| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 17 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 170

  1. #41

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sunset مشاهدة المشاركة
    اشتريت فلتر هواء وفلتر بنزين الاثنين ب 50 ج

    كدة كويس؟

    والعربية كملت 40 الف
    اغير لها الفلترات والا بلا أحسن؟

    طب نوعهم او صناعتهم ايه ؟؟
    فلتر الهوا ع حسب حالته بس لو حالته كويسه ممكن يقعد شوية و تغيريه و الأفضل تغيريه دلوقتي و تخلي الفبريكة زي استبن
    و فلتر البنزين لو مش بتتبعي نظرية تنضيفه يبقي غيريه بالجديد و خلي الفبريكة برده استبن


    طريقة تغيير الفلتر هتجيبي مفتاح ربط و تفكي المسمار في العمة من فوق اللي في الوسط ( العمة علبة سودا مدورة ) و تفكي الكلبسات التلاتة اللي شابكين الغطا بالعمة و تشيلي الغطا و تشيلي الفلتر القديم و تحطي الجديد
    و تعيدي نفس الخطوات بالعكس تحطي الغطا و تربطي بالمسمار و الكلبسات بس كده

    فلتر البنزين محتاج الواحد يعمل فيها بلية لمدة 3 دقايق تحت العربية فممكن اي حد يغيره ليكي و فكه بسيط هو موجود قدام العجلة اللي ورا شمال هيتفك الافيس من عند الان و الاوت و يتشال و لازم يتعرف الان و الاوت فين و الجديد يركب بنفس الطريق زي مقولت مراعاة الان و الاوت و الافيس يتربط و نتاكد انه مش بينزل بنزين بس خلاص

    و هننتظر تقرير بتغيير الفلاتر ان شاء الله :)


  2. #42

    الصورة الرمزية hamaza81

    رقم العضوية : 64564

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 515

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Gen 2 - 2013

    السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : hamaza81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sunset مشاهدة المشاركة
    اشتريت فلتر هواء وفلتر بنزين الاثنين ب 50 ج

    كدة كويس؟

    والعربية كملت 40 الف
    اغير لها الفلترات والا بلا أحسن؟
    أهم حاجة في صيانة الـ 40 ألف هي تغيير سير الكاتينة


  3. #43

    الصورة الرمزية mesaharaty

    رقم العضوية : 7200

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 2,335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مترو الأنفاق

    السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009

    الحالة : mesaharaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    ترس المارش الصيني ب 35 من رامي
    التايواني جبناه ب 30 من مؤسسه المدينه المنوره بعد رامي بشويه

    الاستيراد ب 45 ومش موجود

    فلتر البنزين الاصلي على ابوه purelator filters ياباني ب 25 محمد رفعت في الدقي
    شفت ابلاتين نضيف جدا بس مجربتوش بنفسي بس تقفيلته نضيف جدا ياباني ب 25 محمد رفعت في الدقي

    بلية شداد كاتينة للألتو ب 90 جنيه اصليه رامي

    تيل الفرامل الهندي ليتال ب 70 جنيه من هاني سوزوكي سنتر
    كوندنسر دينسو ب 40 سوزوكي سنتر

    تحياتي

    طيب بدون تكليف كده يا باشا لو تدينا عنوان محمد رفعت فى الدقى ولا تليفونه نبقى شاكرين أفضالك

    لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب


  4. #44

    الصورة الرمزية mohamedshalaan

    رقم العضوية : 10658

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: SUZUKI SX4

    السيارة[2]: فيورا - بولينيز

    الحالة : mohamedshalaan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما فيش اي خبر علي قطع غيار sx4


  5. #45

    الصورة الرمزية mansour77

    رقم العضوية : 97798

    تاريخ التسجيل : 06May2011

    المشاركات : 137

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: -

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mansour77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لسه سائل على الحاجات دى
    سويف القديمه
    رفرف امامى 100 جنية
    اكصدام امامى 135 جنية


  6. #46

    الصورة الرمزية xSHEMS

    رقم العضوية : 119952

    تاريخ التسجيل : 03Feb2012

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : .Mansoura

    السيارة: .

