تمام
وهو الإنتركولر مبيركبش غير عشان التربو وهو لوحده مبيزودش
لكن لو هتقارن بين عربيتين تربو واحد بإنتر كولر والتانيه لأ الي بالإنتركولر هتطلع حصان أكتر
والي من غير الإنتركولر هتطلع أقل وبعد ما تحطها على الدينو الموتور هيفرقع من السخونيه
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
تمام
وهو الإنتركولر مبيركبش غير عشان التربو وهو لوحده مبيزودش
لكن لو هتقارن بين عربيتين تربو واحد بإنتر كولر والتانيه لأ الي بالإنتركولر هتطلع حصان أكتر
والي من غير الإنتركولر هتطلع أقل وبعد ما تحطها على الدينو الموتور هيفرقع من السخونيه
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 77092
تاريخ التسجيل : 06Aug2010
المشاركات : 162
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ملحوظة صغيرة وليك حق الاعتراض او الموافقة
ابن عمي
مركب mivic 2.4 ... كفائة 94 % .. عداد 12 الف ميل
والتركيبات كا الاتي
mivic 2.4 + كنترول يونيت + عدادا + فتيس + الطارة مثبت سرعة + عفشة مايفيك + طنابير سكاكين + جنط 5 خرم + تنك البنزين + الحساسات
دافع شاكب راكب 6500 جنية .. ومدخل حاجتو القديمة
ودفع 1000 جنية تركيب + 1000 حساسات كانت ناقصة وجابها + تعديل علي البوابة
والعربية بكل امانة روحنا عملنلها HP TEST .. عاملة 153 حصان عشان لمبة ال (CHECK ENGIN ) كانت منورة وكان محتاجة نظام عادم محترم + فلتر وبوجيهات ومانجمينت للكنترول .. ركبنا شكمان ديفيل 2.5 بوصة .. ستالنس كلفنا 750 جنية .. وفلتر رياضي جبناة من 1 صاحبنا ب 450 جنية وعملنا مانجمينت للكنترول ب 800 جنية والعربية بعد التعديلت طلعت ل 164 حصان وان شاء الله احنا في طريقنا لتكميل التعديلات
عادل وجدي جاب منين 10 بواكي ؟
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
طيب ما تدور على حاجة تكون متتربنة من الشركة
ممكن لو تعرف حد في بور سعيد يشوفلك حاجة زي كدا
انا معارضة على فكرة
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
رقم العضوية : 100909
تاريخ التسجيل : 28May2011
المشاركات : 320
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: .
الحالة :
متشكر يا جماعة اصل انا كنت بفكر اطول ماسورة الفلتر الاسبور شوية علشان تبقي ورا الاكصدام لكن فتحت الكبوت بعد مشوار كده لقيت الحرارة مرتفعة جدا في كل حته حوالين الموتور او في الكبوت عامتا فكده كده الماسورة هتسخن فكنت فاكر الانتر كولر هيساعد في خفض حرارة الموتور
[shfaf]http://img02.arabsh.com/uploads/image/2012/01/25/0d36414e66f4.jpg[/shfaf]
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فعلا" 10 بواكى كتيييييييييييييييييييير وممكن يتعمل بيها حاجات تحولهالك صاروخ يا ابنى
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
أنت أستاذ ياأسامة والله
أول مامسك القرشين.. هخطف يوكوووووووو غصب عنه
وننزل بورسعيد ندور
ومتهيألي هناك التجار مايعرفوش الفرق بين العادي والتربو ؟
يعني ممكن نجيب موتور لووز.. بسعر لوووز
فكرة ممتازة والله ياأسامة
لك عندي هدية حلوة ..إنت متجوز ؟؟؟
[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
المفضلات