الموضوع: غثونى قبل ماولع فيها !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

طالما بتقول ان الريحة موجودة وانت جنب الشكمان يبقى فيه عندك تسريب للعادم داخل الصالون. غالبا وبإذن الله الموضوع هيبقى موضوع جوانات . روح لبتاع شكمانات كويس وخليه يغير لك جوان المانفولد ويربط كويس علشان التسريب ده يتمنع وبرضه شوف كاوتش الشنطة .

حضرتك طول ماالشباك مقفول مفيش ريحه داخل الصالون ومفيش تنفيس فى الشكمان
والجونات تمام والريحه من الديل الخارج

[QUOTE=mido51eg;3873972556]طالما بتقول ان الريحة موجودة وانت جنب الشكمان يبقى فيه عندك تسريب للعادم داخل الصالون. غالبا وبإذن الله الموضوع هيبقى موضوع جوانات . روح لبتاع شكمانات كويس وخليه يغير لك جوان المانفولد ويربط كويس علشان التسريب ده يتمنع وبرضه شوف كاوتش الشنطة .[/

فعلا الخطوه الاولي للحل لازم تبدا بالكلام ده

بس انت في المشاركه التاليه لمشاركه ميدو51 قولت انك بتشم نفس الريحه والعربيه دايره سلانسيه وانت واقف جنب الشكمان هل فعلا هي نفس الريحه وبنفس القوه اللي بتشمها داخل الصالون وانت ماشي بالعربيه ولا في اختلاف ؟؟
وبعدين انت بتقول الريحه موجوده علي كل السرعات فهل تظهر بصفه مستمره ام متقطعه احيانا تظهر واحيانا تختفي ؟
طيب لما بتقفل الزجاج مبتشمش الرائحه نهائي ولا بنسبه صغيره

معلش روح لبتاع جكمانات كويس يراجعلك علي الشكمان والجونات الخاصه به كويس مش هتخصر حاجه
وبعدين جاوب علي الاسئله المذكوره علشان نفقدر نفكر معاك بشكل منطقي ..
بالنسبه للمحرك هو كان محتاج عمره ولا لا انت تقدر تعرف بنفسك
هل المحرك قبل العمره كان بينقص زيت
هل اداء السياره تغير للافضل بعد فتره التليين طبعا من حيث التسارع والسرعه القصوي
هل استجابه المحرك لمعدل التغذيه بالبنزين اصبحت افضل علي اساس سلامه الكربراتير وضبط التكيهات
هل المحرك اصبح انعم من قبل
لومفيش تغير في النقاط السابقه يبقي العمره مكانش ليها سبب الا اذا كان هناك عتب بالشمايزاو تلف بالشنابر عرفه الميكانيكي عندما فتح المحرك

انت عملت كام الف بعد العمره ؟
و العداد كان عامل كام الف قبل العمره ؟

انا متابع معاك ان شاء الله
الي ان نصل الي سبب هذه الرائحه..