اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mah_Badawy مشاهدة المشاركة
يا باشا ألف شكر على الرد بس أنا شفت الإتنين واحدة بإيرباج و عربيه بإتنين و العربيتين من EIM علشان كدة أن مش عارف هي كام فئة
3 فئات.. 1- سانديرو هاف 2- سانديرو فول والاتنين دول فيهم 1 ايرباج
3- السانديرو ستيب واي ودي سانديرو هاف بس كانت بتلعب كمال أجسام وفيها حبة حاجات زيادة والمفروض ان دي 2 ايرباج (أو ع الأقل أول دفعة نزلت كدا)

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7 مشاهدة المشاركة
الى اعرفه ان الستيب واى هى هى السانديرو الهاف بزيادة abs و الجنط و طبعا التغير الموجود فى الاكصدامات و الفوانيس و مخرج الشكمان و كمان الاضافات الى فوق السقف ......موضوع الايرباج الزيادة بصراحة مش متاكد بس الى فكره انها بتنزل ايرباج واحدة زى السانديرو و موضوع ال2 ايرباج ده دفعة شاذة و الله اعلم انا مش متاكد من كلامى :)
لأ 2
شوفت واحدة ف سان ستيفانو (المول) لقيت التابلوه جنب السائق الايرباج موجودة مش متشالة اللهم الا لو كانت دي حالة شاذة. وبصراحة أنا شايف الستيب واي مش ظريفة لأن عربية بالحجم دا فيه حاجات المفروض انها بديهي تكون موجودة فيها.. مثلا الموتور ليه برضه ال 8v بيولد 90 حصان علي كل الحجم دا والجنوط دي!!!! كان المفروض البديهي ينزلوه ال 16v ع الأقل بيولد 112 حصان. كمان ازاي عربية بالارتفاع دا مافيهاش تعديل ارتفاع الكراسي؟ افرض اللي راكب قصير شوية يعمل ايه دا؟ مش حايشوف غير السما!!
أهم عيب.. مافيش كمبيوتر رحلات!!! اذا كان دا أساسا أظرف وأحسن ميزة ف تابلوه اللوجان والسانديرو!! يشييييلووووووووه ليييييييييييييييييييييييه ؟