المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
برضه 0.3 ثانية من تغيير فلتر بس, وعربية Normal Aspirated وموتور صغير 1300cc.. صعبة أوى؟؟!!!
دا حتى العربيات التربو, اللى المفروض انها بتستفيد أوى من الـHigh-Flow Filter..
بيقولك: مفيش حاجة اسمها الفلتر زود 3-5 حصان,
كل اللى هيتغير: الـThrottle Response هتبقى أفضل, الـOvertaking والـin-Gear Acceleration هيبقى أحسن..؟!! بس كده.
هو الـExhaust (فـ عربيات التربو تحديدا), ممكن يطلعلك 10-12 حصان.. ده آخره كمان.
لكن فـ المواتير الـNA.. زى ما باشمهندس محمد ممدوح قالك, "الا لو كان نظام العادم أصلا فيه حاجة متصممة غلط"..
أنا رأيى انك لااااااااااااازم تغير فلتر الهواء (سواء الـOEM أو الـK&N Stock replacment) وطقم بوجيهات.. فـ أسرع وقت ممكن, كده كتييييييييييييييير أوى.. وشوف بعديها ايه الكلام؟؟!! :bump1: