السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

الموضوع بإختصار إن واحد صاحبي معاه جراند شيروكي موديل 2010 عطلت منه فجأة عند كارفور ونقلها التوكيل الخميس اللى فات.

المهم كشفوا عليها وطلعت طرمبة البنزين باظت لأن فلتر البنزين إتسد فبوظ الطرمبة ، والعربية عاملة 65000 كيلو فقط. وقالوله ما تتقيدش بموضوع تغيير الفلاتر تبع الكاتالوج لأن البنزين فى مصر زي الزفت (لامؤاخذة) ، المهم إن تكلفة الاصلاح وصلت ل 4500 جنيه!!!!!!

قلت يا واد بص فى كتيب الصيانة بتاع عربيتي ، لقيت إن العربية عمرها ما غيرت فلتر بنزين وعاملة 56000 كيلو!!!!! ماكدبتش خبر وكلمت الشيخ طارق بتاع الكيلو 4.5 قاللي إن الفلتر بتاعها مش بيتغير إلا مع الطرمبة (مع بعض يعني) وده بيبقي على 100 أو 150 ألف كيلو....!

معرفش بقي هل الكلام ده صحيح واللا لأ؟ وهل لو مش صحيح يبقي فلترها ده بكام وبتغير على كام ألف كيلو لأني بصراحة قلقااااااااااااان جدا من موضوع الطرمبة دي والواحد مش ناقص مصاريف مالهاش لازمة!

تحياتي وألف شكر.