الموضوع: مفهوم التسارع

1: ما هو مفهوم التسارع في مجال السيارات بمعناه الحرفي أو بمعناه الأكاديمي ؟

التسارع هوة ان العربية تقدر تجيب من سرعة 0 (او سرعة تانية) ل سرعة اعلى فى زمن قد اية

وكيف يتم إختباره على السيارات المصنعه بحيث يكتب في مواصفات السياره مثلا التسارع من 0 إلى 100 في 6 ثواني ؟

على الطريق بيخلوا واحد بس يقعد فى العربية ( علشان الوزن ) و يحرقوا على الغيار و بيكونو جايبين اخرها و يحسبوا العربية جابت من 0 ل 100 فى قد اية

3: وما هي العوامل المؤثره والتي يتأثر بها هذا الأختبار ؟

حاجات كتير زى مقاس الجنط و الوزن الى فى العربية و خفة الجنوط و لازم تكون على طريق مستوى و غير زلق

4: وكم عدد المرات اللتي يتطلب إجرائها لهذا الإختبار حتى يتم التأكد من نتائجه ؟

مفيش عدد مرات محدد

هما بيعملوة كذا مرة و احسن زمن بيكتبوة

5: وهل تكراره له عيوب تظهر على السياره المختبره ؟

طبعا بيأثر على الموتور بس اكيد مش من مرة واحدة مع التكرار المستمر ( كأنك قاعد تشد على طول ) و كمان اكيد بياكل الكاوتش ( مع الامركة الاولى )

6: وما فائدة هذا الأختبار أو مميزاته بالنسبه للسياره ؟

طبعا كل ما العربية بتجيب فى زمن اقل كل ما تكون احسن و دة طبعا حسب سعة كل محرك ( كام سى سى )

7: وهل هناك معايير او قوانين يتم الإلتزام بها لتحقيق مثل هذا الإختبار ؟

زى ما قلتلك فى رقم 3

8: وهل هذه المعايير واحده وثابته لجميع السيارات أم تختلف من شركه إلى أخرى ؟

مش فاهم اوى بصراحة !

9: وهل هناك أشخاص متخصصين في ذلك أم لا ؟

مش لازم اوى بس اكيد لازم يكون متمرس فى القيادة و بينقل بسرعة ( يعنى بيجيب من اول ل تانى بسرعة ) و يعرف امتى ينقل على النقلة الى بعدها ( لما ال RPM يقرب من الاحمر )

10: هل يستطيع كل شخص يمتلك سياره أن يختبر بنفسه تسارعها وأن يتأكد من البيانات المدونه في كتالوج سيارته والخاصه بهذا الموضوع ؟ ام ان هذا له أشخاص متخصصين لذلك ؟ وهل قد ينتج بعض الأضرار من فعل الشخص لهذا الأختبار بنفسه أم لا ؟

اة عادى

بس زى ما قلتلك تكون لوحدك و على طريق مستقيم و ليس له اضرار لو اتعمل عدة مرات و لكن الاضرار لو عملتها كتييير

و حاول يكون التنك تقريبا فاضى بس مش على الاخر علشان سمعت انو لية ضرر على الرشاشات و تملاة بنزين 95 علشان العربية تكون بكامل قوتها

و اتمنى اكون جاوبت على الاسئلة و لو اى سؤال انا موجود

متشكر لرد حضرتك يا أستاذ/فهد وأعتذر على عدم تمكني من الرد مبكرا . أحب أن أعلق على بعض النقاط وهي كالآتي :

1: بالنسبه للمفهوم الأكاديمي أنا أعتقد أن ليه منطوق علمي آخر حيث أن الذي ذكرته هو المفهوم العام لمعنى التسارع .

2: بالنسبه للمعايير والقوانيين فقصدي من ذلك هو الـ Standard Documents التي تتبع من قبل جميع الشركات والتي يجب على الأختبار أن يحاكيها وأن يلتزم بها كامله

3: بالنسبه للعوامل المؤثره. هل وزن الشخص و وحالة السياره سواء كانت جديده أو قديمه وكذلك عدد الكيلومترات التي يجب أن تقطعها السياره وهي جديده لهم تأثير أم لا ؟

4: هل يختلف هذا الأختبار من شخص إلى آخر ؟

5: هل الشخص الذي يقوم بعمل الـ Test Drive يجب أن يكون له الخبره الكافيه لعمل مثل هذا الإختبار ؟

6: بالنسبه لعداد الـ rpm . هل الشخص الذي يقوم بهذا الأختبار يصل بمؤشر هذا العداد إلى المنطقه الحمراء أم لا ؟

وشكرا