الحرارة العالية جدا و اغلب هذا النوع بالذات يسمى semi-synthetic . لاكن انت هنا تعتبر الجو حار اه بس مقبول ف 5w40 حلو اغلبه synthetic .
الفكرة كلها انك تستخدم زيت مناسب ل السيارة و فى حالتى و حالت حصرتك سيكون 5w40 . لما السيارة مثلا تعدى 150000 مثلا مثلا بيكون ال موتور ابتدى يستهلك و يسخن و الكلم ده ف بتطر ل انك تتئل الزيت و تروح ل 10w40 و هكذا . اتمنى اكون وصلت المعلومة شوية لك .
SOHAG CARZ[aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 19420
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,134
النوع : ذكر
الاقامة : SOHAG
السيارة: Lancer 2006
السيارة[2]: Sahin 1.4
دراجة بخارية: CBR
الحالة :
طيب ابهما افضل الايدج 5w-40 ام الايدج سبورت 10w-60
SOHAG CARZ[aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]
المفضلات