رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
على فكرة المؤشر لازم هيحس بدرجة الحرارة لأنه حتى لو بخار بتبأا درجة حرارته عالية جدا (100 درجة مئوية) والموتور لازم ينفخ بخار لو المياه نقصت على الآخر
وفى الغالب الحساس بيبأا راكب على المكنة أو قريب منها يعنى هيحس بالمعدن
ممكن تركب حساس على الترمستات لما الحرارة تعلى اللمبة تنور وتديك إنذار كمان بس موضوع إن لو مفيش مياه تنور ممكن تخليه على بلف بس المهم يتحمل درجات حرارة عالية وأول ما المياه تبطل تعدى منه ينور!!
ممكن تركب حساس درجة حرارة على الموتور عشان لما درجة حرارته تعلى تبأا متأكد إن فيه مشكلة فى دورة التبريد!!
[sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 16611
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 1,294
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
هو اللى انت طالبه ده تخيل نزل فى الفيات الارجينتا 86 فى على غطاء الرداياتير وغطاء قربه المياه غطاء نفس الغطاء اللى مركب على علبه زيت الفرامل بتنور اول ما المياه تنقص بس للاسف الشديد الغطاء مش موجود فى مصر نهائى
انت عاوز نفس الفكره تتعمل ودى سهله تتعمل على القربه انما الردياتير صعب على ضغط المياه خصوصا ان الشغل هيكون يدوى مش شغل مكن
المفضلات