الموضوع: اسوأ ما فى الاوبل فيكترا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

حبيبى مبروك
بس الأتى سبب اكل البنزين
1. حساس الكولنت و ده ممكن تعرفه لو فى دخنه سودا من ورا ب 60جنيه
2. الماف - لا قدر الله - لو العربية بتعلى و توطى لوحدها و تحس انها مخرفه فى السلانسيه او حد يكون لاعب فيه و ضبطه بايده عشان العربية تمشى و خلاص و ده مش هتلاقيه عشان انا موصى طوب الأرض عليه لا يقل عن 450 و لا يزيد عن 1000 جنيه بس لازم الرقم يكون مطابق
3. الرشاشات - و دى ليها كذا حل يا اما تجرب منظف رشاشات مع البنزين بتركيز عالى و تجر ب او منفعش يبقى تنضفها التراسونيك و تشوف كفائتها ايه - منفعش يبقى تغرهم استيراد و تريح دماغك ب 350 جنيه
4. التكييف لو شغال و كويس بيستهلك بنزين بغباء منقطع النظير فوق 50% من العادى بتاع العربية عن تجربه و ده مالوش حل
5. فيشة الأوكتين لازم تضبطها على البنزين اللى انت بتحطه لأنى اعتقد عربيتك اتوماتيك مش مانيوال زى اللى معايا و الأتوماتيك استهلاكه اعلى للبنزين
6. سواقتك فيها حاجة غلط انك بتقرص فى الطلعات جامد او بتقرص فى الجرى و ده احد عوامل شرب البنزين مش استهلاكه

انضف الرشاشات التراسونيك فين ؟

ىا جماعة العربيات دى اتعملت عشان تشتغل فدرجة حرارة 15 تحت الصفر بالعلم انا راكب vectra 96 2000cc

سواء رضينا ام ابينا فالاعتراف بالحق فضيلة....ومع الاسف مواتير الاوبل التى خصصت لمصر والبرازيل تحديدا تعتبر من اسوأ المواتير الالمانى اللى نزلت مصر...سخونة منقطعة النظير...قابلية عالية لأستهلاك البنزين سواء 1600 او 2000 سى سى (طبعا قصدى الموتور الاسود) ومشكلة الحرارة تؤرق جميع من يركبون تلك السيارة وهى حقيقة لا فائدة من انكارها...عن نفسى كان لدى موتور 1600 الاسود فى سيارتى من قبل وعانيت معه كل مشاكل الدنيا فى السخونة وغيرت كل حاجة واتعاملت مع اكتر من مركز صيانة وبرده الموتور كان بيسخن جامد ويتعفرت اكتر مع التكييف....واحد صحبى كان معاه نفس الموتور بس 2000 ونفس القصة....وكل مااتعامل مع مركز صيانة واسأل الناس اللى بتصلح عربياتها هناك يشتكوا من مشكلة الحرارة دى بطريقة رهيبة...باختصار هى مشكلة حقيقية وليست ازمة ميكانيكى فاهم او مش فاهم...قد تكون تلك المشكلة فعليا اقل بكثير فى المواتير ال2 كامة (الايكوتيك) نظرا لأن تصميم تلك المواتير على ما اعتقد يميل للمواصفات الياباني....اما بالنسبة للمقارنة مع السيارات اليابانى فهى لا تتأثر بالحرارة مطلقا ولذا هى بالفعل الانجح للخليج واستحالة ان تكون جميع مراكز الصيانة فى الخليج على سبيل المثال مش بتفهم عشان كدة العربيات مش بتستحمل عندهم...الواقع انها سيارات صممت للأجواء شديدة البرودة.....عشان كدة اهم حاجة المراجعة الدورية على جميع اجزاء دايرة التبريد