رقم العضوية : 65980
تاريخ التسجيل : 23Mar2010
المشاركات : 2,341
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق
السيارة: corolla 2008 high line
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
الفيسكو زيت كويس مش جيد
الكاسترول ايدج وليكوى مولى lite lauf دول الزيوت اللى اتمنى الناس تجربها
مفيش بخر وافضل كتير من فيسكو وشيل وموبيل على الرغم ان فيسكو نفس شركة كاسترول
انا استخدمت الفيسكو 5000اول 10000 فى العربية ومعجبنيش وبعدها استخدمت كاسترول ايدج واستمريت علية حتى غيرت الان لليكوى مولى وتقييمى لة لم يتحدد وان كانت النتائج مبشرة
[sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 12740
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 7,226
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: Lanos & 308
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1894
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي
السيارة[2]: nubira 2007 manual
دراجة بخارية: لا
الحالة :
إنت ممكن تجرب الكاسترول إيدج الذهبي 5-40w أنا ماشي بيه للأن حوالي 4000 كم برضو بعد نفس القصة في صوت الكستبانات اللي معاك من غير كشف على حاجة لأني معرفش أكشف عليهم و كان مع موبيل XHP بعد 800 كم من التغيير بس رحت على طول منزله و غيرته لكاسترول إيدج بعد الراجل ما جابهولي مخصوص عشان مش موجود في الإسكندرية عندنا (موافي اللي في السيوف) و من ساعتها الحمد لله حتى في التسخين الصبح أحسن و أسرع 7000 مرة من الموبيل
رقم العضوية : 105559
تاريخ التسجيل : 28Jun2011
المشاركات : 867
النوع : ذكر
الاقامة : Middle East
السيارة: Car # 2
السيارة[2]: Car # 1
الحالة :
بصراحة شل بقى زيت تعبان اوي يا جماعة شوفوا مشاركتي دي:
http://www.nilemotors.net/Nile/3874027951-post84.html
People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
[shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]
رقم العضوية : 116695
تاريخ التسجيل : 14Nov2011
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: لانوس 97
السيارة[2]: مازدا 323 مو 86
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
انا بعتذر على نظرية ( بطلوا ينتجوه عالمياً ) لاني لاقيت لينك تاني ليه تبع شركة بي بي
BP Visco 5000 5W-40 | BP Visco Engine Oil | API SL/CF Engine Oil | ACEA A3/B4 Engine Oil | BP
وان كنت مش فاهم ليه ميبرزوش كل المنتجات في الصفحة الرئيسية اللي جبت منها اللنك الاول
السؤال الأوحد لحضرتك دلوقتي ... ازاي فيسكو 5000 تخليقي ودرجة تصنيفة SL وطبعا هي اقل من اي زيت تخليقي في مصر SM او SN
دا حتى مصر للبترول والتعاون منزلين زيوت تخليقية SM
واللي اعرفه كويس بحكم اني شغال في مصر للبترول ان مفيش اي امكانيات في مصر تقدر تخلط زيت تخليقي وان اي زيت تخليقي اما مستورد في عبواته او بلك ومعباً فقط بمصر
يبقى ايه السر في ان فيسكو 5000 SL وهل دا مش ممكن يؤثر على الكستبانات عشان نقص الاضافة المسئولة عن حمايتها عن زيوت الـ SM
آسف ع الإطالة بس دايماً بنستفيد منك
رقم العضوية : 39467
تاريخ التسجيل : 03May2009
المشاركات : 1,252
النوع : ذكر
الاقامة : ramadan city
السيارة: BYD
السيارة[2]: daewoo lanos I 1999
دراجة بخارية: no
الحالة :
نفس التجربة دي حصلت معايا بالنص مع اختلاف الزيت انا بحط زيت كاسترول ايدج ولما حطيت الشيل حسيت صوت المكنه اعلى وصوت التكاهات ظهر عندي نزلت الزيت بعد اسبوع ورجعت للكاسترول تاني وكل حاجة رجعت زى الاول والحمد لله مشكور محمد بك ممدوح على نقل تجربتك وتقبل خالص شكر وتقديري لك يا محترم
https://www.facebook.com/ramadancity
رقم العضوية : 6261
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 1,314
النوع : ذكر
الاقامة : at Home
السيارة: إن شاء الله BMW M5
السيارة[2]: أخويا خدها
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طيب مبدئياً كده ايلي أنا اعرفه ان التخليقي غير مفضل للسيارات ايلي وصلت لـ 100 ألف
أسأل عليها فين يا باشا و بعدين من غير ما أسئل كفاية انها عربيتكاسال عن عربيتى و انت تعرف...
أنا مقولتش كده يا عم و الله بس حاجة غريبةمعنى كدة انى بالف مثلا او بقول اى كلام؟؟...
إزاى يعني 122000 و كبس الموتور عندك 100% معلش أنا مش بحسد و الله بس قولي عملتها إزاى دييعنى استخلص من كلامك ان شل هيلكس الترا لا يصلح للعربيات اللى موتورها بحالة ممتازة و فايق و بيتعملة صيانات فى ميعدها و نسبة كبسة 10/10؟؟؟؟
[sor2]http://i40.tinypic.com/jl2rcy.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دى معلومة غلط...
