السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
سيارتى هيونداى اكسيل 1996 - 1500 سى سى
مشكلتى فى الغيارات
بحس ان الغيار بيجى بالعافية و ساعتها بكون دايس دبرياج على الاخر بالاخص بتظهر المشكلة جدا من الغيار الثالث الى الغيار الثانى و ساعات ميجيش الا لما اشيل رجل من على الدبرياج و احطها تانى و بيجى بالعافية بردوا .
و لما اجيب مارشدير حتى و انا دايس دبرياج على الاخر بسمع صوت خبط فى الفتيس و زعقة و بكون متاكد ان انا بكون دايس دبرياج على الاخر
مع العلم ان لسة مغير سلك الدبرياج من اسبوع و كل دا حصل زيادة و بقى واضح بعد تغير سلك الدبرياج
انا عربيتى علشان تدور لازم ادوس دبرياج الاول و حاليا بدوس نص دوسة فقط على الدبرياج و بتدور فهل هذا معناه ان سلك الدبرياج راكب كويس ؟
و العربية و هى مبطلة و غير دايرة الغيارات بتكون تمام و سهلة و ناعمة اما لما ادور العربية المشكلة بتظهر
هل المشكلة مشكلة سلك الدبرياج ؟
محتاج ديسك و اسطوانة ؟
زيت الفتيس عايز يتغير ؟
واحد صاحبى بيسأل عليهم قولتله هسألك يمكن حد هنا يكون غيرهم
ابسط الاشياء بيشترى قلبين جداد بمفتاحين ... من عند اى حد بتاع قطع غيار او اكسسوارات .
ويتكل على اللة ويروح لواحد بتاع مفاتيح وظبط ابواب ... يركبهم ويظبط مفتاح الشنطو والكنتاكت عليهم .
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
سيارتى هيونداى اكسيل 1996 - 1500 سى سى
مشكلتى فى الغيارات
بحس ان الغيار بيجى بالعافية و ساعتها بكون دايس دبرياج على الاخر بالاخص بتظهر المشكلة جدا من الغيار الثالث الى الغيار الثانى و ساعات ميجيش الا لما اشيل رجل من على الدبرياج و احطها تانى و بيجى بالعافية بردوا .
و لما اجيب مارشدير حتى و انا دايس دبرياج على الاخر بسمع صوت خبط فى الفتيس و زعقة و بكون متاكد ان انا بكون دايس دبرياج على الاخر
مع العلم ان لسة مغير سلك الدبرياج من اسبوع و كل دا حصل زيادة و بقى واضح بعد تغير سلك الدبرياج
انا عربيتى علشان تدور لازم ادوس دبرياج الاول و حاليا بدوس نص دوسة فقط على الدبرياج و بتدور فهل هذا معناه ان سلك الدبرياج راكب كويس ؟
و العربية و هى مبطلة و غير دايرة الغيارات بتكون تمام و سهلة و ناعمة اما لما ادور العربية المشكلة بتظهر
هل المشكلة مشكلة سلك الدبرياج ؟
محتاج ديسك و اسطوانة ؟
زيت الفتيس عايز يتغير ؟
متغيرش زيت الفتيس ... اتاكد بس منة وزودة لو محتاج .
الديسك والاسطوانة اختبرهم الاول .. عشق الرابع وشد فرامل يد جامد .. وحاول تطلع لو بطلت يبقا تمام ... لو طلعت يبقا محتاج يتغيرووو .
سلك الدبرياج .. انت لسة مغيرة ... المشكلة ممكن تكون فى اللى مركبة ... لو واطى يزعق معاك . حاول تراجع علية الاول .
خلص الحاجات دى وحدة وحدة وان شاء الله خير . ويكون الفتيس تمام .
كان عندى مشكلة مزهقانى من العربية وهى عيب شهير فى الاكسيل بس مش عارف فى حد خد باله منها ولا لا
وهى ان الكراسى الامامية مايلة ناحية البيبان وبتبان اكتر وانت واقف قدام العربية وده كان بيسببلى الم فى ضهرى مع السفر مسافة طويلة
المهم قررت انى لازم اعدل الموضوع شوية
وكان قدامى حلين الاول انى اغير تنجيد الكراسى عشان هبط من ناحية واحدة وده لقيته مكلف قوى وخصوصا انى هبيع العربية بعد فترة قصيرة
الحل التانى وهى انى اعدل ارتفاع الشاسيه بتاع الكرسى بحيث انه يعلى من الجنب المايل شوية وقد كان
فى الصورة انا عملت الكرسى اليمين وعدلته اما كرسى السواق فكان لسه عشان ابين الفرق مابين قبل وبعد واعتذر عن جودة الصورة لانى كنت بصور فى الشمس
فى الصورة دى باين المسمار اللى تم بيه التعديل وهو مسمار 13 زى اللى كان راكب بس اطول شوية وحطيت صمولتين عشان اتحكم فى الارتفاع زى منا عايز زى ميكون رجلاش يعنى بالبلدى
ويارب تجربتى تفيدكم ان شاء الله
تحياتى
متغيرش زيت الفتيس ... اتاكد بس منة وزودة لو محتاج .
