| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي عرابيتي ناقص تتحزم وترقص - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربيتي للاسف بتترعش وهيا واقفة ياوحوش والكلام ده من زمان وبشتكي منها بقالي كتير ومحدش عارف يحل المشكلة
    القنطرة كانت مخبوطة وغيرتها والقواعد سليمة وقواعد الموتور بردو سليمة
    بجد اتخنقت ومحتاج حل لان الرعشة بتزيد على الd وياسلام بقى لو مشغل النور او التكييف هتبقى ولا اجدعها رقاصة
    حد عنده فكرة ممكن يكون من ايه او وجهته المشكلة الغريبة دي خصوصا ان التوكيل والمهندس عصام مش عارفين هيا ليه بتعمل كدة .. شكلها طلعت خبرة :)
    وطبعا روحت لمهندسين كتير وورش والكل مستغرب

    eng f3lix سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية Osama.shihata

    رقم العضوية : 13822

    تاريخ التسجيل : 29Jun2008

    المشاركات : 1,090

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Proton Persona

    السيارة[2]: Fiat 127

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Osama.shihata غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازيك يا فلكس يا غالى روح التوكيل بتاع الصحراوى انتا لسا فى الضمان
    هما اكثر خبرة فى الموتور والعفشة الافضل تروحلهم ده امر مهم جدا و شكلك كدة عملت تفتيح جامد للعربية بعد التللين يعنى قرصت عليها جامد فبقت فى الجرى البساتم متفتحة لكن على السلنسيه وال d بتعمل رجرجه وده توقعى والله اعلم المشكلة فين بالظبط

    رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ
    [img2]http://cdn2.worldcarfans.co/2007/8/medium/2070817.002.Mini6L.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حصلت قبل كده فى عربيه كورولا
    برضه الراجل غير القواعد والموبينه وسلوك البوجيهات وكبالن وحاجات تانيه كتير
    فى الأخر راح لورشة زرجينه فى الحرفيين طلع العيب من قاعدة الموتور كانت مضغوطه حاجه بسيطه على الموتور فكانت بتعمل زنه ورعشه فى هيكل العربيه عملها زرجينه وسحبها وأتحلت المشكله

    الكلام ده لو الرعشه ظهرت بعد الخبطه
    لو قبل الخبطه أو ظهرت بعد فتره كبيره بعد الخبطه أكشف على البوجيهات وسلوك البوجيهات أو الموبينه وقواعد الموتور

    الأر بى أم على السلانسيه عندك على كام ؟ ولما بتنور النور العالى الرعشه بتزيد والنور بيضعف ولا لأ ؟


  4. #4

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Osama.shihata مشاهدة المشاركة
    ازيك يا فلكس يا غالى روح التوكيل بتاع الصحراوى انتا لسا فى الضمان
    هما اكثر خبرة فى الموتور والعفشة الافضل تروحلهم ده امر مهم جدا و شكلك كدة عملت تفتيح جامد للعربية بعد التللين يعنى قرصت عليها جامد فبقت فى الجرى البساتم متفتحة لكن على السلنسيه وال d بتعمل رجرجه وده توقعى والله اعلم المشكلة فين بالظبط
    ازيك يا بشمهندس اسامة .. ليك وحشة والله
    انا روحت وللاسف مش عارفين برضو .. ده انا بشتكي من الموضوع ده بقالي كتير بس دلوقتي زادت شوية
    والفكرة بردو انها لو واقفة وجايب الN الرجة بتقل شوية ولما اجيب ال d بتزيد وانا دايس فرامل طبعا ومع التكييف اكتر واكتر
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    حصلت قبل كده فى عربيه كورولا
    برضه الراجل غير القواعد والموبينه وسلوك البوجيهات وكبالن وحاجات تانيه كتير
    فى الأخر راح لورشة زرجينه فى الحرفيين طلع العيب من قاعدة الموتور كانت مضغوطه حاجه بسيطه على الموتور فكانت بتعمل زنه ورعشه فى هيكل العربيه عملها زرجينه وسحبها وأتحلت المشكله


    الكلام ده لو الرعشه ظهرت بعد الخبطه
    لو قبل الخبطه أو ظهرت بعد فتره كبيره بعد الخبطه أكشف على البوجيهات وسلوك البوجيهات أو الموبينه وقواعد الموتور

