الموضوع: ...:::: بالصور ---- تجربتي مع الكاركير بالصدفة!!! ::::...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry

لا يامر عليك ظالم ابدا طول حياتك
هذا ما يتم ببنزينة كالتكس بالمنيا ولكنى ازيد على عملهم بشفط التراب بمكنسة كهربائية خاصة بالسيارة وانظف المقاعد بفوطة نظيفة وببخاخة تنظيف الزجاج وانا ملاحظ ان سيادتك محتفظ بالفرش الاصلى حسب الصور ولكن فى البنزينة يضعون على الابواب من الداخل سائل ابيض يجعلون التابلوه والابواب يبرق لفترة طويلة وفى النهاية ياتى دور تشميع السيارة وعندما تستعمل شمع للسيارة بعد تنشيف السيارة ثم فرك الشمع ياخذ مجهود عضلى شديد ولكن يوجد سائل لغسيل السيارة wash and wax يوجد صنف امريكى الجركن ب 50 جنيه الجركن يكفى العديد من المرات ويجعل السيارة وخصوصا اللون النبيتى عند سيادتك يصير مثل المراة ويوجد صنف ايضا اسمه رابيدو wash and wax فى كارفور مصنوع يتكنولوجى انجليزى وكان ثمن اللتر قبل الثورة 4 جنيهات فقط ولكن لاتشترى الشمع السائل احسن نوع شمع اسمه turtle يليه اصناف كثيرة مثل ال high-shine بعد التشميع سوف تجد ان سطح السيارة املس جدا
هل يوجد خطوات زيادة سيادتك تعرفنى

فعلا هم يقومون قبل البدأ بالكاركير بشفط الأتربة بمكنسة قوية وتقدر تقول مكنسة مركزية ضخمة وبتوزع لخراطيم كتير علشان تنظف أكتر من عربية في وقت واحد والمقاعد أيضا يقومون برش مادة كيميائية خاصة للجلد عليها مع إستعمال فرشاة كهربائية قوية تقوم بدعك الكراسي جيدة من جميع الجهات ومثل ذلك السقف والأبواب ماعدا الموكيت لأنهم أفادو أن المادة المستعملة بالتنظيف يمكن ان تتلفه

وهم أيضا يستعملون سائل أبيض - موجود بالصور في زجاجة بالرف العلوي- ورائحته ياسمين للتابلوه والفبر بالسيارة ككل حتي الأجزاء الفبر بالمحرك كفلتر وخرطوم الهواء وحسن سألته عن هذه المادة قال إن هذه مادة خاصة للبلاستيكات والفبر والجلد لتطريه وتحافظ عليه من التشققات

أما التشميع فأجلته لأجل غير مسمي لأني أفضل عمله عند متخصصون وبمواد أفضل من تلك التي في المحطة ولكن مشكلتي الرئيسية ضيق الوقت ولكن في الخطة إن شاء الله وفعلا حضرتك كما عودتنا موسوعة كبيرة تمدنا بالمعلومات الوافية والنافعة ومهما قلت لا أوفي قدر حضرتك ودورك الكبير في إثراء المنتدي بهذه المعلومات الغزيرة


خالص تحياتي لحضرتك

هههههههههههههههههههههه كل دة