أه أدمن الفيس هههههههههه
أنا بكلمه في وادي وهو في وادي تاني
هو مصمم على إن التابلوه مرتبط بالمحرك ال2000 سي سي
يا عم أنا عايز التابلوه مش عايز المحرك
عقدني بصراحة
عرض للطباعة
أه أدمن الفيس هههههههههه
أنا بكلمه في وادي وهو في وادي تاني
هو مصمم على إن التابلوه مرتبط بالمحرك ال2000 سي سي
يا عم أنا عايز التابلوه مش عايز المحرك
عقدني بصراحة
طبعا انا لا أعتقد ان الكلام دة بالتعديل هنشوفة فى مصر قبل 2013 لان التابلوة الجميل دة انتاج مصنع البرازيل - و التابلوة بتاعنا انتاج مصنع رومانيا اللى بيدى لاروبا و مصر - الصراحة انا مش حابب استنى اكتر من كدة رغم انى عارف انة ممكن فعلا يتعدل قريب و ممكن فعلا ينزل منها اتوماتيك - مش بس كدة
انا عرفت ان شقيقتها نيسان قررت تنتج نيسان داستر علشان العربية ناجحة و طبعا هيعدلوا شكل التابلوة شوية و زراير الزجاج ...بس امتى الكلام دة هيحصل و العمر فية كام سنة علشان نستنى
غير ان كدة كدة كل سنة فى تغيير تام فى الموديلات و يقولك الجديدة كليا و كذا وكذا
المهم ان حتى لو استنينا سنة برضو اللى بعدها هينزل أجمل و دى سنة الحياة و التطور الطبيعى
انا شايف ان اى حد ناوى يغير و مقتنع بالعربية يبقى ياخدها على عيبها و خلاص
و اللة انا قطعت انواع العربيات دراسة و كل عربية الاقى فيها عيب و خلاصتهم:
الكارينز: تقيلة على ال 1600 و مش مرتفعة اوى عن الارض
التيريوس: حلوة بس عفشتها خشنة شوية و اتزانها علية كلام فى السفر
القشقاى: غالية و ارتفاعها 160 سم بس (و انا نفسى فى 170 سم) و شنطتها اصغر شوية من الداستر
الفيتارا: 3 باب بس (ودة عيب عذاب) و شنطتها صغيرة
التيجو: صينى و انت عارف الباقى
يبقى نعمل اية؟ اعتقد نشوف اللى يناسبنا يا عم الصيداح و نرضى بعيبة
و لا رأيكوا اية؟
كلام مظبوط وسليم وعقلاني لاكتر من سبب :-
اولهم واهمهم :- ان الكمال لله وحده ومفيش عربية حتى لو مرسيدس مفيهاش عيوب من وجهة نظر الناس اللى بيستخدمها
ثانيا وده في بلدنا بس وبرضه مهم جدا :- اننا البلد الوحيدة اللى نفس الموديل بنفس الماتور ونفس كل حاجة لما ينزل شكل جديد من الموديل السعر يزيد علطول وده شئ مش في العالم كله يعنى في السعودية او اى بلد تانية تختاروها هتلاقي السيراتو الشكل الجديد بنفس ثمن الشكل القديم بتاع موديل السنة اللى عدت كذلك الالنترا الجديدة بنفس ثمن القديمة
لكن في مصر ومع رجال اعمالنا الشرفاء تلاقي الشكل الجديد زاد 10 الاف جنيه مع انه مجرد تغير شكلى والعربية لسة في نفس الفئة يعنى السيراتو مكانتش 1600 سي سي وبقت 2000 والكارثة الجديدة اللى اسمها الكيا ريو اللى الاعلان بتاعها بيقول تبدأ من 95 الف جنيه الناس دى اكيد اتجننت الريو في العالم كله حاجة اعلى من البكانتو بشوية واقل من السيراتو بمبلغ محترم مش بينها وبين السيراتو 10 الاف جنيه مع ان الريو 1400 سي سي والسيراتو 1600 حاجة عجيبة جدا ومش مفهومة ولا هاتتفهم وكل ده علشان شكل جديد
فمن الوارد جدا ان الشكل الجديد من الداستر ينزل مصر وتبقى برازيلى مش روماني زى بتاعة فرنسا شخصيا وكمان تزيد كام الف جنيه ويبقى خدت الشكل وخسرت انك تاخد العربية من المصنع الام وكمان خسرت كام الف جنيه
هههههههههه هو فعلا كل حاجة ولها عيوبها ومميزاتها
أنا كنت بتكلم على أساس إني هشتري كدة كدة السنة اللي جاية تبعا لظروفي
فبتكلم في حدود وقتي انا فقط
لكن لو جت عليا السنة القادمة ومفيش جديد وأنا فعلا محتاج العربية هشتريها لو من غير تابلوه
لكني بعمل أي محاولات لحد ما يجي الوقت المناسب ليا اللي هشتري فيه
وبصراحة العربية شكلها على الطبيعة وهم
وفعلا اللي مقتنع بيها يجبها على طول مينتظرش
والله المستعان
العربية حلوة فعلا .... ونفسى اجبها ... بس قلقان من فرق الركوبة والاوتو بس لكن عفشة وتعليق لا يعلى علية فى الفئة دى
اسف على تدخلى بس اتا شايف انك طبعا متغيرش دلوقتى لانك هتخسر فلوس كتير - و انت راكب عربية مش وحشة خالص و اتوماتيك و صالون واسع و جميل جدا - انا شخصيا بغير لمتطلبات سفرى فى عربية اوسع و اكبر و مميزات الامان فيها اكتر و عربيتى بقالها اربع سنين.
اعتقد انك معندكش دوافع التغيير دى على الاقل دلوقتى انة مافيش ضرورة ملحة.
ولا كلام الرجالة أثر عليك فى الداستر؟
ربنا يوفقك فى الاختيار الصح ان شاء اللة.
:10_1_104v[1]:
هو اعتقد اللى عايز يشترى يستحسن ينتظر. واضح ان الفئه دى طالعه موضه و عليها اقبال من المستهلك و مع الوقت سعرها هينزل و هيعدلوا الحاجات اللى مش عاجبانا دى غصب عنهم علشان المنافسة و احتمال حتى ينزلوا الاسعار علشان يعرفوا يبيعوا