    الأر بى أم على السلانسيه عندك على كام ؟ ولما بتنور النور العالى الرعشه بتزيد والنور بيضعف ولا لأ ؟
    للاسف هيا ظهرت بعد الخبطة .. مطب على ال 120 تقريبا في التجمع والعربية نزلت على بوزها
    روحت التوكيل قالولي القنطرة تتغير علشان مخبوطة روحت غيرتها وزي ماهيا .. روحت مركز عصام قالي القواعد بايظة روحت غيرتها بردو .. ومفيش فرق تقريبا نفس الرعشة مع العلم ان قواعد الموتور سليمة .. وجايز فعلا تكون مكبوسة شوية زي ماحضرتك بتقول يااستاذ احمد

    بالنسبة للار بي ام مظبوط على 8 او اقل وانا اللي بظبطه بنفسي في المركز :) علشان استهبال البنزين :)))

    ولما انور النور العالي الرعشة ساعات بتزيد ده لو العربية سخنة .. اما لو لسة مدورها بتقل بس النور بيفضل قوته زي ماهو مبيتغيرش

    eng f3lix سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأر بى أم الطبيعى للجين على 1000
    ليه مخليه على 8


  6. #6

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    الأر بى أم الطبيعى للجين على 1000
    ليه مخليه على 8
    انا واجا هههههههههههههههههههه
    وكمان اول مابدور العربية بيبقى اكتر من واحد بشرطتين ولما بتسخن بينزل تحت الواحد بشرطتين وده الطبيعي في اي عربية .. كمان استهلاك البنزين كتير بالنسبة لل 800 مالبالك بقى بال 1000 :)

    eng f3lix سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية walids

    رقم العضوية : 15062

    تاريخ التسجيل : 24Jul2008

    المشاركات : 229

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: Proton Saga 2010 auto

    السيارة[2]: بيجو 305

    دراجة بخارية: No

    الحالة : walids غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازيك يا محمد اخبارك ايه ؟؟ هههههه انا برده بحس برعشه خفيفه اوي ف عربيتي و علي واقفه بس اعتقد انها عايزه تظبيطه خفيفه بس مش زي اللي عندك

    مش هتروح توكيل الصحراوي قريب :d ?


  8. #8

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walids مشاهدة المشاركة
    ازيك يا محمد اخبارك ايه ؟؟ هههههه انا برده بحس برعشه خفيفه اوي ف عربيتي و علي واقفه بس اعتقد انها عايزه تظبيطه خفيفه بس مش زي اللي عندك

    مش هتروح توكيل الصحراوي قريب :d ?
    ازيك ياابو حميد
    ليك واحشة والله ياراجل
    واخبارك ايه طمني عليك
    للاسف كنت هناك النهاردة هههههههههههههههه عملت تعديل علبة الدريكسيون اخيرا .. وكمان غيرت المقص اليمين قدام
    بس اعتقد الرعشة اللي عندك حلها منظف الرشاشات مثلا لانه غالبا من البنزين وان شاء الله تبقى تمام

    eng f3lix سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية أبومعاذ

    رقم العضوية : 1862

    تاريخ التسجيل : 22Aug2007

    المشاركات : 5,726

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Elobour

    السيارة: maruti

    السيارة[2]: Gen-2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبومعاذ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الأر بي أم الطبيعي في الجين 8.5
    والرعشة بتاعة الموتور المتفتح مش بتكون جامدة أوي زي ما وصف أستاذ فليكس لأنها موجودة عندي بس رعشة عادية :)

    ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس



 

المواضيع المتشابهه

  1. الزيت ناقص ولا مش ناقص
    بواسطة المنسي في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 04-04-2012, 04:57 PM
  2. ناقص مني حته !
    بواسطة alf2boshra في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 50
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 05:13 PM
  3. كراسي عرابيتي مش مريحاني، ممكن أركبلها كراسي عربية تانية ؟؟
    بواسطة M.Mohsen_Saleh في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-10-2009, 06:31 PM
  4. تطوير عرابيتي اللانسر
    بواسطة محمد أنور في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-09-2007, 03:56 AM
  5. ناقص حتة
    بواسطة د.أحمد سمير في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 21-06-2007, 04:41 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2