انتا محتاج نزلة للحرفيين .. شارع جمال عبد الناصر .. وتجيب الحساس دة ( استيراد )
عندهم هناك اللي انتا مش هاتصدقة ( انتا لو عاوز فيل من غير زلومه وتركبلة هناك زلومه استيراد مرسيدس ها تلاقي ) :S_thum1[1]:
عرض للطباعة
طب محنا عندنا في بورسعيد الاستيراد كله وانا فعلا لاقيته بس كل مركبه واحد لمبه check تنور برضك - خايف يكون الحساس اللي عندي سليم والمشكله في الكنترول او ضفيره الحساس
انا بس حابب تفهمنى هو فيه علاقه ما بين الحساس ده والبرجله اللي عندي في الفتيس --- مع العلم انى مشيت بالعربيه اكتر من 50 الف من غير مشاكل وبرضك بعيب الحساس ده .
سيدي الزعيم
بالطبع العلاقة قوية .. بمعني
1- تغيير زيت الفتيس + فلتر بيفرق كل 40.000 كيلو
2-هام جددددا عند تغيير زيت الفتيس الاوتو يتم تنظيف الكرتيرة بتاعتة ودة قبل التقفيل بالسيليكون
وطبعا تنظيف ال مغناطيسات الموجودة بتاعتة الموجوده في قاعدة الكرتيرة ( الجزئية اللي فيها صامولة تفريغ الزيت من تحت )
3- طقم الحساسات بمافيهم ال tps يتم تنضيفهم مع الكشف علي حساس الحرارة والشكمان
انتا عاوز مركز كويس عندكم ويكون فية عدة كمبيوتر وتكشف علي القصة دي علشان تريح بالك تماما :36_1_50[1]:
طب انت كلامك تمام وانا عملته بالضبط ماعدا تغيير فلتر الزيت (نظفته ببنزين) - علشان مش لاقيه خالص (العربيه امريكي ) - والفلتر العادي بتاع الفيفا او الفيرنا مش زى اللي عندي
دلوقتى انا عايز علاقه air flow و الفتيس
وشكرا علي ردك - معلش تاعبك معايا
ezatooo
الي صاحب الموضوع الجبار دة ....
اين انت
في انتظارك .. علي الله يكون امورك خير
الله ينور عليك موضوع جميل ليه مش مثبت