الديسك والاسطوانة اختبرهم الاول .. عشق الرابع وشد فرامل يد جامد .. وحاول تطلع لو بطلت يبقا تمام ... لو طلعت يبقا محتاج يتغيرووو .
سلك الدبرياج .. انت لسة مغيرة ... المشكلة ممكن تكون فى اللى مركبة ... لو واطى يزعق معاك . حاول تراجع علية الاول .
خلص الحاجات دى وحدة وحدة وان شاء الله خير . ويكون الفتيس تمام .
شاكر جدا لاهتمام و رد حضرتك
زيت الفتيس تمام و روحت امبارح للميكانيكى و عليت الدبرياج و الحمد لله مفيش مشكلة دلوقتى بس الميكانيكى قالى لى انت محتاج تغيير طقم الدبرياج
ان شاء الله اغيرهم بس كنت عايز اعرف اى ماركة كويسة اجيبها
خلية يعلي الدبرياج شوية . ومتنساش تراجع علي الحاجات الي قالهالك
شاكر جدا لاهتمام و رد حضرتك
بالفعل عملت زى ما حضرتك قولت لى و عليت الدبرياج بس الميكانيكى قالى لى انت محتاج تغيير طقم الدبرياج
ان شاء الله اغيرهم بس كنت عايز اعرف اى ماركة كويسة اجيبها
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
سيارتى هيونداى اكسيل 1996 - 1500 سى سى
مشكلتى فى الغيارات
بحس ان الغيار بيجى بالعافية و ساعتها بكون دايس دبرياج على الاخر بالاخص بتظهر المشكلة جدا من الغيار الثالث الى الغيار الثانى و ساعات ميجيش الا لما اشيل رجل من على الدبرياج و احطها تانى و بيجى بالعافية بردوا .
و لما اجيب مارشدير حتى و انا دايس دبرياج على الاخر بسمع صوت خبط فى الفتيس و زعقة و بكون متاكد ان انا بكون دايس دبرياج على الاخر
مع العلم ان لسة مغير سلك الدبرياج من اسبوع و كل دا حصل زيادة و بقى واضح بعد تغير سلك الدبرياج
انا عربيتى علشان تدور لازم ادوس دبرياج الاول و حاليا بدوس نص دوسة فقط على الدبرياج و بتدور فهل هذا معناه ان سلك الدبرياج راكب كويس ؟
و العربية و هى مبطلة و غير دايرة الغيارات بتكون تمام و سهلة و ناعمة اما لما ادور العربية المشكلة بتظهر
هل المشكلة مشكلة سلك الدبرياج ؟
محتاج ديسك و اسطوانة ؟
زيت الفتيس عايز يتغير ؟
عندى نفس مشكلتك بالظبط مع العلم مغير ديسك واسطوانة وبليه وسلك دبرياج ومزود زيت !!!!!
كان عندى مشكلة مزهقانى من العربية وهى عيب شهير فى الاكسيل بس مش عارف فى حد خد باله منها ولا لا
وهى ان الكراسى الامامية مايلة ناحية البيبان وبتبان اكتر وانت واقف قدام العربية وده كان بيسببلى الم فى ضهرى مع السفر مسافة طويلة
المهم قررت انى لازم اعدل الموضوع شوية
وكان قدامى حلين الاول انى اغير تنجيد الكراسى عشان هبط من ناحية واحدة وده لقيته مكلف قوى وخصوصا انى هبيع العربية بعد فترة قصيرة
الحل التانى وهى انى اعدل ارتفاع الشاسيه بتاع الكرسى بحيث انه يعلى من الجنب المايل شوية وقد كان
فى الصورة انا عملت الكرسى اليمين وعدلته اما كرسى السواق فكان لسه عشان ابين الفرق مابين قبل وبعد واعتذر عن جودة الصورة لانى كنت بصور فى الشمس
فى الصورة دى باين المسمار اللى تم بيه التعديل وهو مسمار 13 زى اللى كان راكب بس اطول شوية وحطيت صمولتين عشان اتحكم فى الارتفاع زى منا عايز زى ميكون رجلاش يعنى بالبلدى
ويارب تجربتى تفيدكم ان شاء الله
تحياتى
اه فعلا المشكلة ديه موجودة عندى ومع الوقت المجرا بتاعه الكرسى بتتقطم
المفضلات