    السيارة[2]: Swift-93

    دراجة بخارية: .

    الحالة : xSHEMS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mansour77 مشاهدة المشاركة
    انا لسه سائل على الحاجات دى
    سويف القديمه
    رفرف امامى 100 جنية
    اكصدام امامى 135 جنية
    الاكصدام العادي ولا اللي فيه فتحات فوانيس شبورة


  7. #47

    الصورة الرمزية mansour77

    رقم العضوية : 97798

    تاريخ التسجيل : 06May2011

    المشاركات : 137

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: -

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mansour77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xshems مشاهدة المشاركة

    الاكصدام العادي ولا اللي فيه فتحات فوانيس شبورة
    بصراحه مش عارف ممكن اسئل و ارد عليك انا نازل قريب ان شاء الله


  8. #48

    الصورة الرمزية SunSet

    رقم العضوية : 60039

    تاريخ التسجيل : 25Jan2010

    المشاركات : 1,173

    النوع : انثى

    الاقامة : ِِSomewhere

    السيارة: الله المستعان

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: Nil

    الحالة : SunSet غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جبت سير كاتينة ماروتي وفلتر زيت ب 75
    تقريبا السير ب 45 او 50 وتقريبا كوري
    والفلتر ب 25 او ب 30

    وكمان جبت رومبيل سير كاتينة ب 60 " ايه الرومبيل ده !!!؟؟؟ "
    و بوجيهات NKG or something like that ب 30
    و ابلاتين ب 30
    وكوندنسر ب 10 " بتاع فيات ! يمشي على الماروتي !!؟؟"

    نحـــن بحاجــة "للخلافـــات" أحيــــانا ، لمعــــرفة ما يخفيـــــه الأخــرون فــي قلوبـــهم ، قد تجــــد مـــــا يجعــلك فــي ذهــــول و حيــــرة ، وقـــــد تجـــد مـــا يجعلـــك تنــزع قبعتــك إحتـــــــرامـــا لــــــه


  9. #49

    الصورة الرمزية SunSet

    رقم العضوية : 60039

    تاريخ التسجيل : 25Jan2010

    المشاركات : 1,173

    النوع : انثى

    الاقامة : ِِSomewhere

    السيارة: الله المستعان

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: Nil

    الحالة : SunSet غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة

    طب نوعهم او صناعتهم ايه ؟؟
    فلتر الهوا ع حسب حالته بس لو حالته كويسه ممكن يقعد شوية و تغيريه و الأفضل تغيريه دلوقتي و تخلي الفبريكة زي استبن
    و فلتر البنزين لو مش بتتبعي نظرية تنضيفه يبقي غيريه بالجديد و خلي الفبريكة برده استبن


    طريقة تغيير الفلتر هتجيبي مفتاح ربط و تفكي المسمار في العمة من فوق اللي في الوسط ( العمة علبة سودا مدورة ) و تفكي الكلبسات التلاتة اللي شابكين الغطا بالعمة و تشيلي الغطا و تشيلي الفلتر القديم و تحطي الجديد
    و تعيدي نفس الخطوات بالعكس تحطي الغطا و تربطي بالمسمار و الكلبسات بس كده

    فلتر البنزين محتاج الواحد يعمل فيها بلية لمدة 3 دقايق تحت العربية فممكن اي حد يغيره ليكي و فكه بسيط هو موجود قدام العجلة اللي ورا شمال هيتفك الافيس من عند الان و الاوت و يتشال و لازم يتعرف الان و الاوت فين و الجديد يركب بنفس الطريق زي مقولت مراعاة الان و الاوت و الافيس يتربط و نتاكد انه مش بينزل بنزين بس خلاص

    و هننتظر تقرير بتغيير الفلاتر ان شاء الله :)
    مش عارف صراحة رغم اني سألت
    عامة هم لسه ما اتركبوش وانا صراحة مترددة
    بألاحظ ان اي ميكانيكي يلمس العربية تحصل حاجات غريبة بعدها وبيكون العربية مفيهاش حاجة اساسا

