تشكر لردك يا كبير بس سواقت الادا صعبة اوى خصوصا فى الزحمة
عرض للطباعة
ياباشا اللادا سمارا موتورها بالعرض...وكبااالن مش كورونا....وهي علي اسكاترا زي ال١٢٨ كدة....وعفشتها ناعمة...ومافبهاش مشاكل البيض زي اللادا العادية....صدقني عربية محترمة ...وموجودو في تركيا وفي روسيا تاكسي ...وسيارات شرطة....وعربية مخترمة بجد...انت هاتركب عربية زي الجولف...وبنص تمنها!
بداية أرفض بشدة مقارنة عربية من أفضل ما صنع الانسان (بيتلز )بعربية مفيش سبب مقنع لوجودها من اساسه ( 128 ) .
بيتلز عربية سريعة , ثابتة , قطع غيارها موجودة و سعرها معقول , ليها صنايعية كويسين و فاهمينها تمام و كمان هيه عربية قليلة الصيانة و قليلة الاعطال و حمالة قسية ...
كمان هيه عربية مميزة و تقدر تعدل فيها كتير زي ما انت عايز
حجمها صغير بس 4 افراد متوسطي الحجم هيركبوها بشكل معقول بس هيكون صعب ان يكون معاهم شنط .
عربية ممتعه جدا في سواقتها ......... بس هتحتاج فترة على ما تتعود عليها ... في الاول مش هترتاح ليها لكن بعد اسبوعين تلاتة هتلاقي نفسك رايح عليها جري ..
الحقيقة انا استمتعت بكافة التعليقات اللى قريتها لانها من ناس بتعرض ميزة وعيوب كل عربية منهم وده اهم حاجة فى المقارنة العربيتين دول كانوا معايا واهم الفروق بينهم
1- الثبات الفولكس تتفوق
2- المتانة الفولكس تتفوق (طلعت بيها فوق رصيف عالى ولا حصل حاجة متهيألى لو أى عربية تانية كانت جابت شاسيه)
3- فى الشاسيه الفولكس احسن ال128 سيئة للغاية كان معظم بتوع ظبط الزوايا والزراجين صحابى
4- بالنسبة للموتور الحقيقة موتور الفولكس اهم حاجة تتأكد منها وانت بتشترى العربية ديه لانه لو مش سليم ها يتعبك مش كتير اللى يعرفوا يعملوا له عمرة صح ولما يبوظ يستحسن يتغير لكن لما يكون سليم بيبقى ممتاز هانقول هنا انه فى حالة عمل عمرة للموتور ال128 أحسن لان الفولكس بتحتاج لميكانيكى وخراط فاهمين أوى علشان يعرفوا يضبطوا عمرة الموتور
5- من ناحية الوسع 128
6- الشنطة ال128
7- متعة القيادة ومكان وقاعدة السائق الفولكس احسن بصراحة انا حبيت سواقة العربية ديه جداً
8- من حيث العفشة الفولكس تتفوق بمراحل من حيث المتانة وال 1303 ناعمة جداً فى المطبات عن ال 1300
9- من حيث الاعتمادية الفولكس
10- سعر قطع الغيار مافيش فرق بينهم كتير يعنى فى العفشة زى بعض بس كعمرة موتور الفولكس أغلى والاتنين قطع غيارهم موجودة
الخلاصة لو انا مكانك هاجيب فولكس وخاصة علشان الشوارع المكسرة بتاعتنا ال128 بتتبهدل فيها بس خلى بالك لازم تكون سليمة جداً وخاصة الموتور لان تمنه استيراد بين بين 3000 ال 1200،1300 الى 4000 لو 1600 الكلام ده لما كانت العربية معايا وخلى بالك العربية ديه ليها مواتير أكبر
وبعدين هاتها احدث من الستينات علشان الدنجل اللى موجود فى موديل الستينات قطع غياره اقل ويا سلام لوجبت ال1303 مش هاتنزل منها يعنى هاتبقى غاوى تعمل مشاوير علشان تنبسط بسواقتها لأن عفشتها أنعم من ال1300 واكبر شوية فى الصالون وربنا يوفقك
انا عندى بيتلز و جبتها علشان بحبها مع ان كل العائلة والاصدقاء كانوا ضدى
وناس كتير من اللى كانوا رافضين انى اجيبها حبوها بعد ما ساقوها
البيتلز فى المطبات والرمل والطين تحس انك راكب جيب
فى السرعة والسحب والشد متحسش انك راكب عربية موديل قديم
بس فيها عيوب لازم اقولهالك وانتا لازم تحسبها كويس
العربية ديقة من ورا مفيش حد هيرضي يركب معاك غير ولادك لو صغيرين واول ما هيكبروا هيفضلوا المواصلات
من ادام القاعدة كويسة بس بتدايقك لما تيجي داخل العربية
الشنطة اللى قدام يادوبك تاخد الاستبن لان كلنا مش مركبين الكاوتش الرفيع قوى الاصلي اللى بيبقي ليه مكان ادام بس ال 1302 و ال 1303 الشنطة اوسع
بالنسبة للشنطة اللى ورا الكنبة لو انتا استغنيت عن السماعات يا دوبك تاخد الكوريك وشنطة عدة وكام كيس خضار هيبقي طالع نصهم سادد الازاز
العربية ورا حر جدا فى الصيف حتى لو ماشي سريع لان طبعا مفيش ازاز بيتفتح ورا
فى البداية هتلاقي سواقتها فى الزحمة صعبة لانك مش شايف الجنب اليمين ادام ولا عارف اخر بوز العربية فين وعند الرجوع للخلف نفس الكلام مش هتشوف حاجة
لكن مع الوقت هتحفظ ابعادها
واسوأ عيوبها
الفرامل ضعيفة لانها طنابير وبتحتاج صيانة كل شوية وضبط
الموتور غالى جدا ال 1200 وال 1300 بيعمل 3500 و 4000
ال 1600 بييعمل 6000 و 7000 دى اسعار المواتير المضمون انها تكون كويسة
الفتيس من 700 الدنجل بيوصل ل 1000 علشان حالته تبقي كويسة
علبة الدريكسيون لموديلات 1302 و 1303 بتعدى ال 1000 جنيه دا لو لقيتها
الاكصدامين 500
الاربع رفارف من 1200 الى 1500
البابين 600
الحجات اللى فاتت معمرة لانها المانى استيراد بس طبعا الحالة اهم حاجة
اما باقي قطع الغيار الجديدة زى طلمبة البنزين والاسبراتير والكاربراتير الجوانات والاولسيهات ومساتر الفرامل فدول للاسف صينى و البرازيلي برضه مضروب دا اذا كان برازيلي اصلا
الميكانيكية بتوعها مخصوصين والكهربائية كمان مفيش ميكانيكي او كهربائي عادى يعرف يشتغل فيهم الكهربائي العادى كبيره يظبطلك النور لكن المارش والدينامو انسي
تكلفة طقم الشامبر بالمصنعية 750
تكلفة العمرة من 2000 الى 3000 والعمرة الصح 5000
الخلاصة
لو انتا شاب والعربية ليك لوحدك هات البيتل بس يكون عندك استعداد تتعلم بعض اساسيات الصيانة زى تغيير البوجيهات والابلتين والكوندنسر وسير المروحة
وطبعا لازم تجيب ميكانيكي كويس يختبرها
وفى نقطة مهمة اعادة البيع للبيتل تقيلة يعنى لو جبتها مفيش تراجع
لكن ال 128 اشهر ميزة فيها انها بتتباع بسهولة يعنى لو جبتها ومعجبتكش تقدر تبيعها وتجيب حاجة تانية