| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية attiaahmed

    رقم العضوية : 40927

    تاريخ التسجيل : 23May2009

    المشاركات : 232

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: cbr 600 f4

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: cbr 600 f4

    الحالة : attiaahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي ارجو ا من كل عضو محترم الرد بصراحة مع اضافة رأية الخاص - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل الصينى يستحمل البنزين ال80 ولا بيعمل فية مشاكل مع العلم ان مصر انتشر فيها التاكسى الصينى ومش معقول انهم بيمنوا 92


  2. #2

    الصورة الرمزية islam_6110

    رقم العضوية : 29345

    تاريخ التسجيل : 06Jan2009

    المشاركات : 135

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: سبيرانزا 516 ls موديل 2011

    السيارة[2]: spark2009

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : islam_6110 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اعتقد ان 95% من الناكسى بيستخدموا غاز


  3. #3

    الصورة الرمزية BESO516

    رقم العضوية : 115990

    تاريخ التسجيل : 25Oct2011

    المشاركات : 572

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: SPERNZA 516

    السيارة[2]: VERNA

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : BESO516 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    80 بيعمل مشكله مع الأسبرانزا
    اما باقى الصينى مش عارف بصراحه

    تقرير شامل عن الألنترا 2012 بالصور ( حصرى لنايل فقط )
    http://www.nilemotors.net/Nile/272751-2012.html


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله هتبقى فى الانجكشن
    لانه بيحتاج بنزين نضيف علشان الرشاشات متتسدش
    ركب غاز احسنلك و اوفرلك
    تحياتى ^_^


  5. #5

    الصورة الرمزية hemaa_82

    رقم العضوية : 36962

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 2,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zaton

    السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله

    السيارة[2]: كله من نعم الله

    دراجة بخارية: never

    الحالة : hemaa_82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد اذن الجميع

    حاليا التنكات بتاعت ال 80 اللي تحت الارض معدل دورانها اسرع بكتيييييييييير من ال 90 و ال 92 و ال95 فمش هيبقي في رواسب قوي
    الشوائب الذائبة اللي جوة ال 80 مش هتسد الانجيكشن الا ان يريد الله و يبقي راجل فقر
    المشكله ان المواتير مينفعش معاها اساسا 80 علشان معامل انضغاطها ..... بمعني ان الناس بتقول انها بتسقف من 92 فهتعمل ايه مع 80 ؟؟؟؟

    انا بمون 92 و مبتسقفش بس انا عارف انها برة تمشي 93 اوكتين مش 92 حتي فمابالك ب 80

    يعني مش علشان الانجيكشن انما علشان ترزيع المتورنفسه

    البريبئ اتخرم و عايزيين بريبئ جديد


  6. #6

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هام جدا يكون البنزين 92علشان الإنجيكشن وايضا الأكتين --- ومهم ايضا تموين 95 كل شهر مره --- حيفرق كتيررررر ولأننسى منظف الأنجيكشن وفى النهايه للمحافظه على الموتور بكفاءه عاليه --- وتحياتى للجميع -------------------------


  7. #7

    الصورة الرمزية AMGAD1521977

    رقم العضوية : 113041

    تاريخ التسجيل : 14Sep2011

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELIOPOLIS

    السيارة: SPERANZA

    السيارة[2]: 132FIAT

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AMGAD1521977 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان كتاب السيارة او الكتالوج بيقول 92 يبقى افضل للعربية و لتكلفة التشغيل بمعنى اننا لو وضعنا 80 يبقى معدل الاهلاك للعربية اسرع من وضع 92 لان الاجزاء المستهلكة فى الموتور حيتم تغييرها بمعدل اسرع من لو تم استخدام 92 و بالتالى انا بتكلم على عمر افتراضى اطول بالنسبة لل92 عن ال80 اما بالنسبة للمقارنة بين التاكسى و الملاكى فلا يوجد وجه للمقارنة لان التاكسى يقطع مسافات طويلة جدآ عن الملاكى و بالتالى فأن اقتصادية التشغيل تضطره ان يستخدم اما الغاز لانه اوفر فى التكلفة او ال80 اما الملاكى فصاحبها يعرف مدى استهلاكه للعربية و يتحكم فى المسافات المقطوعة بعكس التاكسى اذآ الاساس هو الغرض من استخدام العربية و لو حد قالى فى ناس بتستخدم عربيتها كل يوم فى الذهاب لعملها حقولهم برضه ممكن الناس دى تبقى عارفة مدى استهلاكها للعربية على قد مشاويرها بس بخلاف التاكسى لان دى طبيعة عمله


  8. #8

    الصورة الرمزية طارق المحلاوى

    رقم العضوية : 120130

    تاريخ التسجيل : 07Feb2012

    المشاركات : 60

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحله الكبرى

    السيارة: سبيرانزاش516

    السيارة[2]: فيات128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : طارق المحلاوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ابعد عن البنزبن 80 فى السيارات الاسبيرانزا


  9. #9

    الصورة الرمزية mmmmgogommmm

    رقم العضوية : 11226

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 804

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: اسبرينزا 516

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmmmgogommmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السيارات الانجكشن مصممة على استعمال بنزين 92 للمحركات الحديثة ذات ال16 صمام و90اوكتين على الاقل للسيارات ذات ال12 صمام---فلكل منهم معامل انضغاط معين يبدا عندة فى الاشتعال====اما البنزين 80فهو لا يصلح الا للسيارات التى تعمل بنظام الكاربيراتير -----وعموما اذا استخدمت بنزين 80 فى موتور حديث بصرف النظر عن كونة صينى او يابانى فستمتلىء غرف المحك بالكربون وستتلف الرشاشات سريعا وكذلك ومع الوقت ستضطر الى تغيير بوابة الانجيكشن---ولا تنسى سؤ الاداء للسيارة



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار ارجو الرد بصراحة
    بواسطة pesho في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-04-2011, 02:40 PM
  2. ارجو الافادة فى نوع الفريون الخاص بتويوتا عيون
    بواسطة yrezk في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-04-2011, 04:42 PM
  3. السيينا و رأيى الخاص ارجو الرد من اصحاب الخبرة
    بواسطة motoxp في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-10-2008, 04:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2