    يلللا اقدار بقى

    طبعا انا مش بأنظف حاجة ولا اعرف الحاجات دي فين اساسا بس أحب أعرف
    عامة دي اول تجربة لانها اول عربية بس بعد ما اعرف اماكنهم المرة الجاية ان شاء الله اغيرهم انا طالما مش حاجة تحت العربية عشان ده صعب طبعا

    نحـــن بحاجــة "للخلافـــات" أحيــــانا ، لمعــــرفة ما يخفيـــــه الأخــرون فــي قلوبـــهم ، قد تجــــد مـــــا يجعــلك فــي ذهــــول و حيــــرة ، وقـــــد تجـــد مـــا يجعلـــك تنــزع قبعتــك إحتـــــــرامـــا لــــــه


  10. #50

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sunset مشاهدة المشاركة
    جبت سير كاتينة ماروتي وفلتر زيت ب 75
    تقريبا السير ب 45 او 50 وتقريبا كوري
    والفلتر ب 25 او ب 30

    وكمان جبت رومبيل سير كاتينة ب 60 " ايه الرومبيل ده !!!؟؟؟ "
    و بوجيهات nkg or something like that ب 30
    و ابلاتين ب 30
    وكوندنسر ب 10 " بتاع فيات ! يمشي على الماروتي !!؟؟"
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sunset مشاهدة المشاركة
    مش عارف صراحة رغم اني سألت
    عامة هم لسه ما اتركبوش وانا صراحة مترددة
    بألاحظ ان اي ميكانيكي يلمس العربية تحصل حاجات غريبة بعدها وبيكون العربية مفيهاش حاجة اساسا

    يلللا اقدار بقى

    طبعا انا مش بأنظف حاجة ولا اعرف الحاجات دي فين اساسا بس أحب أعرف
    عامة دي اول تجربة لانها اول عربية بس بعد ما اعرف اماكنهم المرة الجاية ان شاء الله اغيرهم انا طالما مش حاجة تحت العربية عشان ده صعب طبعا
    بغض النظر عن ان الاسعار مبالغ فيها قوي
    السير احنا جبنا الياباني ب 35 فلو هجيب كوري مستحيل ادفع فيه بأي شكل كان اكتر من 30!!
    فلتر الزيت الياباني بتاع التويوتا ب 20 ولما يضربه عفريت بيبقى ب 30

    رومان بلي الكاتينه مش بيحتاج يتغير غير لو اتكشف عليه اثناء التغيير وكان خشن
    الان جي كي اليابانيين اتمنى ميكونوش مضروبين
    انا جبته اخر مرهم 4 بوجيهات (طقم ) ب 35 من موزع ان جي كي معتمد...
    ابلاتين لو بتاع التويوتا او النيسان بالسعر ده يبقى ماشي انما لو غيرهم يبقى ده 3 اضعاف سعره!!

    بالنسبه للكوندنسر اي كوندنسر يركب بس المهم ميقلش عن 25 ميكروفاراد وده بيبقى مكتوب عليه..


    وانا عارف ان حضرتك اشتريتي القطع خلاص لكن ياريت بس المره الجايه تتتأكدي من الاسعار قبل متشتري كل القطع...

    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا



 
صفحة 5 من 17 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 102
    آخر مشاركة: 04-03-2018, 08:23 AM
  2. آخر اسعار بعض قطع الغيار للصني الشكل القديم بتاريخ 11-3-2013
    بواسطة jankiez في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 13-03-2013, 11:52 AM
  3. اسعار بعض قطع غيار b1 بتاريخ 22/2
    بواسطة wama00 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-02-2012, 11:57 PM
  4. وظائف خاليه ....متجدد باذن الله
    بواسطة mrwho1982 في المنتدى :: قسم خاص بالإعلان عن وظائف خالية::
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 23-02-2011, 12:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2