الموضوع: تقرير مفصل عن الرائعة bmw الفئة السابعة 2011-2012

(الفئة السابعة والقيادة اليومية الاعتيادية وفحص الوسائط المتعددة)

أهي تجهيزات داعمة أم مبالغات زائدة عن الحاجة؟ .. ها نحن نُـخضع الزعيم التقني لطرازات الفئة السابعة إلى فحص مكثف ، وهنا نجد أن الشيء الوحيد الذي لا تستطيع هذه الإلكترونيات المساعدة أن تفعله هو معالجة حجم هذا الشكل الطويل قاعدة العجلات من الفئة السابعة ، أما ما عدا ذلك فإننا نجد أن الرسوم التوضيحية التي تظهر في الصورة التي تعرضها الكاميرا الخلفية ، ونظام الرؤية الجانبية العملي ، ونظام توجيه العجلات الخلفية لتقليص محيط دائرة الدوران هي جميعاً مثيرة للإعجاب على أرض الواقع ..

هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 802x303 .

بَيْد أن الاتصال البطيء نوعا ما بشبكة الإنترنت (الذي يعتمد على تقنية GSM-EDGE بدلا من تقنية UMTSالشديدة السرعة) هو أقل منها فائدة ، وهناك مسألة تسترعي الانتباه هي أن خاصية التحكم بواسطة الأوامر الصوتية لا تستطيع فهم كل الأوامر بوضوح ، لكن الجانب الترفيهي في هذه السيارة يتمتع على الأرجح بأفضل شاشة عرض يمكن الحصول عليها ، أما الرسوم التوضيحية الثلاثية الأبعاد للنظام الملاحي فهي جذابة وفي الوقت نفسه فهي تُحسّن التوجيه ، وليس لدى أي جهة أخرى قرص صلب مخصص للوسائط المتعددة أكبر مما لدى سيارة BMW هذه (80 غيغابايت) والموجود ضمن لوحة عداداتها ، أما نظام Professionalالصوتي الترفيهي فيوفر صوتاً فراغياً رفيع المستوى ، إنه جيد جداً مع استثناء بعض الأصوات البشرية الباردة ، ومن بين التجهيزات المحببة على وجه الخصوص هناك نظام iDrive الجديد السهل الاستعمال.


Eاختبار نظام الترفيه التعليمي: النظام الملاحي مفيد ، لكن خاصية التحكم بواسطة الأوامر الصوتية متوسطة المستوى.

هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 666x346 .
Eنظام المساعدة على الركن: كاميرا الرؤية الخلفية مع خطوط مساعدة ومحاكاة للعائق.

هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 677x349 .
Eالملاحة: عمليات حسابية سريعة ، والرسوم التوضيحية الثلاثية الأبعاد متاحة.


Eحركة السير وسط المدن: يمكن كذلك توجيه العجلات الخلفية لتقليص محيط دائرة الدوران.

هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 660x355 .
Eنظام الرؤية الجانبية: توجد كاميراتان عند أقواس العجلات الأمامية لمساعدة السائق عند التقدم ببطء وحذر.

هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 668x349 .
Eعرض الوضع: يمكن معرفة وضع زيت المحرك بواسطة قوائم نظام التحكم كذلك أثناء السفر.


Eتجهيزات اختيارية: نظام Lane Departure Warning ونظام Lane Change Warning ونظام Head up Dispaly.

هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 655x491 .
Eعدادات ممتازة تجمع بين عناصر عقاربية وأخرى رقمية.


Eتحدٌ أقواس العجلات الخلفية بشكل واضح من عرض صندوق الأمتعة البالغة سعته 500 لتر.

Eمنطقي وسريع: التحكم بمثبت السرعة عبر أزرار المقود.




Eحــادّ الحافّة: مقبض فتح حجيرة المستندات مصنوع من مادة لدائنية.




Eعملي: النظام الأوتوماتيكي للمصابيح الأمامية ، لكن أزراره لا تبدو بمستوى قيمة بقية التجهيزات.




Eغريب: مقبض سحب الباب مدمج مكسوة المقصورة نفسها ولا يوجد مقبض عادي أسفله.

الموضع ده مش منقول
موضوع مجمع من علي الانترنت و فيه مجهود شخصي
و هذا للافادة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372

مشكور على المجهود الكبير ...

حبيبي -- الله يخليك انت اول واحد يبل ريئي في الموضوع ده
و انا فعلا تعبت فيه جدا

ايه الموضوع مش عاجب حد ؟؟؟

موضع رائع ومجهود مميز
الف شكر يا شيكو

الله يخليكم يا رفعين راسي
و الله انا فخور اني منسق قسم
كل اللي فيه محترمين كده