الزيت التخليقى ينفع اى محرك لسة حالتة الفنية كويسة و خلوض السبايك و البساتم فى الحدود المسموح بيها بغض النظر هو عدى 100 الف ولا لا
الزيت التخليقى مينفعش المواتير القديمة (انتاج السبعيانت و انت نازل) لان المواتير دى حتى و هى بحالتها الفنية المضبوطة بيبقى الخلوص فيها كبير و الزيوت التخليقية خفيفة بطبيعتها فا هيحصل تسريب للزيت الى غرف الاحتراق و هيبقى صعب الحفاظ على ضغط زيت مناسب فى الحالة دى
اسال عليها هنا... واحد صاحبنا اتعلم علية على الدائرى... و بعدها محرمش الا لما اتعلم علية فى المقطمأسأل عليها فين يا باشا و بعدين من غير ما أسئل كفاية انها عربيتك
و دى طلعة صغيرة مع جوليت بمكنة 1600 (اللى يتفرج يقول ما شاء الله)
MMamdouh vs BoB - Lanos drag race - YouTube
هى بس غريبة لان محدش قالك قبل كدة ان فيه مشكلة حصلت معاه من الزيت... عشان كدة دايما الواحد بيقول "انا شخصيا محصليش مشكلة" او "كل اللى قابلتهم محصلش معاهم مشاكل" لان دايما فيه احتمال ان حد حصلة مشكلة و انت مش عارف بيهاأنا مقولتش كده يا عم و الله بس حاجة غريبة
انا مقولتش كبس المكنة 100%... اصلا مفيش عربية فى الدنيا كبسها 100% حتى لو زيرو... لازم بيبقى فيه نسبة هدر فى الكبس و دة طبيعى... المهم ان النسبة دى متبقاش كبيرة و الا تبقى المكنة مفوتةإزاى يعني 122000 و كبس الموتور عندك 100% معلش أنا مش بحسد و الله بس قولي عملتها إزاى دي
انا قولت ان كبس مكنتى 10/10 و المقصود بيه ان الكبس نسبتة ممتازة بالنسبة لعربية عاملة 122 الف كيلو و بتستخدم استخدام عنيف شوية... دة لا يعنى ان الكبس 100% لان دة فنيا مستحيل
هو من الواضح ان الشل حصل فيه حاجة لان قبل ما اجربة كل اللى قابلتهم كانوا بيشكروا فية... و اول ما حطيتة بدات اسمع شكاوى من الناس... واضح انى انا اللى فقرى
MMamdouh
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
على فكرة أنا كمان حصل معايا نفس الموقف من كام شهر .. أنا بستخدم فيسكو 3000 من أيام العربية السوزوكى سويفت و مؤخرا بقيت بجيب فيسكو 5000 التخليقى .. و المرة اللى فاتت قلت أجرب شل .. و جبتة من البنزينة و بتاع.
و فعلا لاحظت موضوع المراوح ده انها بتشتغل أسرع من الأول .. بتبان أوى و انا بدخل العربية الجراج .. ده غير ان صوت الموتور فعلا كان أعلى.
و الحمد لله رجعت حطيت فيسكو 5000 تانى .. و صوت الموتور أهدأ من الشل .. غير ان درجة حرارة الموتور أقل .. و كتير جدا بدخل العربية الجراج و المراوح متشتغلش.
و انا مستريح معاه جدا .. مع احترامى لأى رأى اخر.
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 89874
تاريخ التسجيل : 28Feb2011
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: no
السيارة[2]: Lanos 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
الســلام عليكم ..
معلش يا جماعة أنا ليا استفسار بخصوص الزيت عشان الموضوع ده هيجنني ..
أنا معايا لانوس 2007 من حوالي سنة ( أول عربية ليا ) وماشية معايا كويس ولله الحمد
أول ما اشترتها حطيت شل الأصفر وغيرته بعد 5000 ك وحطيت موبيل xhp حسيت إن الشل كان أحسن بكتير
غيرته بعد 5000 ك برضه ورجعت للشل بس المرة دي بحس إن صوت الموتور عالي بالذات أول ما أدور العربية وبتحصل رجرجة كده لمدة دقيقة مثلا وبعدين تهدى .. وبحس كمان إن العربية المفروض يكون أدائها أحسن من كده لأن الموتور حالته كويسة والعربية عاملة 90000 ك.... المهم من أسبوع لقيت مسمار من المسامير اللي في الموتور من فوق دي ( معلش معرفش اسمها .. أنا لسه جديد ) مطلع زيت كده ... رحت للميكانيكي ربطه كويس بس برضه كان بيجيب زيت .. روحتله امبارح قاللي هاتلي جوان غطاء تاكيهات ولسه هروحله النهاردة إن شاء الله
أنا آسف جدا على الإطالة بس أنا عايز أعرف هل اللي حصل ده كله بسبب الزيت ؟؟ وتنصحوني بزيت ايه ؟؟
وهل زيت فيسكو اللي م.محمد ممدوح بيستخدمه ينفع معايا ؟؟ ولو ينفع أجين نوع ايه منه ومنين
وشكــــــــــــــــرا
المفضلات