الموضوع: أقصى سرعة جابتها البرافو 150 معايا حتى الأن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azakareya

السرعة: 230 كم/ساعة
الثبات على السرعة: حوالي نصف دقيقة
المكان: طريق الغردقة
حالة الطريق: مستقيم (مش منزل)
البنزين: نص 92 و نص 95
لفات الموتور: قبل الريد زون بشرطتين
ثبات السيارة: كان في رعشة بسيطة في الدركسيون .. طبعاً ما خدتش غرزة بس نقلت بين الحارات مرتين تلاتة بسرعة نسبياً و كانت إستجابة العربية عادية جداً بدون مفاجأت

ماشاء الله,
على فكرة يابشمهندس أحمد:
الـrpm كانت ممكن تخش معاك فـ الـred-zone كماااااااان..؟!! ومش هتفصل الا عند الـRev Limiter:
- 6500rpm فى البرافو الـ150 حصان
- 6350rpm فى البرافو الـ120 حصان

بس الفكرة ان الـpower band أصلا انتهت عند 5500-5750 rpm.. يعنى هيبقى حرق عـ الفاضى..؟؟!!!

بالنسبة للثبات: العربية أصلا بعد الـ160 كم/س.. بتتضغط فـ الأرض جااااااااااامد جدا, والدركسيون بيتقل أوى, زى ماتكون ممغنطة فـ الأسفلت..؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azakareya

المود العادي .. زرار السبور بيحضر العفريت و بصراحة بيبقى صعب قوي اصرفه فعشان كده بطلته

والـSport-Mode ولا هيفرق معاك فـ السرعات العالية, ولا الـrpmـــات اللى فوق 3000-4000 rpm خااااااالص, مالوش فيها..؟!!

لأن المنطقة الـmid-range دى.. هى الحتة اللى بيعمل فيها الـOverboost بتاعه (1.2-1.3 بار)..!!
بعد كده: فوق الـ4500-5500 rpm.. كده كده الـboost بيقل تحت الـ0.8 بار (مش كمان 1.0 بار زى العادى من غير Sport)..؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vinosse

ضبط زوايا ورصرص وشوف الكاوتش وممكن تجيب معاك اعلى

مش هتجيب أعلى من كده,
آخرها 230-235 كم/س.. لو downhill كمان, عمرها ماتجيب 240..!!
والـ120 حصان آخرها 215-220 كم/س,
هتقولى فرق 30 حصان.. بس عشان يفرق 10 كم فى التوب-سبيد..؟؟!!!
هقولك والأبارثات تفرق 60 حصان كمان.. وبرضه الـtop-speed مش هتفرق غير 5-7 كم زيادة..؟!!
المهم التســـــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــارع يافندم..